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摘 要：在道路桥梁施工建设中，影响项目工程质量的因素来自多个方面。分析道路桥梁的基本构成，发现混凝土结构是其核心，为保障人们的出行安全，必须提升道路桥梁工程的施工质量。基于此，本文分析了混凝土裂缝形成的原因，提出有效治理混凝土裂缝的措施，以期为相关施工提供参考。
关键词：道路桥梁工程;施工建设;混凝土裂缝;措施
中图分类号：TU712 文献标识码：A 文章编号：2096-6903（2020）11-0000-00
0引言
在道路桥梁施工建设阶段，为保障项目工程的整体质量，必须合理利用相关技术处理方法，提升项目工程质量。混凝土施工技术对项目建设质量具有关键影响，因此施工建设单位，要明确施工技术应用要点，探索提升施工质量的有效途径，为我国交通运输产业发展贡献力量。
1道路桥梁裂缝的类型特点
1.1结构裂缝
在道路桥梁施工建设阶段，钢筋以及混凝土材料是主要材料，因此在项目施工建设阶段，需要分析道路桥梁的结构特点，探究形成裂缝的主要原因，并控制道路质量问题[1]。其中结构性裂缝出现的主要原因，是由于道路桥梁负载量过大，或原本桥梁结构承重设计阶段存在问题造成的。这种情形之下桥梁结构的延展性、刚度、强度等不足将会影响桥梁结构地承载能力，导致桥梁建筑不能有效投入到生产建设之中。
1.2非结构性裂缝
非结构性裂缝形成与结构性裂缝的形成有本质区别。非结构性裂缝出现裂缝问题，并非道路桥梁的荷载、承载所致，而是受制于其他的外部影响因素。非结构性裂缝对道路桥梁的外观、寿命等都会带来不良影响，而且在光照、降雨量增多的情形之下，非结构性裂缝会逐渐增多，长此以往道路桥梁地承载能力会明显降低。
2导致混凝土裂缝的主要原因
2.1荷载预算问题
在道路桥梁施工建设阶段，出现荷载预算不足的情形，会加剧道路桥梁裂缝问题。在设计阶段因为设计师的主观原因，导致荷载预算不足的情形出现，此时混凝土结构的承载力有限，钢筋的支撑力不足，导致混凝土承受巨大的拉应力而形成裂缝。在项目施工建设阶段，设计环节思虑不足，可能会出现施工材料、机械设备混乱堆放的情形，这种状态下会出现荷载超标的问题，新浇筑的混凝土也会因此出现裂缝。在项目施工建设阶段，因外界因素影响，混凝土结构出现开洞、凿槽等技术处理需求，但是外界环境影响因素的控制难度较大，如果出现地震或泥石流等自然环境问题，会导致结构自身的荷载有明显变化，超出自身承载能力就会引起裂缝问题。
2.2材料配比问题
在项目施工建设阶段，混凝土的构成材料较为复杂，在搅拌处理的过程中需要应用骨料、水泥、外加剂、掺合料等材料，经过搅拌处理之后投入项目施工建设环节。如果采购材料不合格，或者水泥的安全性不足，以及水泥出厂强度不足，砂石粒径过小等问题出现，都会影响混凝土的性能或应用价值。在进行搅拌处理的过程中，砂砾或其他的颗粒物材料的清洁度不足，杂质的含量过多就会影响水泥的附着力，这种情形之下混凝土的强度会受到影响，材料成分控制不合理，导致混凝土的收缩性受到影响[2]。另外外加剂类型不合理，或者用量未能有效控制，都可能会导致混凝土搅拌、物料处理阶段的化学反应，此时混凝土的性能受到影响，在施工建设过程中，可能会存在裂缝问题。
2.3温度变化问题
道路桥梁施工时很有可能会因为外界温度变化，而出现混凝土裂缝增加的情形。由于浇筑温度、水泥水化热反应等因素，使得混凝土结构、散热温度出现变化，影响结构的合理性。外界气温逐渐升高，浇筑温度也会明显增高，这种情形之下混凝土内部的水分蒸发，应用于项目施工建设环节时结构裂缝问题就会产生。道路桥梁是露天建筑，外界的湿度、温度都可能会导致混凝土裂缝，如果外界湿度较低，应用混凝土施工技术，就会面临混凝土干缩的现象，这种情形之下混凝土裂缝由此产生。
2.4施工技术问题
在项目施工建设阶段，预埋管道、桩基的直径未能控制到位，导致混凝土垂直收缩与管道的方向有所不同，进而造成控制裂缝的出现。而如果管道、线路等与混凝土收缩的方向保持垂直状态，后期在施工建设阶段必然会加剧质量问题，产生裂缝。进行混凝土养护操作时，同样混凝土可能会存在开裂的现象。
3道路桥梁施工控制混凝土裂缝的有效途径
3.1做好混凝土施工温度管控
在项目施工阶段配置混凝土材料时，在骨料之中添加适量的水分，能避免混凝土膨胀问题的出现。如果是在夏季进行项目施工、桥梁建设，在低温的环境之下进行浇注处理时，将混凝土的厚度降低，控制阳光直射等因素，能让混凝土更好的散热。在施工建设阶段，要提前预防混凝土的干燥收缩现象，控制混凝土的配置方式，将混凝土的强度、抗裂强度提升。
3.2做好道路、桥梁施工过程管理
在项目施工建设阶段，应用混凝土技术要加强各个环节的监督与管理，避免道路桥梁出现裂缝问题。围绕实践要求进行技术优化，首先要保障用料合理，对物料采购、材料拌和过程进行控制。施工人员做好技术优化，定期参与学习或培训活动，使之对新技术应用方式有良好认知，构建完善的专业认知体系。当员工的责任意识、专业意识不断增强，在施工建设阶段，才能有效控制道路桥梁裂缝问题。在项目施工阶段，要做好施工过程的控制，对项目关键细节进行分析，做好科学的操作与管理，保障桥梁工程的整体质量。
3.3合理设计混凝土荷载
技术人员在道路桥梁施工建设阶段，要保障设计环节与项目施工环节有效结合，保障设计工作的合理性、有效性。在施工建设阶段做好科学的预算管理、成本控制，做好施工技术的布局以及优化，提升负荷能力[3]。在施工建设阶段，也要考虑机械设备、施工材料的复合，保障设计荷载能大于实际的施工荷载，控制荷载的范围，避免在施工阶段，因人为操作而导致裂缝问题。在项目施工建设阶段，要做好钢筋的布局与管理，对混凝土的裂缝进行修补，避免因钢筋腐蚀以及其他因素的影响，导致混凝土荷载降低而出现裂缝问题。
3.4保障施工技术应用效果
在项目施工建设阶段，因为技术处理不当导致裂缝问题，施工人员可以采用有效的修复管理措施，避免裂缝问题逐渐扩大，从而对桥梁结构带来不利影响，加剧桥梁施工安全隐患。技术人员要采用有效的修复方法，控制裂缝问题。在施工过程中可以利用表面处理、裂缝填充的方式，根据项目建设按要求调整工作方案。如果道路桥梁的裂缝不深，不会影响内部结构，那么可以利用表面处理的方法。将树脂填充到其中，然后进行涂布处理。裂缝填充法在施工建设阶段，将槽内碎片清除，必要时采用涂底层油的技术方式，填充物硬化之后，再利用机械完成表面的打磨处理。如果裂缝的宽度较大，超出8cm，那么要提前清理混凝土表面的各种杂物，随后使用钢丝或者其他的建筑材料，填充出现大裂缝的位置。在道路桥梁施工阶段，做好后期的养护管理工作极为关键，尤其是混凝土施工技术的应用，其对后期的养护管理有至关重要的影响，做好溫度、湿度的控制对道路桥梁结构质量有关键影响。
4结语
项目施工建设阶段，为保障道路桥梁工程的建设质量，将混凝土施工技术合理利用，结合产业发展情况，做好技术优化极为关键。现阶段道路桥梁施工建设，混凝土施工技术应用存在一定问题。针对施工裂缝问题，需要合理利用技术手段，优化混凝土的施工，保障道路桥梁工程质量，从而更好的服务于现代人生活。
参考文献
[1]成治国.道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因与防治措施[J].交通世界，2017（11）：118-119.
[2]周浩南.道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因与防治措施[J].绿色环保建材，2018（1）：117.
[3]刘飞虎.道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因与防治措施[J].商品与质量，2017（33）：145.
收稿日期：2020-10-11
作者简介：刘杰（1971—），男，四川阆中人，本科，高级工程师，研究方向：桥梁市政施工技术。
关键词：道路桥梁工程;施工建设;混凝土裂缝;措施
中图分类号：TU712 文献标识码：A 文章编号：2096-6903（2020）11-0000-00
0引言
在道路桥梁施工建设阶段，为保障项目工程的整体质量，必须合理利用相关技术处理方法，提升项目工程质量。混凝土施工技术对项目建设质量具有关键影响，因此施工建设单位，要明确施工技术应用要点，探索提升施工质量的有效途径，为我国交通运输产业发展贡献力量。
1道路桥梁裂缝的类型特点
1.1结构裂缝
在道路桥梁施工建设阶段，钢筋以及混凝土材料是主要材料，因此在项目施工建设阶段，需要分析道路桥梁的结构特点，探究形成裂缝的主要原因，并控制道路质量问题[1]。其中结构性裂缝出现的主要原因，是由于道路桥梁负载量过大，或原本桥梁结构承重设计阶段存在问题造成的。这种情形之下桥梁结构的延展性、刚度、强度等不足将会影响桥梁结构地承载能力，导致桥梁建筑不能有效投入到生产建设之中。
1.2非结构性裂缝
非结构性裂缝形成与结构性裂缝的形成有本质区别。非结构性裂缝出现裂缝问题，并非道路桥梁的荷载、承载所致，而是受制于其他的外部影响因素。非结构性裂缝对道路桥梁的外观、寿命等都会带来不良影响，而且在光照、降雨量增多的情形之下，非结构性裂缝会逐渐增多，长此以往道路桥梁地承载能力会明显降低。
2导致混凝土裂缝的主要原因
2.1荷载预算问题
在道路桥梁施工建设阶段，出现荷载预算不足的情形，会加剧道路桥梁裂缝问题。在设计阶段因为设计师的主观原因，导致荷载预算不足的情形出现，此时混凝土结构的承载力有限，钢筋的支撑力不足，导致混凝土承受巨大的拉应力而形成裂缝。在项目施工建设阶段，设计环节思虑不足，可能会出现施工材料、机械设备混乱堆放的情形，这种状态下会出现荷载超标的问题，新浇筑的混凝土也会因此出现裂缝。在项目施工建设阶段，因外界因素影响，混凝土结构出现开洞、凿槽等技术处理需求，但是外界环境影响因素的控制难度较大，如果出现地震或泥石流等自然环境问题，会导致结构自身的荷载有明显变化，超出自身承载能力就会引起裂缝问题。
2.2材料配比问题
在项目施工建设阶段，混凝土的构成材料较为复杂，在搅拌处理的过程中需要应用骨料、水泥、外加剂、掺合料等材料，经过搅拌处理之后投入项目施工建设环节。如果采购材料不合格，或者水泥的安全性不足，以及水泥出厂强度不足，砂石粒径过小等问题出现，都会影响混凝土的性能或应用价值。在进行搅拌处理的过程中，砂砾或其他的颗粒物材料的清洁度不足，杂质的含量过多就会影响水泥的附着力，这种情形之下混凝土的强度会受到影响，材料成分控制不合理，导致混凝土的收缩性受到影响[2]。另外外加剂类型不合理，或者用量未能有效控制，都可能会导致混凝土搅拌、物料处理阶段的化学反应，此时混凝土的性能受到影响，在施工建设过程中，可能会存在裂缝问题。
2.3温度变化问题
道路桥梁施工时很有可能会因为外界温度变化，而出现混凝土裂缝增加的情形。由于浇筑温度、水泥水化热反应等因素，使得混凝土结构、散热温度出现变化，影响结构的合理性。外界气温逐渐升高，浇筑温度也会明显增高，这种情形之下混凝土内部的水分蒸发，应用于项目施工建设环节时结构裂缝问题就会产生。道路桥梁是露天建筑，外界的湿度、温度都可能会导致混凝土裂缝，如果外界湿度较低，应用混凝土施工技术，就会面临混凝土干缩的现象，这种情形之下混凝土裂缝由此产生。
2.4施工技术问题
在项目施工建设阶段，预埋管道、桩基的直径未能控制到位，导致混凝土垂直收缩与管道的方向有所不同，进而造成控制裂缝的出现。而如果管道、线路等与混凝土收缩的方向保持垂直状态，后期在施工建设阶段必然会加剧质量问题，产生裂缝。进行混凝土养护操作时，同样混凝土可能会存在开裂的现象。
3道路桥梁施工控制混凝土裂缝的有效途径
3.1做好混凝土施工温度管控
在项目施工阶段配置混凝土材料时，在骨料之中添加适量的水分，能避免混凝土膨胀问题的出现。如果是在夏季进行项目施工、桥梁建设，在低温的环境之下进行浇注处理时，将混凝土的厚度降低，控制阳光直射等因素，能让混凝土更好的散热。在施工建设阶段，要提前预防混凝土的干燥收缩现象，控制混凝土的配置方式，将混凝土的强度、抗裂强度提升。
3.2做好道路、桥梁施工过程管理
在项目施工建设阶段，应用混凝土技术要加强各个环节的监督与管理，避免道路桥梁出现裂缝问题。围绕实践要求进行技术优化，首先要保障用料合理，对物料采购、材料拌和过程进行控制。施工人员做好技术优化，定期参与学习或培训活动，使之对新技术应用方式有良好认知，构建完善的专业认知体系。当员工的责任意识、专业意识不断增强，在施工建设阶段，才能有效控制道路桥梁裂缝问题。在项目施工阶段，要做好施工过程的控制，对项目关键细节进行分析，做好科学的操作与管理，保障桥梁工程的整体质量。
3.3合理设计混凝土荷载
技术人员在道路桥梁施工建设阶段，要保障设计环节与项目施工环节有效结合，保障设计工作的合理性、有效性。在施工建设阶段做好科学的预算管理、成本控制，做好施工技术的布局以及优化，提升负荷能力[3]。在施工建设阶段，也要考虑机械设备、施工材料的复合，保障设计荷载能大于实际的施工荷载，控制荷载的范围，避免在施工阶段，因人为操作而导致裂缝问题。在项目施工建设阶段，要做好钢筋的布局与管理，对混凝土的裂缝进行修补，避免因钢筋腐蚀以及其他因素的影响，导致混凝土荷载降低而出现裂缝问题。
3.4保障施工技术应用效果
在项目施工建设阶段，因为技术处理不当导致裂缝问题，施工人员可以采用有效的修复管理措施，避免裂缝问题逐渐扩大，从而对桥梁结构带来不利影响，加剧桥梁施工安全隐患。技术人员要采用有效的修复方法，控制裂缝问题。在施工过程中可以利用表面处理、裂缝填充的方式，根据项目建设按要求调整工作方案。如果道路桥梁的裂缝不深，不会影响内部结构，那么可以利用表面处理的方法。将树脂填充到其中，然后进行涂布处理。裂缝填充法在施工建设阶段，将槽内碎片清除，必要时采用涂底层油的技术方式，填充物硬化之后，再利用机械完成表面的打磨处理。如果裂缝的宽度较大，超出8cm，那么要提前清理混凝土表面的各种杂物，随后使用钢丝或者其他的建筑材料，填充出现大裂缝的位置。在道路桥梁施工阶段，做好后期的养护管理工作极为关键，尤其是混凝土施工技术的应用，其对后期的养护管理有至关重要的影响，做好溫度、湿度的控制对道路桥梁结构质量有关键影响。
4结语
项目施工建设阶段，为保障道路桥梁工程的建设质量，将混凝土施工技术合理利用，结合产业发展情况，做好技术优化极为关键。现阶段道路桥梁施工建设，混凝土施工技术应用存在一定问题。针对施工裂缝问题，需要合理利用技术手段，优化混凝土的施工，保障道路桥梁工程质量，从而更好的服务于现代人生活。
参考文献
[1]成治国.道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因与防治措施[J].交通世界，2017（11）：118-119.
[2]周浩南.道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因与防治措施[J].绿色环保建材，2018（1）：117.
[3]刘飞虎.道路桥梁工程施工中的混凝土裂缝成因与防治措施[J].商品与质量，2017（33）：145.
收稿日期：2020-10-11
作者简介：刘杰（1971—），男，四川阆中人，本科，高级工程师，研究方向：桥梁市政施工技术。