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今年年初，5G跃升为2019年“开局季”的“网红”，不但各家媒体争相报道，企业也积极尝试。5G时代，已然清晰可见。一直以来，物流货运行业“小散乱差”、区域分割、物流成本居高不下等问题困扰着物流货运行业发展，那么众多物流企业如何布局5G？5G又将给物流业带来哪些重大影响？
物流企业布局5G
近年来，在经济全球化和电子商务的双重推动下，传统物流正在向现代物流迅速转型并成为未来的发展趋势，智慧物流成为推动现代物流转型升级的关键因素。目前，物流企业对智慧物流的需求主要包括物流数据、物流云、物流设备三大领域。随着5G技术的推广应用，国内物流行业将迎来新的发展机遇，智慧物流市场前景广阔。
自今年以来，已有不少企业尤其是物流企业布局5G。今年1月份，在济南市高新区智能汽车城内进行了无人公交上路测试。济南也成为第一个实现了商用车在5G环境下测试的城市。按照计划，2019年将实现商用车、乘用车、客车测试。
1月24日，京东物流与中国联合网络通信有限公司网络技术研究院签署业务合作意向书。京东物流将发挥在仓储物流、无人机、区块链等方面的领先能力，中国联通网研院将利用在5G、边缘计算和物联网等方面的技术优势，联合开展在智能物流关键技术、行业标准和典型产品的研发，进一步探索5G技术在智能物流园区、自动分拣、冷链、蜂窝物联网、无人机配送等多个智能物流领域的应用场景研究。
同样是在1月份，杭州移动与迅蚁科技签署战略合作，全国首个5G+无人机物流创新应用实验室在杭州落成。德邦快递也与广东联通成立快递物流界5G联合创新实验室，将在干线物联网、最后一公里物联网、冷链物流等领域进行深耕。
5G在物流业的应用
根据目前多家企业的探索，可以看到，5G将从几个方面使传统物流业产生变革。
5G+物流仓储装备。传统机械版机器人装备已无法满足制造、仓储、电商用户的需求，需要机器人有组织、协同的能力来满足柔性生产，这就带来了机器人对云化的需求。云化机器人需要通过网络连接到云端的控制中心，基于超高计算能力的平台，并通过大数据和人工智能对生产制造过程进行实时运算控制。5G网络是云化机器人理想的通信网络，是云化机器人的关键。5G切片网络能够为云化机器人应用提供端到端定制化的网络支撑。5G网络接入的海量设备，也将为人工智能系统带来丰富的数据资源。
5G+物流追踪。现在，在机器人与人交互的市场环境中，对于人员、运输高端产品等的追踪因高连接成本问题，大大限制了该市场的增长。预计5G将在深度覆盖、低功耗和低成本以及作为3GPP标准技术方面提供额外优势。5G提供的改进将包括在广泛产业中优化物流，提升工人安全和提高资产定位与跟踪效率，从而最小化成本。它还将扩展能力以实现动态跟踪更广泛的在途商品。随着在线购物的增多，资产跟踪将变得更加重要。此外，虚拟工厂的端到端整合跨越产品的整个生命周期，要连接分布广泛的已售出商品，也需要低功耗、低成本和广覆盖的网络，企业内部或企业之间的横向集成也需要无所不在的网络，5G网络能很好地满足这类需求。
5G+无人配送设备：快递配送机器人自身配备了大量的传感器，但国内配送机器人在计算、视觉、驱动等关键技术上还存在诸多问题。而5G网络能够保障海量数据的传输，能够为构建立体化的智慧城市网络提供丰富的输入。5G能够让强大的机器视觉能力变得像人眼一样方便。抗干扰特性能够让高楼密集、电磁环境复杂的城市场景不再是飞行禁区。同时，5G基站的信号辐射范围相比4G更加立体，能够对300米以下的空域进行全覆盖。因此，每一个5G基站，包括宏站和微站，都可以成为未来低空空域管理的必要基础设施载体，成为低空的“道路”和“信号灯”。
面对“来势汹汹”的5G，苏宁科技集团物流研发中心总经理陈坚认为，5G将给物流业带来的影响不少，低延时的网络传输技术，让物流运作相关的信息更迅捷地触达设备端、作业端、管理端，让端到端无缝地链接；可能实现万物互联，这是物联网技术的大跨越，更加全面的环境信息将被获取，原本物流的信息都是碎片化的，现在则形成了更具应用价值的“数据链”；海量信息的收集，结合更多、更广、更及时的特点，使人工智能在物流领域有更多的切入点，真正让技术赋能物流产业。
畅想5G新技术应用场景
2019年，5G时代将开始进入商业化应用，5G新技术应用场景将给快递行业带来各种创新的变革机会……
2018年，随着共享出行、外卖、快递员各种社会事件发生后，国家对末端服务业的监管力度进一步加强，对运营平台的管理者的监督陆续规范和完善。2018年9月，中通快递员强奸女客未遂案进一步引起了行业对快递员信用黑名单管理的呼吁。近几年，快递网点贩卖用户数据情况也层出不穷，随着移动互联网的快速发展，用户数据隐私越来越被社会重视，每次快递数据的泄露都会给广大消费者带来不安，国家邮政局、京东物流、菜鸟网络陆续推出电子面单的升级后，大大降低了信息贩卖的风险。未来的信息安全管理也将是快递员诚信体系的重要环节。
在未来5G时代的中国快递，从快递从业者角度畅想，每一个快递员的作业数据、诚信数据、服务数据等等，可能都会面临全面的监管。趋势看，国家邮政局会陆续建立快递员服务大数据诚信体系，一旦出现任何违法行为，可能终身不能获得从业机会。
再从消费者角度看，目前大部分的快递投诉，主要集中在消费者对服务的投诉，但其实不然，如今很多不法分子通过快递业务的漏洞，制造各种不合理的投诉，有的甚至违法。
去年就有这样的案例：2018年3月，季某伙同刘某、吴某利用石雕极易破损的特点，花7500元买下一件石雕，然后在网络交易平台上“自己卖给自己”，把价格拍到了5.0888万元。随后，他们将石雕通过快递寄出，并购买了5万元保价，为了能骗取高额索赔，在包装石雕过程中，季某特意少放了一些填充物，让石雕在运输途中破损。收到破损的石雕后，他们则拿着拍卖纪录，要求快递公司进行索赔，很轻易就获得3万元的赔偿。尝到了甜头后，他们如法炮制，用同样的手段，继续骗保。快递公司通过监测，发现了其中的异常，并将此事反映给了警方。经过调查，三人的诈骗罪成立。
未来，5G运用于物流业，快递企业、快递从业人员、消费者等均建立起信用档案，并与“信用中国”、企业信用信息归集公示系统、“信用交通”等平台逐步对接和联网，实现信用信息共享，健全和完善守信联合激励和失信联合惩戒机制，对于规范行业秩序，维护消费者合法权益均有很大的促进作用。
未来5G时代的快递作业，不管是末端的收派件，还是中转枢纽的无人技术+物联网技术，这都将面临一次巨大的变革。
5G的新商业变革力量远远超越3G到4G的时代。如果说我们在4G时代见证了，消费互联网从PC电商向社交电商的爆发，传统流量经济向共享经济裂变，重资产运营向轻资产运营转移，出行、外卖、社交全面在改变我们的生活。那么5G时代作为产业互联网、人工智能、区块链的时代，孕育的商业机会将远远超越4G时代的数十倍。
未来的商业是人机互联、人物互聯的时代。2019年是5G商业应用萌芽的时代，2020年是5G民营应用的时代，在2019年新年伊始，快递企业、物流企业、零售商业企业，都应该深度思考，这个拐点是“危”也是“机”。
物流企业布局5G
近年来，在经济全球化和电子商务的双重推动下，传统物流正在向现代物流迅速转型并成为未来的发展趋势，智慧物流成为推动现代物流转型升级的关键因素。目前，物流企业对智慧物流的需求主要包括物流数据、物流云、物流设备三大领域。随着5G技术的推广应用，国内物流行业将迎来新的发展机遇，智慧物流市场前景广阔。
自今年以来，已有不少企业尤其是物流企业布局5G。今年1月份，在济南市高新区智能汽车城内进行了无人公交上路测试。济南也成为第一个实现了商用车在5G环境下测试的城市。按照计划，2019年将实现商用车、乘用车、客车测试。
1月24日，京东物流与中国联合网络通信有限公司网络技术研究院签署业务合作意向书。京东物流将发挥在仓储物流、无人机、区块链等方面的领先能力，中国联通网研院将利用在5G、边缘计算和物联网等方面的技术优势，联合开展在智能物流关键技术、行业标准和典型产品的研发，进一步探索5G技术在智能物流园区、自动分拣、冷链、蜂窝物联网、无人机配送等多个智能物流领域的应用场景研究。
同样是在1月份，杭州移动与迅蚁科技签署战略合作，全国首个5G+无人机物流创新应用实验室在杭州落成。德邦快递也与广东联通成立快递物流界5G联合创新实验室，将在干线物联网、最后一公里物联网、冷链物流等领域进行深耕。
5G在物流业的应用
根据目前多家企业的探索，可以看到，5G将从几个方面使传统物流业产生变革。
5G+物流仓储装备。传统机械版机器人装备已无法满足制造、仓储、电商用户的需求，需要机器人有组织、协同的能力来满足柔性生产，这就带来了机器人对云化的需求。云化机器人需要通过网络连接到云端的控制中心，基于超高计算能力的平台，并通过大数据和人工智能对生产制造过程进行实时运算控制。5G网络是云化机器人理想的通信网络，是云化机器人的关键。5G切片网络能够为云化机器人应用提供端到端定制化的网络支撑。5G网络接入的海量设备，也将为人工智能系统带来丰富的数据资源。
5G+物流追踪。现在，在机器人与人交互的市场环境中，对于人员、运输高端产品等的追踪因高连接成本问题，大大限制了该市场的增长。预计5G将在深度覆盖、低功耗和低成本以及作为3GPP标准技术方面提供额外优势。5G提供的改进将包括在广泛产业中优化物流，提升工人安全和提高资产定位与跟踪效率，从而最小化成本。它还将扩展能力以实现动态跟踪更广泛的在途商品。随着在线购物的增多，资产跟踪将变得更加重要。此外，虚拟工厂的端到端整合跨越产品的整个生命周期，要连接分布广泛的已售出商品，也需要低功耗、低成本和广覆盖的网络，企业内部或企业之间的横向集成也需要无所不在的网络，5G网络能很好地满足这类需求。
5G+无人配送设备：快递配送机器人自身配备了大量的传感器，但国内配送机器人在计算、视觉、驱动等关键技术上还存在诸多问题。而5G网络能够保障海量数据的传输，能够为构建立体化的智慧城市网络提供丰富的输入。5G能够让强大的机器视觉能力变得像人眼一样方便。抗干扰特性能够让高楼密集、电磁环境复杂的城市场景不再是飞行禁区。同时，5G基站的信号辐射范围相比4G更加立体，能够对300米以下的空域进行全覆盖。因此，每一个5G基站，包括宏站和微站，都可以成为未来低空空域管理的必要基础设施载体，成为低空的“道路”和“信号灯”。
面对“来势汹汹”的5G，苏宁科技集团物流研发中心总经理陈坚认为，5G将给物流业带来的影响不少，低延时的网络传输技术，让物流运作相关的信息更迅捷地触达设备端、作业端、管理端，让端到端无缝地链接；可能实现万物互联，这是物联网技术的大跨越，更加全面的环境信息将被获取，原本物流的信息都是碎片化的，现在则形成了更具应用价值的“数据链”；海量信息的收集，结合更多、更广、更及时的特点，使人工智能在物流领域有更多的切入点，真正让技术赋能物流产业。
畅想5G新技术应用场景
2019年，5G时代将开始进入商业化应用，5G新技术应用场景将给快递行业带来各种创新的变革机会……
2018年，随着共享出行、外卖、快递员各种社会事件发生后，国家对末端服务业的监管力度进一步加强，对运营平台的管理者的监督陆续规范和完善。2018年9月，中通快递员强奸女客未遂案进一步引起了行业对快递员信用黑名单管理的呼吁。近几年，快递网点贩卖用户数据情况也层出不穷，随着移动互联网的快速发展，用户数据隐私越来越被社会重视，每次快递数据的泄露都会给广大消费者带来不安，国家邮政局、京东物流、菜鸟网络陆续推出电子面单的升级后，大大降低了信息贩卖的风险。未来的信息安全管理也将是快递员诚信体系的重要环节。
在未来5G时代的中国快递，从快递从业者角度畅想，每一个快递员的作业数据、诚信数据、服务数据等等，可能都会面临全面的监管。趋势看，国家邮政局会陆续建立快递员服务大数据诚信体系，一旦出现任何违法行为，可能终身不能获得从业机会。
再从消费者角度看，目前大部分的快递投诉，主要集中在消费者对服务的投诉，但其实不然，如今很多不法分子通过快递业务的漏洞，制造各种不合理的投诉，有的甚至违法。
去年就有这样的案例：2018年3月，季某伙同刘某、吴某利用石雕极易破损的特点，花7500元买下一件石雕，然后在网络交易平台上“自己卖给自己”，把价格拍到了5.0888万元。随后，他们将石雕通过快递寄出，并购买了5万元保价，为了能骗取高额索赔，在包装石雕过程中，季某特意少放了一些填充物，让石雕在运输途中破损。收到破损的石雕后，他们则拿着拍卖纪录，要求快递公司进行索赔，很轻易就获得3万元的赔偿。尝到了甜头后，他们如法炮制，用同样的手段，继续骗保。快递公司通过监测，发现了其中的异常，并将此事反映给了警方。经过调查，三人的诈骗罪成立。
未来，5G运用于物流业，快递企业、快递从业人员、消费者等均建立起信用档案，并与“信用中国”、企业信用信息归集公示系统、“信用交通”等平台逐步对接和联网，实现信用信息共享，健全和完善守信联合激励和失信联合惩戒机制，对于规范行业秩序，维护消费者合法权益均有很大的促进作用。
未来5G时代的快递作业，不管是末端的收派件，还是中转枢纽的无人技术+物联网技术，这都将面临一次巨大的变革。
5G的新商业变革力量远远超越3G到4G的时代。如果说我们在4G时代见证了，消费互联网从PC电商向社交电商的爆发，传统流量经济向共享经济裂变，重资产运营向轻资产运营转移，出行、外卖、社交全面在改变我们的生活。那么5G时代作为产业互联网、人工智能、区块链的时代，孕育的商业机会将远远超越4G时代的数十倍。
未来的商业是人机互联、人物互聯的时代。2019年是5G商业应用萌芽的时代，2020年是5G民营应用的时代，在2019年新年伊始，快递企业、物流企业、零售商业企业，都应该深度思考，这个拐点是“危”也是“机”。