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车内的低频噪声影响汽车的乘坐舒适性.为此以人工头双耳记录的车内噪声信号为研究对象,通过主观评价试验,并对结果进行分析.提取了影响车内噪声低沉度的特征参量,建立了以1/3 倍频程声压级、锐度和粗糙度为变量的低沉度参量特征模型.采用两种不同的主观评价,结果表明,低沉度模型的预测结果与主观评价结果具有很高的相关性.