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摘要：现代学徒制是一种促进学生专业技能提高并培养他们实践能力的有效途径。目前对于航运人才的培训过程中，出现了许多问题，例如课程方向滞后、教学内容偏离了工作要求以及教师指导偏离了学徒本质等，这些问题从根本上限制了现代航运人才质量的提高。以现代学徒制理念为基础，探索具有双导师培训、专业培训以及工学交替为特征的现代航运人才教育体系，对于改变现状和提高培训质量具有积极意义。
关键词：现代学徒制 航运技术 人才培养
一、现代学徒制航运人才集团化培养模式的建设要求
1.1制定人才培养目标
对于人才培养目标的制定来说，不仅要满足我国船员的认证标准，还要满足职业教育实际的发展水平，这样才能全面反映出现代职业教育发展的特点和社会对人才的需求。如今，大多数航运企业需要集较强的职业精神、崇高的敬业精神、良好的实践能力和杰出的外语沟通能力于一身的综合性发展人才。因此，航运专业的职业院校和企业应共同制定培养专业的现代航运技术人才的目标，实现学校教育和航运企业培训的有机结合，在教育和生产的过程之间建立无缝连接，确保在人才培养过程中实施好企业工作标准，并由学校和企业双方共同协商并决定制定教育计划。
1.2建立健全新的课程体系
建立健全专业课程体系应基于新的人力资源开发目标，重新规划课程体系，精简课程结构等方面，确保学院教师和公司技术人员可以在深度合作中发挥良好的合作作用，从而更好的实现对人才专业理论和实践技能的教育。航运技术专业课程系统必须由学校和企业共同开发用于教育任务的专业教材和课程资源，安排一定的教学任务并制定相应的评估标准。专业教学需要企业专业人士来发挥领导作用，学院教师也需要积极配合其在学校开展实践教育，将实际案例加入到理论教学中，以便加深学生对理论知识的理解。
1.3合理安排教学过程
现代学徒制通常以三明治式教学方式为主。首先是学，这是为了让学生完成他们的基础知识学习并增强他们对航运技术知识的了解。接下来是训，将学生分为两个部分。一部分在航运公司进行实习，由公司的技术人员来指导学生，帮助他们了解航运生产的一线工作并在实习期间积累海龄。另一部分学生则继续在学校学习专业课，并获得相应的资格证书。最后是学+专。先让学生在学校内外都完成相关专业的学习，以便为今后的考试做好准备。然后组织学生进行航运实习，并提供轮岗培训，以加深学生对工作环境的了解。接着安排学生分批进行实习，公司和学校共同安排学生学徒期时的任务，以解决实际工作环境与实际设备设施之间的差异问题[1]。
二、培养航运人才的实施方案
2.1校企共同招生
校企双主体育人的基本途径是学校和公司联合招生。使用与工作相关的培训是培训学生的最理想的方式。应当明确企业、学校和个人三方的分工，签订相关合同以便更好的明确各方的职责[2]。学校应为学生购买实习保险，为学生在实习期间可能出现的安全问题负责，阐明学生和学徒的双重身份，选择校企双讲师，共同为每个学生制定相应的培训计划并督促学生的学习，同时双方也要互相监督对方的职责履行是否到位，最终实现三方共赢的局面。
2.2注重学生实习
让学生在真实的工作岗位上进行实习，能够充分调动起学生学习的积极性，可以让学生切身体会到对于课程学习的紧迫性与必要性。同时，在实习期间也能使学生积累起一定的工作经验，提高其实际解决问题的能力和专业适应能力，并有益于改善其业务水平推动工作的开展。通过在岗实习，能够更好的实行航运教学，真正培养出航运企业所需要的综合性人才，并实现学校教育与公司需求之間的无缝连接。
2.3实施“按岗教学”
现代学徒制的人才培养模式应以航运人员的实际工作环境为基础，不同的职位实行不同的教学模式。通过理论研究、实践模拟、实际船舶操作等方式，学习每个职位需要获得的特定知识，使学生迅速适应他们当前的职位并迅速提高他们的技能。这也要求教师应根据具体的教学任务对工作进行详细划分，而航运专业的学生在实习时也需要多加注意学习不同职位的知识。
三、结语
现代学徒制是培养和提升学生实践能力和专业技能的有效途径和方法。对于促进现代学徒制在航运技术领域的应用，提高航运服务人员的素质，培养综合素质水平高的航运人才具有重要意义。但仅仅依靠职业教育学校的教学是远远不够的，我们应当着眼于中国航运业发展和区域经济布局，以企业的人才需求为主导，重新定位航运专业人才的培养目标，建立新的课程体系并优化人才培训方式[3]。围绕航运职业积极开展相关活动，在提高学生职业能力和专业素质的同时也可以将他们学到的专业知识应用到航运技术领域，并有效地提高其就业竞争力。
参考文献
[1]刘凯.航海技术专业现代学徒制人才培养模式探析[J].船舶物资与市场，2019，No.166，105-106.
[2]赵春生;李臣.基于现代学徒制的“卓越船员”人才培养模式研究[J].南通航运职业技术学院学报，2019，v.18;No.66，99-101.
[3]孔祥峰.航海技术专业现代学徒制人才培养模式探析[J].航运教育研究，2017，v.34;No.110，30-34.
立项编号：GXZZJG2018B100 项目名称：基于现代学徒制的内河航运人才集团化培养的研究与实践
关键词：现代学徒制 航运技术 人才培养
一、现代学徒制航运人才集团化培养模式的建设要求
1.1制定人才培养目标
对于人才培养目标的制定来说，不仅要满足我国船员的认证标准，还要满足职业教育实际的发展水平，这样才能全面反映出现代职业教育发展的特点和社会对人才的需求。如今，大多数航运企业需要集较强的职业精神、崇高的敬业精神、良好的实践能力和杰出的外语沟通能力于一身的综合性发展人才。因此，航运专业的职业院校和企业应共同制定培养专业的现代航运技术人才的目标，实现学校教育和航运企业培训的有机结合，在教育和生产的过程之间建立无缝连接，确保在人才培养过程中实施好企业工作标准，并由学校和企业双方共同协商并决定制定教育计划。
1.2建立健全新的课程体系
建立健全专业课程体系应基于新的人力资源开发目标，重新规划课程体系，精简课程结构等方面，确保学院教师和公司技术人员可以在深度合作中发挥良好的合作作用，从而更好的实现对人才专业理论和实践技能的教育。航运技术专业课程系统必须由学校和企业共同开发用于教育任务的专业教材和课程资源，安排一定的教学任务并制定相应的评估标准。专业教学需要企业专业人士来发挥领导作用，学院教师也需要积极配合其在学校开展实践教育，将实际案例加入到理论教学中，以便加深学生对理论知识的理解。
1.3合理安排教学过程
现代学徒制通常以三明治式教学方式为主。首先是学，这是为了让学生完成他们的基础知识学习并增强他们对航运技术知识的了解。接下来是训，将学生分为两个部分。一部分在航运公司进行实习，由公司的技术人员来指导学生，帮助他们了解航运生产的一线工作并在实习期间积累海龄。另一部分学生则继续在学校学习专业课，并获得相应的资格证书。最后是学+专。先让学生在学校内外都完成相关专业的学习，以便为今后的考试做好准备。然后组织学生进行航运实习，并提供轮岗培训，以加深学生对工作环境的了解。接着安排学生分批进行实习，公司和学校共同安排学生学徒期时的任务，以解决实际工作环境与实际设备设施之间的差异问题[1]。
二、培养航运人才的实施方案
2.1校企共同招生
校企双主体育人的基本途径是学校和公司联合招生。使用与工作相关的培训是培训学生的最理想的方式。应当明确企业、学校和个人三方的分工，签订相关合同以便更好的明确各方的职责[2]。学校应为学生购买实习保险，为学生在实习期间可能出现的安全问题负责，阐明学生和学徒的双重身份，选择校企双讲师，共同为每个学生制定相应的培训计划并督促学生的学习，同时双方也要互相监督对方的职责履行是否到位，最终实现三方共赢的局面。
2.2注重学生实习
让学生在真实的工作岗位上进行实习，能够充分调动起学生学习的积极性，可以让学生切身体会到对于课程学习的紧迫性与必要性。同时，在实习期间也能使学生积累起一定的工作经验，提高其实际解决问题的能力和专业适应能力，并有益于改善其业务水平推动工作的开展。通过在岗实习，能够更好的实行航运教学，真正培养出航运企业所需要的综合性人才，并实现学校教育与公司需求之間的无缝连接。
2.3实施“按岗教学”
现代学徒制的人才培养模式应以航运人员的实际工作环境为基础，不同的职位实行不同的教学模式。通过理论研究、实践模拟、实际船舶操作等方式，学习每个职位需要获得的特定知识，使学生迅速适应他们当前的职位并迅速提高他们的技能。这也要求教师应根据具体的教学任务对工作进行详细划分，而航运专业的学生在实习时也需要多加注意学习不同职位的知识。
三、结语
现代学徒制是培养和提升学生实践能力和专业技能的有效途径和方法。对于促进现代学徒制在航运技术领域的应用，提高航运服务人员的素质，培养综合素质水平高的航运人才具有重要意义。但仅仅依靠职业教育学校的教学是远远不够的，我们应当着眼于中国航运业发展和区域经济布局，以企业的人才需求为主导，重新定位航运专业人才的培养目标，建立新的课程体系并优化人才培训方式[3]。围绕航运职业积极开展相关活动，在提高学生职业能力和专业素质的同时也可以将他们学到的专业知识应用到航运技术领域，并有效地提高其就业竞争力。
参考文献
[1]刘凯.航海技术专业现代学徒制人才培养模式探析[J].船舶物资与市场，2019，No.166，105-106.
[2]赵春生;李臣.基于现代学徒制的“卓越船员”人才培养模式研究[J].南通航运职业技术学院学报，2019，v.18;No.66，99-101.
[3]孔祥峰.航海技术专业现代学徒制人才培养模式探析[J].航运教育研究，2017，v.34;No.110，30-34.
立项编号：GXZZJG2018B100 项目名称：基于现代学徒制的内河航运人才集团化培养的研究与实践