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大粒径沥青混合料具有优良的路用性能和广泛的应用前景，以SSC（≥90％）作为LSM设计级配的控制指标，采用大马歇尔沥青混合料设计方法对其进行配合比设计，对AC-30与SAC-30两种混合料进行了无侧限抗压强度试验、劈裂试验、车辙试验及水稳定性试验，并总结了相关施工工艺。试验结果表明：LSM具有强度高、抗车辙能力强及水稳定性好的优良特性，能够有效地抵抗永久变形和减少反射裂缝的产生。