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【摘 要】 随着我国城市化进程的加快，连接城市的公路建设速度也非常快。市政道路设计结构、养护管理、施工质量、车辆荷载等因素的影响，沥青路面的病害已经成为我国市政道路面对新的问题，病害不仅降低道路的使用寿命，还影响道路的行车安全和舒适，降低道路的运输能力。本文将主要介绍市政道路的常见病害以及相关的处理措施。
【关键词】 市政道路；病害；处理措施；沥青路面
道路的主要功能是提高车辆的运输能力。要求道路路面具有较强的强度和刚度、稳定性高、耐久性强和平整度比较高等特点。这些病害都会影响道路的正常使用，我们必须要采取相关补救养护措施来减少病害对交通的影响。
1 路面裂缝的形成及治理
1.1病害现象及原因分析
沥青混凝土路面的开裂表现有多种形式，如纵向、横向、网状等。若不能及时处理，往往会造成路面渗水、扩展、破坏，尤其是在冬季，这种裂缝相当多，有的是纵向裂缝，有的则是横向的。其中沥青面层的纵向裂缝产生原因主要有以下几点：
（1）地基沉降不均匀，旧路改造拓宽工程，新旧路基、路面的搭接部位没有严格做好开台阶分层压实处理，以及下部基层软弱，土层处理不彻底，引起路基路面纵向开裂。
（2）路基填筑使用了不合格填料（如膨胀土），路基吸水膨胀引起路面开裂。
（3）路基边坡值小于设计值，路基边坡压实度不足产生滑坡。
沥青面层横向裂缝产生的主要原因有：
（1）沥青面层的自身温缩开裂。
（2）半刚性基层尤其是水泥稳定碎石的开裂反射到沥青面层。
（3）某些基层开挖沟槽埋设管线以及冰冻地区路基冻裂导致路面的横裂。
1.2裂缝治理
一旦沥青路面出现纵向裂缝，应根据发生裂缝的路段及施工时的具体情况，分析原因，采取不同的措施进行处理。
（1）在路基外反压道床，使路基保持稳定。
（2）对石质路基可在路基上采用注浆、锚杆注浆进行加固。
（3）在裂缝中注入粘接剂接土体裂缝粘接。
（4）沥青路面裂缝处注入改性沥青封堵，防止雨水渗入。
2 车辙、拥包、搓板的形成及治理
2.1质量问题及形成原因
沥青混凝土路面尤其是高等级公路，通车一段时间后，逐渐产生一些车辙、拥包、搓板等病害，极大影响行车舒适与安全，其产生的原因主要有以下几点：
（1）原材料，特别是碎石、石屑等集料，规格不稳定，时粗时细，石粉含量时多时少。
（2）混合料中瀝青用量偏大。
（3）沥青混凝土配比设计不准确。
（4）环境温度过高。
（5）行车渠化交通。
2.2治理措施
（1）从源头抓起，加强对石场碎石生产规格的控制，严把材料进行场质量关。
（2）沥青油面选择，温度稳定性好的沥青或改性沥青，并严格控制沥青含量。
（3）从拌和楼安装调试开始，严格检查各料仓的计量控制装置、集尘装置的准确性及运转技术状态的正常性。保证沥青混合料生产质量的均匀与稳定。
（4）严格控制沥青混合料配合比，增强施工碾压，达到压实度要求。连续继配采用粗粒式沥表混凝土，控制沥青含量，加足矿粉，适当增加粗集料的含量，剩余空隙率不宜过大或过小，一般在3%～5%为宜。
3 沥青路面油皮的形成及治理
3.1质量问题及原因分析
沥青路面上时常会出现一些油皮现象，薄层油皮犹如一块块膏药，贴在路面上，若不及时处理，这些会随着行车的增大，越来越加严重，逐渐发展形成网裂、变形等破坏。产生油皮的原因主要有以下几个方面：
（1）碎石集料规格不均匀，直接影响到沥青混凝土的生产质量，如造成粗细不匀、离析等。
（2）表面凡有一层类似泛油的薄层油皮，说明沥青表面层已经透水，由于水的浸入，导致油石分离，油皮上浮等病害。
（3）摊铺沥青混凝土时产生离析，超出了原有配合比的控制范围。
（4）沥青混合料运输中热量损失面产生温度离析。
（5）沥青混合料加热超温或碾压时，压路机雾化喷水装置失灵，洒水过多。
3.2治理措施
（1）严格控制沥青混合料的生产质量，摊铺机摊铺进应保持连续作业，不停机、不停止螺旋搅拌器。
（2）施工人员应尽职尽责，摊铺、压实、接头部位都要处理好。
（3）对已经产生油皮的部位可采用挖补方法处理：及时修补并组织行车碾压或用稀浆封层处置并加铺沥青砂罩面。如果为基层破坏、松散，应先处置基层后再处置面层。
4 沥青路面出现松散及治理
4.1质量问题及原因
松散多发生在沥青路面使用初期，面层集料颗粒和沥青结合料散失。轻微时路表呈麻点状，严重时表面纹理相当粗糙，粗集料外露，路表呈小坑状。其形成原因主要有以下几点：
（1）沥青稠度偏低，粘结力差，用量偏少，沥青路面表面有离析，离析处缺少大部分细集料，出现粗集料相接触，随着时间延长，沥青会老化而剥落使沥青与集料粘结力下降。
（2）所用矿料过湿，铺洒不均匀，或所用嵌缝料不合规格而未能被沥青粘牢。
（3）基层湿软，与面层粘结不良。
（4）沥青面层内部有密实度不足位置。
4.2治理措施
（1）保证基层的施工质量，并保证基层与面层有足够粘结力。
（2）选用抗老化性能好的沥青，石料采用碱性石料，并保证石料清洁，提高集料与沥青的握裹力。
（3）面层摊铺防止混合料离析，并保证达到规定压实度。
5 沥青路面的啃边及治理
5.1质量问题及原因
在行车和自然因素影响下，沥青路面边缘不断缺损，参差不齐，路面宽度减小。其形成原因为路面宽度过窄，行车压到路面边缘而造成缺损；边缘的强度不足，路肩太高或太低，雨水冲刷路面边缘都会造成边缘损坏。
5.2治理措施
除保证路基压实度和宽度满足要求外，应设置路缘石、加宽路面、加固路肩。有条件时将路面基层宽度加至面层外20～30cm。
6 沥青路面在桥面上发生漏水、拥包、坑槽及治理
6.1质量问题及原因
沥表面层的拥包、坑槽等常常先发生于桥面上，有的高速公路每年维修桥面的面积占维修总面积的50%，有的桥面虽几经修补，但坑槽仍时有发生。而这种现象产生的主要原因有以下几个方面：
（1）桥面施工粗糙，表面不平整，雨水浸透后形成水洼，在行车荷载的作用下，形成动水压力，使沥青膜与矿料剥离，向上浮集成油皮。混合料在车轮的揉搓作用下相互挤压，形成的矿粉便从缝隙中挤出，这就形成了拥包、坑槽等破坏。
6.2治理措施
（1）确保水泥混凝土铺装的施工质量，桥面排水系统顺畅。采用抗渗耐磨的改性水泥混凝土，尤其是与梁顶的接触面必须保证干净。
（2）及时养护，对早期损坏要及时处理，避免破坏进一步加大。降低桥面铺装水泥用量，确保无浮浆，减少铺装层中钢筋直径、增大网距。
7 结束语
沥青混合物路面的特性决定了它的病害产生形式比较多，主要是由于施工质量不合格、缺少必要的路面养护和交通荷载量过大引起的。从根源上处理病害和消除病害。市政道路的病害处理过程当中要减少对通行车俩的影响，做好交通组织以及处理病害之后的养护措施，避免处理的病害出现再次的损坏和重复施工。
参考文献：
[1]赵明媛，谢晓亮，王志刚.浅析公路沥青路面病害的成因及处理措施[J].公路与管理，2010，（11）.
[2]吴爱龙，童园珍.沥青路面产生不平整的原因及处理措施初探[J].科技信息，2008，（28）.
【关键词】 市政道路；病害；处理措施；沥青路面
道路的主要功能是提高车辆的运输能力。要求道路路面具有较强的强度和刚度、稳定性高、耐久性强和平整度比较高等特点。这些病害都会影响道路的正常使用，我们必须要采取相关补救养护措施来减少病害对交通的影响。
1 路面裂缝的形成及治理
1.1病害现象及原因分析
沥青混凝土路面的开裂表现有多种形式，如纵向、横向、网状等。若不能及时处理，往往会造成路面渗水、扩展、破坏，尤其是在冬季，这种裂缝相当多，有的是纵向裂缝，有的则是横向的。其中沥青面层的纵向裂缝产生原因主要有以下几点：
（1）地基沉降不均匀，旧路改造拓宽工程，新旧路基、路面的搭接部位没有严格做好开台阶分层压实处理，以及下部基层软弱，土层处理不彻底，引起路基路面纵向开裂。
（2）路基填筑使用了不合格填料（如膨胀土），路基吸水膨胀引起路面开裂。
（3）路基边坡值小于设计值，路基边坡压实度不足产生滑坡。
沥青面层横向裂缝产生的主要原因有：
（1）沥青面层的自身温缩开裂。
（2）半刚性基层尤其是水泥稳定碎石的开裂反射到沥青面层。
（3）某些基层开挖沟槽埋设管线以及冰冻地区路基冻裂导致路面的横裂。
1.2裂缝治理
一旦沥青路面出现纵向裂缝，应根据发生裂缝的路段及施工时的具体情况，分析原因，采取不同的措施进行处理。
（1）在路基外反压道床，使路基保持稳定。
（2）对石质路基可在路基上采用注浆、锚杆注浆进行加固。
（3）在裂缝中注入粘接剂接土体裂缝粘接。
（4）沥青路面裂缝处注入改性沥青封堵，防止雨水渗入。
2 车辙、拥包、搓板的形成及治理
2.1质量问题及形成原因
沥青混凝土路面尤其是高等级公路，通车一段时间后，逐渐产生一些车辙、拥包、搓板等病害，极大影响行车舒适与安全，其产生的原因主要有以下几点：
（1）原材料，特别是碎石、石屑等集料，规格不稳定，时粗时细，石粉含量时多时少。
（2）混合料中瀝青用量偏大。
（3）沥青混凝土配比设计不准确。
（4）环境温度过高。
（5）行车渠化交通。
2.2治理措施
（1）从源头抓起，加强对石场碎石生产规格的控制，严把材料进行场质量关。
（2）沥青油面选择，温度稳定性好的沥青或改性沥青，并严格控制沥青含量。
（3）从拌和楼安装调试开始，严格检查各料仓的计量控制装置、集尘装置的准确性及运转技术状态的正常性。保证沥青混合料生产质量的均匀与稳定。
（4）严格控制沥青混合料配合比，增强施工碾压，达到压实度要求。连续继配采用粗粒式沥表混凝土，控制沥青含量，加足矿粉，适当增加粗集料的含量，剩余空隙率不宜过大或过小，一般在3%～5%为宜。
3 沥青路面油皮的形成及治理
3.1质量问题及原因分析
沥青路面上时常会出现一些油皮现象，薄层油皮犹如一块块膏药，贴在路面上，若不及时处理，这些会随着行车的增大，越来越加严重，逐渐发展形成网裂、变形等破坏。产生油皮的原因主要有以下几个方面：
（1）碎石集料规格不均匀，直接影响到沥青混凝土的生产质量，如造成粗细不匀、离析等。
（2）表面凡有一层类似泛油的薄层油皮，说明沥青表面层已经透水，由于水的浸入，导致油石分离，油皮上浮等病害。
（3）摊铺沥青混凝土时产生离析，超出了原有配合比的控制范围。
（4）沥青混合料运输中热量损失面产生温度离析。
（5）沥青混合料加热超温或碾压时，压路机雾化喷水装置失灵，洒水过多。
3.2治理措施
（1）严格控制沥青混合料的生产质量，摊铺机摊铺进应保持连续作业，不停机、不停止螺旋搅拌器。
（2）施工人员应尽职尽责，摊铺、压实、接头部位都要处理好。
（3）对已经产生油皮的部位可采用挖补方法处理：及时修补并组织行车碾压或用稀浆封层处置并加铺沥青砂罩面。如果为基层破坏、松散，应先处置基层后再处置面层。
4 沥青路面出现松散及治理
4.1质量问题及原因
松散多发生在沥青路面使用初期，面层集料颗粒和沥青结合料散失。轻微时路表呈麻点状，严重时表面纹理相当粗糙，粗集料外露，路表呈小坑状。其形成原因主要有以下几点：
（1）沥青稠度偏低，粘结力差，用量偏少，沥青路面表面有离析，离析处缺少大部分细集料，出现粗集料相接触，随着时间延长，沥青会老化而剥落使沥青与集料粘结力下降。
（2）所用矿料过湿，铺洒不均匀，或所用嵌缝料不合规格而未能被沥青粘牢。
（3）基层湿软，与面层粘结不良。
（4）沥青面层内部有密实度不足位置。
4.2治理措施
（1）保证基层的施工质量，并保证基层与面层有足够粘结力。
（2）选用抗老化性能好的沥青，石料采用碱性石料，并保证石料清洁，提高集料与沥青的握裹力。
（3）面层摊铺防止混合料离析，并保证达到规定压实度。
5 沥青路面的啃边及治理
5.1质量问题及原因
在行车和自然因素影响下，沥青路面边缘不断缺损，参差不齐，路面宽度减小。其形成原因为路面宽度过窄，行车压到路面边缘而造成缺损；边缘的强度不足，路肩太高或太低，雨水冲刷路面边缘都会造成边缘损坏。
5.2治理措施
除保证路基压实度和宽度满足要求外，应设置路缘石、加宽路面、加固路肩。有条件时将路面基层宽度加至面层外20～30cm。
6 沥青路面在桥面上发生漏水、拥包、坑槽及治理
6.1质量问题及原因
沥表面层的拥包、坑槽等常常先发生于桥面上，有的高速公路每年维修桥面的面积占维修总面积的50%，有的桥面虽几经修补，但坑槽仍时有发生。而这种现象产生的主要原因有以下几个方面：
（1）桥面施工粗糙，表面不平整，雨水浸透后形成水洼，在行车荷载的作用下，形成动水压力，使沥青膜与矿料剥离，向上浮集成油皮。混合料在车轮的揉搓作用下相互挤压，形成的矿粉便从缝隙中挤出，这就形成了拥包、坑槽等破坏。
6.2治理措施
（1）确保水泥混凝土铺装的施工质量，桥面排水系统顺畅。采用抗渗耐磨的改性水泥混凝土，尤其是与梁顶的接触面必须保证干净。
（2）及时养护，对早期损坏要及时处理，避免破坏进一步加大。降低桥面铺装水泥用量，确保无浮浆，减少铺装层中钢筋直径、增大网距。
7 结束语
沥青混合物路面的特性决定了它的病害产生形式比较多，主要是由于施工质量不合格、缺少必要的路面养护和交通荷载量过大引起的。从根源上处理病害和消除病害。市政道路的病害处理过程当中要减少对通行车俩的影响，做好交通组织以及处理病害之后的养护措施，避免处理的病害出现再次的损坏和重复施工。
参考文献：
[1]赵明媛，谢晓亮，王志刚.浅析公路沥青路面病害的成因及处理措施[J].公路与管理，2010，（11）.
[2]吴爱龙，童园珍.沥青路面产生不平整的原因及处理措施初探[J].科技信息，2008，（28）.