绕城高速公路与城市轨道交通停车换乘设施选址模型

来源 :交通运输系统工程与信息 | 被引量 : 0次 | 上传用户：lisenrui

【摘要】

：

绕城高速公路与市区交通网络车流交换具有不同于其他公路的特征,其与城市轨道交通P＆R设施选址要求亦不同.以绕城高速公路特征为切入点,在分析停车换乘设施选址原则的基础上,选

【作者】

：

王花兰刘宇成李子健

【机构】

：

兰州交通大学交通运输学院

【出处】

：

交通运输系统工程与信息

【发表日期】

：

2017年3期

【关键词】

：

交通工程绕城高速公路停车换乘(P&R)设施选址物元评价 traffic engineering ring expressway P＆R fa

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绕城高速公路与市区交通网络车流交换具有不同于其他公路的特征,其与城市轨道交通P＆R设施选址要求亦不同.以绕城高速公路特征为切入点,在分析停车换乘设施选址原则的基础上,选取了停车换乘需求、停车换乘可靠性和建设用地需求3类7项P＆R设施选址评价指标.运用物元评价方法,建立了绕城高速公路与城市轨道交通P＆R设施选址物元评价模型,利用熵权法为各指标赋予权重,通过综合关联度把待选址站点分为优、良、中、差4个等级,选择在综合评价等级＂优＂的轨道交通站点附近设置P＆R设施.所建模型应用在西安市绕城高速与城市轨道交通P＆

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