【摘 要】
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研究了沥青混凝土路面水损害.通过对超孔隙水压的分析和疲劳试验研究,探讨了空隙水对路面结构的破坏形式和疲劳寿命的影响.超孔隙水压的有限元计算表明,在车载作用下将产生较
【机 构】
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华中科技大学力学系,武汉理工大学交通学院
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研究了沥青混凝土路面水损害.通过对超孔隙水压的分析和疲劳试验研究,探讨了空隙水对路面结构的破坏形式和疲劳寿命的影响.超孔隙水压的有限元计算表明,在车载作用下将产生较高的孔隙水压力,对沥青面层形成冲刷,最终可能导致各种路面水损害;超孔隙水压对沥青混凝土的影响实验和分析证实,超孔隙水压改变沥青混凝土的破坏形式,在无水状态下疲劳破坏的形式为劈裂状,而在有水状态疲劳破坏的形式则主要表现为剪切破坏;有水状态的抗疲劳强度较无水状态的抗疲劳强度低;经回归分析,得到了沥青混凝土在有水状态和无水状态下的抗疲劳寿命估计方程,
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