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2007年纪念地铁
预订卡和会员卡的换卡已处于如火如荼状态,由于在2006年换卡中出现了会员卡的身影,因此不少纪念地铁卡集藏爱好者顿感新鲜,也想了解会员卡的情况,笔者就此作一些介绍,以便让大家了解会员卡的集藏与市场表现。
市场价值悄然上升
近年来,许多集藏地铁卡的朋友在补缺地铁纪念卡时,往往会忽视发行部门每年所发行的预订卡和会员卡,认为这两种地铁卡仅仅是一种购买凭证,而非真正意义上的纪念卡。应该说,从预订卡和会员卡的图案看,简洁抽象的画面似乎没有纪念卡上的图案那么具有诗情画意,或没有色彩斑斓的引人入胜的画面,从感觉上看更像广告媒体的装饰图案,因此引不起集藏者注视也属情有可原。于是许多人就忽视了预订卡和会员卡的集藏,有些集藏者直到每年按号索骥排列全年纪念卡时,才会发现缺少了一张或二张编号的纪念卡,此时他们如梦初醒般地再到二级市场配缺会员卡或预订卡,毕竟从2002年开始地铁纪念卡发行部门已将预订卡和会员卡纳入了纪念卡的编号范围,成为了一年不可或缺的品种。
实际上,地铁会员卡早在1997年就已经出现,其第一种名称是“地铁卡协会员卡”,发行量4000张,发行对象为地铁职工,属于内部会员卡,目前市场上偶尔可以见到,但由于该卡属于凭证式卡,无过机使用功能,因此现在收藏者并不多,大多数集藏者并未将其纳入收藏范围。2000年发行了第一种过机的会员卡,此卡的发行也仅4000张,现在的市价约在200元左右,是目前预订卡与会员卡中价格最高的品种。2002年以来,每年都发行会员卡,其中2002~2005年的发行量均在6000张,市场价格并不高,基本上在20~35元之间。但是2006年发行的会员卡则不同,其发行量缩减到5000张,而且2006年会员卡的持有对象也发生重大变化,由原来的地铁内部员工持有,改变为地铁内部职工与社会大众预订会员共同拥有,考虑到持有2006年会员卡需支付预订费,因垫付预订费金额较大,导致持有会员卡者人数骤降,与2005年相比清除的水分极大,所以真正流出的数量(会员持有量)估计不会超过3000张,是会员卡发行以来流通量最小的一种。如此2007年初当2006年会员卡完成购买使命后,即体现出极好的市场升值潜力,近期市场上有投资者以每张50元的价格收购,但如愿者凤毛麟角,而市场的成交价也已扶摇直上到100元附近。
潜力品种可关注
值得一提的是,2000~2005年发行的会员卡并没有如预订卡那样体现出购买纪念卡的功能,而是地铁内部职工购买地铁纪念卡的象征性凭证,因为这段时间地铁内部的纪念卡供应,主要以在册编制的职工人数认购,没有赋予会员卡的认购功能,因此会员卡在购买地铁纪念卡的功能上明显欠缺,不如向社会公众发行的预订卡那样,具有直接的购买功能。这也导致了2002~2005年会员卡的市场地位偏低,是造成这些年发行的会员卡市场交易价格低于预订卡的一个重要原因,尤其是尚处于认购期内的会员卡,更是远低于预订卡的市价。
需要指出的是,无论是预订卡还是会员卡,近年来都已纳入纪念地铁卡行列,且采取了编号措施,是一年所发行的纪念地铁卡中不可或缺的重要组成部分,也导致了换卡后市价难以贬值的原因所在。毕竟会员卡是全年纪念地铁卡中发行量最少的,其瓶颈效应不容轻视。随着集藏者对会员卡的认识加深,近期会员卡的市场表现已逐步转强,如果现在依然没有会员卡的朋友,建议趁早补齐2002~2005年会员卡,至少它们的市价目前仍然偏低。
预订卡和会员卡的换卡已处于如火如荼状态,由于在2006年换卡中出现了会员卡的身影,因此不少纪念地铁卡集藏爱好者顿感新鲜,也想了解会员卡的情况,笔者就此作一些介绍,以便让大家了解会员卡的集藏与市场表现。
市场价值悄然上升
近年来,许多集藏地铁卡的朋友在补缺地铁纪念卡时,往往会忽视发行部门每年所发行的预订卡和会员卡,认为这两种地铁卡仅仅是一种购买凭证,而非真正意义上的纪念卡。应该说,从预订卡和会员卡的图案看,简洁抽象的画面似乎没有纪念卡上的图案那么具有诗情画意,或没有色彩斑斓的引人入胜的画面,从感觉上看更像广告媒体的装饰图案,因此引不起集藏者注视也属情有可原。于是许多人就忽视了预订卡和会员卡的集藏,有些集藏者直到每年按号索骥排列全年纪念卡时,才会发现缺少了一张或二张编号的纪念卡,此时他们如梦初醒般地再到二级市场配缺会员卡或预订卡,毕竟从2002年开始地铁纪念卡发行部门已将预订卡和会员卡纳入了纪念卡的编号范围,成为了一年不可或缺的品种。
实际上,地铁会员卡早在1997年就已经出现,其第一种名称是“地铁卡协会员卡”,发行量4000张,发行对象为地铁职工,属于内部会员卡,目前市场上偶尔可以见到,但由于该卡属于凭证式卡,无过机使用功能,因此现在收藏者并不多,大多数集藏者并未将其纳入收藏范围。2000年发行了第一种过机的会员卡,此卡的发行也仅4000张,现在的市价约在200元左右,是目前预订卡与会员卡中价格最高的品种。2002年以来,每年都发行会员卡,其中2002~2005年的发行量均在6000张,市场价格并不高,基本上在20~35元之间。但是2006年发行的会员卡则不同,其发行量缩减到5000张,而且2006年会员卡的持有对象也发生重大变化,由原来的地铁内部员工持有,改变为地铁内部职工与社会大众预订会员共同拥有,考虑到持有2006年会员卡需支付预订费,因垫付预订费金额较大,导致持有会员卡者人数骤降,与2005年相比清除的水分极大,所以真正流出的数量(会员持有量)估计不会超过3000张,是会员卡发行以来流通量最小的一种。如此2007年初当2006年会员卡完成购买使命后,即体现出极好的市场升值潜力,近期市场上有投资者以每张50元的价格收购,但如愿者凤毛麟角,而市场的成交价也已扶摇直上到100元附近。
潜力品种可关注
值得一提的是,2000~2005年发行的会员卡并没有如预订卡那样体现出购买纪念卡的功能,而是地铁内部职工购买地铁纪念卡的象征性凭证,因为这段时间地铁内部的纪念卡供应,主要以在册编制的职工人数认购,没有赋予会员卡的认购功能,因此会员卡在购买地铁纪念卡的功能上明显欠缺,不如向社会公众发行的预订卡那样,具有直接的购买功能。这也导致了2002~2005年会员卡的市场地位偏低,是造成这些年发行的会员卡市场交易价格低于预订卡的一个重要原因,尤其是尚处于认购期内的会员卡,更是远低于预订卡的市价。
需要指出的是,无论是预订卡还是会员卡,近年来都已纳入纪念地铁卡行列,且采取了编号措施,是一年所发行的纪念地铁卡中不可或缺的重要组成部分,也导致了换卡后市价难以贬值的原因所在。毕竟会员卡是全年纪念地铁卡中发行量最少的,其瓶颈效应不容轻视。随着集藏者对会员卡的认识加深,近期会员卡的市场表现已逐步转强,如果现在依然没有会员卡的朋友,建议趁早补齐2002~2005年会员卡,至少它们的市价目前仍然偏低。