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那该是我最难忘的跨年夜。
我与潇哥、乔妹在挪威特罗姆瑟的北极大教堂门前,仰着脸,看漫天的烟花与飘落的雪花一同绽放,大喊着:“新年快乐!”然后,趁潇哥不备,我的雪球扔向了他。三人的混乱雪仗便开始了。
作为土生土长的东北娃,我对雪景早已司空见惯。但我与我的朋友在雪地上滚着笑着,却怎么也停不下来。
也许是刚刚见到的极光点燃了我们的兴奋点,也许是经历了数天极夜后,有满腔的躁动亟待释放,也许是在更接近纯粹的北极圈里,我们找到了更加纯粹的自我。总之,在那里,在那时,我渴望时光静止。
在冬天造访北欧的游客,没有人不期待看到北极光。
事实上,整个拉普兰地区(包括了芬兰、瑞典及挪威位于北极圈内的领地)都是可以看到极光的。可是,千里迢迢赶来的人们,总是希望去到最有可能看到极光的地方,然后等待好运降临。
我们也不例外。经过一番对比,我们将追极光的目的地定在了挪威的特罗姆瑟和罗弗敦群岛。前者是挪威北部最大的城市,有众多的专业追极光团队可供选择。后者虽是尚未开发的小渔村,但无论是出现极光的概率,还是本身的自然风光,都很值得一去。
我们将特罗姆瑟的住宿定在了城郊,那里有一片坐落在雪山下的小木屋。虽然小木屋条件简陋,但和朋友窝在里面的感觉很温馨。
在市区的游客中心,我们从众多的活动信息中选择了追极光和寻鲸鱼。
追极光,要在晚上出发,乘着大巴车逃离城市。那天的天气不算晴朗,所以在数小时的奔波后,我们只看到了一小段彩带般的极光在夜空中舞动。
第二天的寻鲸鱼,则要早起出发。
寻鲸的船有两种,大船和快艇。两者相比较,大船可以稳稳地驶向赏鲸区,并且有船舱遮风挡雨。等寻到鲸鱼后,游客便可在几乎没有任何晃动的甲板上观赏、拍照。
而快艇的优点是,游客可以离鲸鱼更近,有时近到仿佛一伸手就能摸到它们。但缺点是颠簸,即便用手死死地抓住座椅,也会担心人连同座椅一起被甩入北大西洋的浪涛中。
与特罗姆瑟不同的是,在罗弗敦群岛,极光不需要特意去某个地点追寻,也不需要特意赶某种交通追寻。在晴朗的夜晚,一推门,便能看到朦朦的绿光扑面而来。
一千个人心中有一千个哈姆雷特,但一千个人心中的北欧,可能是同一组画面:冰雪封天的北极、冷峻锋利的冰川、明媚炫亮的极光、五彩缤纷的木屋。
带着这些绮丽的幻想和憧憬,我们在芬兰首都赫尔辛基落地了。然而,这座半城半水的港口城市,却向我们泼来一盆冷水。
在這里,每天只有2小时左右的光亮,并且不一定见得到太阳。除了市中心的广场,我们走在路上几乎遇不到几个行人,即使是平安夜的前夕,路边挂满了节日的小彩灯,也不免感到一丝清冷。
离开赫尔辛基,北上去往罗瓦涅米。在去往罗瓦涅米的火车里,坐满了中国游客。我们在硬座上度过了15个小时,又坐了半小时的大巴,终于到达了圣诞老人在地球上的官方居住地。
然而,当我们如同终于出笼的企鹅在雪地上撒了一阵欢儿后,转身看见的依旧是中国游客。童话般的小房子里,几乎全是卖纪念品的摊位,偶尔走到某个非常适合拍照留念的角落,但我们也总是被长长的队伍吓退。甚至,由于没有提前预约,圣诞老人也不接受我们的拜访。
环顾这个几乎成了“中国网红打卡地”的圣诞老人村,再想想一路的奔波,说不后悔是假的。
离开芬兰,我们飞向了挪威的首都奥斯陆。原本是奔着“奥斯陆-卑尔根”这段世界最美火车线路来的,不料其火车一票难求,只能遗憾错过了。
旅途至此,满是失望。然而,否极泰来,怀着低落的心情在奥斯陆城区逛着,竟然惊喜不断。
在黑夜漫长的北欧,小巷里的涂鸦墙给我们送来了活力。落日余晖下的阿克尔码头,充满诗情画意。路边的橘子冰冰凉凉,酸甜可口。爱上这座城市只需半天时间。
重拾心情后,我们又开始对接下来的行程充满期待了。
从北部回来以后,我们的最后一站定在了丹麦的哥本哈根。这座古老的港口城市,不仅有乐高的童真,也有厚重的历史文化。城市中的每一个建筑和每一处转角的街景,都如油画一般。唯一会让人大跌眼镜的,只有小美人鱼的雕像。
想顺利玩转北欧大陆,规划好路线绝对是最重要的。特别是在北部的拉普兰地区,那里交通有限,班次有限,路程颠簸,且耗时长,因此,避免走回头路是探访更多北欧区域、获得良好旅行体验的关键。
芬兰首都赫尔辛基,是我推荐的北欧大陆之旅的第一站。从这里开始,你可以快速适应北欧漫长的黑夜。 等到逛完赫尔辛基的市区,便可以跳上北上的火车去往罗瓦涅米。到了罗瓦涅米,便可参观极地博物馆,拜访圣诞老人。
尔后,坐上跨越芬兰和挪威边境的大巴车,前往挪威北部的卡拉邵克。值得一提的是,如果你对狗拉雪橇感兴趣,可以在途中的萨里山稍作停留,那里是户外活动的大本营。
卡拉邵克是萨米族群的重要聚集地之一,也是通向欧洲大陆最北端的重要中转站。从卡拉邵克继续乘坐大巴车可到达北角,也就是所有交通工具所能到达的最北端。
在北角附近的洪宁斯沃格,可乘坐沿挪威海岸线航行的渡轮,朝着西南方向前往挪威北部最大的城市特罗姆瑟;同时,这一路上,你可以观赏北冰洋上充满玄幻色彩的冰川。到了特罗姆瑟,你可以跟随极光团去森林里追逐极光,也可以跟随赏鲸团去北冰洋上探访虎鲸。
从特罗姆瑟到罗弗敦群岛,有海陆空三种交通工具可选。若选陆路,则要在纳尔维克转车。罗弗敦群岛的交通并不便利,从靠近大陆的斯沃尔韦尔到达群岛最南端的村庄A(奥镇) ,虽然需乘坐3.5小时的大巴,但这个保存完整的小村庄十分值得一看。
游玩过后,从罗弗敦群岛坐船南下至卑尔根是个不错的选择。若是计划返回纳尔维克后,乘火车南下至斯德哥尔摩,则要小心火车中途偶遇寒流。如果遇上了,那么不得不在路途上耽搁1—2天的时间。
此外,挪威第二大城市卑尔根和首都奥斯陆之间有一段世界最美火车线路,也不容错过。
最后,奥斯陆、斯德哥尔摩、哥本哈根三座首都城市之间的交通,比北部拉普兰地区便利许多。如果首都们的城市街景、建筑、博物馆和购物商场依旧不能填满你剩余的时间,去周围的小镇一日游,也是不错的选择。
行前准备
1.一套防风又防水的滑雪服和雪地靴是必要的,同时备好帽子、围巾、手套,它们有助于你长时间在漫天大雪里玩雪、拍照、等待极光。
2.摄影爱好者一定要配备三脚架,它会帮助你在寒冷的风雪天里,拍出清晰的极光和星空。多带几块充满电的电池,以免旅程尚未过半相机便罢工了。
3.雖然不少大巴车可以上车买票,但尽早在网站上预定车票是更为明智的选择。特别是“奥斯陆-卑尔根”这段路线的火车票,它非常抢手,几乎不可能在现场买到。
4.冬季,特别是在“双蛋节”(指圣诞和元旦)假期期间,不少旅店、饭店均处在停业状态,应提前预订床位和餐位。同时,保证背包里常备应急食物,如压缩饼干、巧克力等。
5.北欧国家货币并不统一,虽然均可使用欧元,但折合下来并不划算。提前换好当地货币,可帮你节约不少“小费”。
6.北欧的航线常受气流影响,较为颠簸,容易晕机的人需提前备好晕机药。挪威北部山路较多,容易晕车的人需提前备好晕车药。
推荐VS不推荐
1.不少热门打卡地其实并不有趣,若不是有强烈的情怀或极其充裕的时间,不建议跟风踩雷,例如芬兰罗瓦涅米的圣诞老人村。
2.越是旅游开发程度低的地方,越是容易遇到北极光,例如挪威的罗弗敦群岛。而瑞典的基律纳,交通虽然便利,但由于被过度开发,城市灯光增加,能见到极光的概率已大大降低。
3.拉普兰地区常有风雪,且多为冰雪路面,除非是有丰富经验的司机,否则并不建议自驾。若想去远离城市的森林追极光,建议选报当地的极光旅行团。
4.无论大小旅店,前台均会提供各类活动的组团信息。建议与游客中心的团队游,进行内容、价格、质量等方面的对比,再作选择,以免吃亏。
5.在购物方面,北欧的首都们虽比不上巴黎、米兰等,但赶上打折季,大牌小牌、服饰彩妆等都有很好的价格。若有购物计划,建议从北往南走,否则拖着一箱子的“战利品”去北部旅行,可不是件容易的事情。
我与潇哥、乔妹在挪威特罗姆瑟的北极大教堂门前,仰着脸,看漫天的烟花与飘落的雪花一同绽放,大喊着:“新年快乐!”然后,趁潇哥不备,我的雪球扔向了他。三人的混乱雪仗便开始了。
作为土生土长的东北娃,我对雪景早已司空见惯。但我与我的朋友在雪地上滚着笑着,却怎么也停不下来。
也许是刚刚见到的极光点燃了我们的兴奋点,也许是经历了数天极夜后,有满腔的躁动亟待释放,也许是在更接近纯粹的北极圈里,我们找到了更加纯粹的自我。总之,在那里,在那时,我渴望时光静止。
追寻挪威的极光和鲸鱼
在冬天造访北欧的游客,没有人不期待看到北极光。
事实上,整个拉普兰地区(包括了芬兰、瑞典及挪威位于北极圈内的领地)都是可以看到极光的。可是,千里迢迢赶来的人们,总是希望去到最有可能看到极光的地方,然后等待好运降临。
我们也不例外。经过一番对比,我们将追极光的目的地定在了挪威的特罗姆瑟和罗弗敦群岛。前者是挪威北部最大的城市,有众多的专业追极光团队可供选择。后者虽是尚未开发的小渔村,但无论是出现极光的概率,还是本身的自然风光,都很值得一去。
我们将特罗姆瑟的住宿定在了城郊,那里有一片坐落在雪山下的小木屋。虽然小木屋条件简陋,但和朋友窝在里面的感觉很温馨。
在市区的游客中心,我们从众多的活动信息中选择了追极光和寻鲸鱼。
追极光,要在晚上出发,乘着大巴车逃离城市。那天的天气不算晴朗,所以在数小时的奔波后,我们只看到了一小段彩带般的极光在夜空中舞动。
第二天的寻鲸鱼,则要早起出发。
寻鲸的船有两种,大船和快艇。两者相比较,大船可以稳稳地驶向赏鲸区,并且有船舱遮风挡雨。等寻到鲸鱼后,游客便可在几乎没有任何晃动的甲板上观赏、拍照。
而快艇的优点是,游客可以离鲸鱼更近,有时近到仿佛一伸手就能摸到它们。但缺点是颠簸,即便用手死死地抓住座椅,也会担心人连同座椅一起被甩入北大西洋的浪涛中。
与特罗姆瑟不同的是,在罗弗敦群岛,极光不需要特意去某个地点追寻,也不需要特意赶某种交通追寻。在晴朗的夜晚,一推门,便能看到朦朦的绿光扑面而来。
失望与惊喜
一千个人心中有一千个哈姆雷特,但一千个人心中的北欧,可能是同一组画面:冰雪封天的北极、冷峻锋利的冰川、明媚炫亮的极光、五彩缤纷的木屋。
带着这些绮丽的幻想和憧憬,我们在芬兰首都赫尔辛基落地了。然而,这座半城半水的港口城市,却向我们泼来一盆冷水。
在這里,每天只有2小时左右的光亮,并且不一定见得到太阳。除了市中心的广场,我们走在路上几乎遇不到几个行人,即使是平安夜的前夕,路边挂满了节日的小彩灯,也不免感到一丝清冷。
离开赫尔辛基,北上去往罗瓦涅米。在去往罗瓦涅米的火车里,坐满了中国游客。我们在硬座上度过了15个小时,又坐了半小时的大巴,终于到达了圣诞老人在地球上的官方居住地。
然而,当我们如同终于出笼的企鹅在雪地上撒了一阵欢儿后,转身看见的依旧是中国游客。童话般的小房子里,几乎全是卖纪念品的摊位,偶尔走到某个非常适合拍照留念的角落,但我们也总是被长长的队伍吓退。甚至,由于没有提前预约,圣诞老人也不接受我们的拜访。
环顾这个几乎成了“中国网红打卡地”的圣诞老人村,再想想一路的奔波,说不后悔是假的。
离开芬兰,我们飞向了挪威的首都奥斯陆。原本是奔着“奥斯陆-卑尔根”这段世界最美火车线路来的,不料其火车一票难求,只能遗憾错过了。
旅途至此,满是失望。然而,否极泰来,怀着低落的心情在奥斯陆城区逛着,竟然惊喜不断。
在黑夜漫长的北欧,小巷里的涂鸦墙给我们送来了活力。落日余晖下的阿克尔码头,充满诗情画意。路边的橘子冰冰凉凉,酸甜可口。爱上这座城市只需半天时间。
重拾心情后,我们又开始对接下来的行程充满期待了。
从北部回来以后,我们的最后一站定在了丹麦的哥本哈根。这座古老的港口城市,不仅有乐高的童真,也有厚重的历史文化。城市中的每一个建筑和每一处转角的街景,都如油画一般。唯一会让人大跌眼镜的,只有小美人鱼的雕像。
如何不走回头路
想顺利玩转北欧大陆,规划好路线绝对是最重要的。特别是在北部的拉普兰地区,那里交通有限,班次有限,路程颠簸,且耗时长,因此,避免走回头路是探访更多北欧区域、获得良好旅行体验的关键。
芬兰首都赫尔辛基,是我推荐的北欧大陆之旅的第一站。从这里开始,你可以快速适应北欧漫长的黑夜。 等到逛完赫尔辛基的市区,便可以跳上北上的火车去往罗瓦涅米。到了罗瓦涅米,便可参观极地博物馆,拜访圣诞老人。
尔后,坐上跨越芬兰和挪威边境的大巴车,前往挪威北部的卡拉邵克。值得一提的是,如果你对狗拉雪橇感兴趣,可以在途中的萨里山稍作停留,那里是户外活动的大本营。
卡拉邵克是萨米族群的重要聚集地之一,也是通向欧洲大陆最北端的重要中转站。从卡拉邵克继续乘坐大巴车可到达北角,也就是所有交通工具所能到达的最北端。
在北角附近的洪宁斯沃格,可乘坐沿挪威海岸线航行的渡轮,朝着西南方向前往挪威北部最大的城市特罗姆瑟;同时,这一路上,你可以观赏北冰洋上充满玄幻色彩的冰川。到了特罗姆瑟,你可以跟随极光团去森林里追逐极光,也可以跟随赏鲸团去北冰洋上探访虎鲸。
从特罗姆瑟到罗弗敦群岛,有海陆空三种交通工具可选。若选陆路,则要在纳尔维克转车。罗弗敦群岛的交通并不便利,从靠近大陆的斯沃尔韦尔到达群岛最南端的村庄A(奥镇) ,虽然需乘坐3.5小时的大巴,但这个保存完整的小村庄十分值得一看。
游玩过后,从罗弗敦群岛坐船南下至卑尔根是个不错的选择。若是计划返回纳尔维克后,乘火车南下至斯德哥尔摩,则要小心火车中途偶遇寒流。如果遇上了,那么不得不在路途上耽搁1—2天的时间。
此外,挪威第二大城市卑尔根和首都奥斯陆之间有一段世界最美火车线路,也不容错过。
最后,奥斯陆、斯德哥尔摩、哥本哈根三座首都城市之间的交通,比北部拉普兰地区便利许多。如果首都们的城市街景、建筑、博物馆和购物商场依旧不能填满你剩余的时间,去周围的小镇一日游,也是不错的选择。
Tips:
行前准备
1.一套防风又防水的滑雪服和雪地靴是必要的,同时备好帽子、围巾、手套,它们有助于你长时间在漫天大雪里玩雪、拍照、等待极光。
2.摄影爱好者一定要配备三脚架,它会帮助你在寒冷的风雪天里,拍出清晰的极光和星空。多带几块充满电的电池,以免旅程尚未过半相机便罢工了。
3.雖然不少大巴车可以上车买票,但尽早在网站上预定车票是更为明智的选择。特别是“奥斯陆-卑尔根”这段路线的火车票,它非常抢手,几乎不可能在现场买到。
4.冬季,特别是在“双蛋节”(指圣诞和元旦)假期期间,不少旅店、饭店均处在停业状态,应提前预订床位和餐位。同时,保证背包里常备应急食物,如压缩饼干、巧克力等。
5.北欧国家货币并不统一,虽然均可使用欧元,但折合下来并不划算。提前换好当地货币,可帮你节约不少“小费”。
6.北欧的航线常受气流影响,较为颠簸,容易晕机的人需提前备好晕机药。挪威北部山路较多,容易晕车的人需提前备好晕车药。
推荐VS不推荐
1.不少热门打卡地其实并不有趣,若不是有强烈的情怀或极其充裕的时间,不建议跟风踩雷,例如芬兰罗瓦涅米的圣诞老人村。
2.越是旅游开发程度低的地方,越是容易遇到北极光,例如挪威的罗弗敦群岛。而瑞典的基律纳,交通虽然便利,但由于被过度开发,城市灯光增加,能见到极光的概率已大大降低。
3.拉普兰地区常有风雪,且多为冰雪路面,除非是有丰富经验的司机,否则并不建议自驾。若想去远离城市的森林追极光,建议选报当地的极光旅行团。
4.无论大小旅店,前台均会提供各类活动的组团信息。建议与游客中心的团队游,进行内容、价格、质量等方面的对比,再作选择,以免吃亏。
5.在购物方面,北欧的首都们虽比不上巴黎、米兰等,但赶上打折季,大牌小牌、服饰彩妆等都有很好的价格。若有购物计划,建议从北往南走,否则拖着一箱子的“战利品”去北部旅行,可不是件容易的事情。