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摘 要：充电站作为现在新起的一个城市交通建设项目，随着电动汽车的覆盖，而具备了相应的研究热点。因为充电站作为基础配套设施，对配电网电能质量有着重要的影响，尤其是在不同充电方式下，对电网的影响也是不一样的。本文针对电动汽车的充放电情况对配电网电能质量的影响进行分析，得出结论，进而给出相应的改善建议。
关键词：充电站;配电网;电能质量
引言
受到现在全球石油危机的影响和号召节能环保型经济发展的需求，电动汽车被创造出来，满足了人们对绿色环保的发展需求。电动汽车以其绿色环保，高效的可持续电力驱動工具特色，一经发售，火速占领了市场。但由于其蓄电池的容量还不够，只能进行中短途的行驶，且需要配备相应的充电站。而正是因为不同类型的充电站，用户在使用的过程中需要有专门的监管进行调配，不然很容易对配电网的负荷平衡造成一定的影响，甚至留下用电安全隐患[1]。
1.不同充电站充电方式对配电网的影响
1.1、分散式用户充电方式
充电汽车的充电方式与传统的家用电器充电方式不同，受用户使用情况的需求影响，更趋向于加油站的形式，需要给充电汽车配备相应的充电站。而充电站的充电方式不同，又在一定程度上影响着配电网的电能质量。比如，分布式充电，这种充电方式是最类似于加油站的模式，何时何地什么时候充电，完全取决于用户自己的使用情况和主观意愿，太过于随机，难以进行精准预测。而分散式的充电，因为充电的汽车是少量且单一的，所以所需要的电压也相对较低，更接近家用电器，可以考虑供应相对较低的充电站点。
1.2、集中充电方式
除了分散式充电之外，还有一种集中式的充电。这种充电规模相对较大，并非是用户随机性的主观单一充电，而是将电池或者集中多辆汽车快速充电。这样的充电方式对配电网的电流要求更高，需要大功率直流充电以加快其充电效率，保证电力满足集中充电需求。而这种集中式的充电往往也具有一定的安全隐患，电流负荷高峰期集中充电有可能会导致局部的配电网倍超负荷运作，影响电网的负荷平衡，甚至对电力的安全系统也造成一定程度的影响。所以这种充电方式对相关工作人员的专业素养要求较高，且需要有严格的统筹，尽量避免局部配电网超负荷情况的发生降低安全隐患。
1.3智能充电方式
智能充电方式是近些年创新的充电方式，分为智能单向充电和双向充电放电两种模式。智能单向充电也就是传统的电动汽车充电模式，与第一种的分散性充电模式比较接近。创新的双向充放电模式则有不同，它是作为充电与储能两个功能而设立的。除去正常给汽车充电功能之外，还有额外的存储电能给电网的智能模式。这种模式下，可以在一定程度上对配电网起到应急作用。例如在集中充电的高峰期或者其他电网超负荷的情况发生时，双向充电系统可以通过电动汽车给配电网进行逆向电能存储的方式，给到电网以临时的电力支持，减缓配电网超负荷运作的情况。这种充电方式有助于优化配电网的运行，在一定程度上还保证了电力运行安全，有助于规避用电安全隐患。增加配电网供电的安全性和持续性[2]。
2.针对充电站的影响提出相应规划
2.1合理规划充电站建设
城市在对建设充电站进行规划的过程中，应该先充分地对城市的配电网进行调查分析，在考虑到其供电性能和强度的基础上，再对充电站建设的选址 ，不同地区的用电需求和情况进行统计分析，将用户对电动汽车的使用情况，充电方式和拥有的电动汽车数量了解透彻，对这些因素进行合理分析，再应用到充电站的建设的方案中去，进行科学合理的规划，促进布局的合理性。同时，根据充电站所选择的区域不同，对其符合电力密度也要进行调整。例如集中的大规模电池充电站可以规划到偏远的郊区，减少充电过程中的辐射对人体产生的污染和影响。同时，配备相应的电池更换站到人群密集的地方去，优化充电服务，贴合用户使用需求。
2.2加强充放电的监管调控
不同的充电站对配电网的影响都是非常重要的，局部的充电站超负荷情况可能会影响到整个配电网的用电安全。所以，为了保证充电站的使用更科学合理，需要对充电站的使用和调配进行科学有效的监管。电网公司在运作充电站的过程中，可以配置相应的充电站监管系统和部门，对充电站进行全方位的监管，在确保用户的使用体验感，电网负荷安全以及电价合理的基础上，去合理调控好充电高峰期充电数量，电网的负荷指标以及充电频率。在充电高峰期可以恰当的延迟部分充电站的供电情况，或者调控部分充电站的智能放电以供给电网电力，实现配电网运行的负荷平衡，保证充放电的相对稳定[3]。
2.3呼吁用户合理使用充电站
充电站的监管调配离不开用户的配合。对于分散式充电的电动汽车用户，可以呼吁他们合理使用充电站，在汽车闲置不用的时候，可以把车内存储的多余电力通过智能充电站回放给配电网，养成良好的用电习惯，错开高峰期去充电。而对于集中充电模式的厂商来说，电池集中充电过程中，其实把控性更强。可以通过对电池的合理分配，将大规模数量的电池进行小数量分组，分散错开充电，提高充电效率的同时，保证配电网的安全平稳运行。
结束语
综上所述，电动汽车作为一种高性能，低损耗，节能环保交通工具，迅速普及到人们的日常生活中，也随之带动了充电站的大规模建设。这也要求充电站建设厂商要具备良好的用电意识，利用科学合理的规划对充电站的建设进行合理调配，促进充电站效益最大化的同时，引导用户合理充电，错开高峰期充放电，保证配电网安全运行。
参考文献：
[1]查鹏程，甘雅丽，高海祐，刘飞，查晓明. 电动汽车充电站接入配电网的电能质量评估[J/OL]. 电测与仪表：1-8[2021-04-15].
[2]杜进桥，辛皓天. 面向电动汽车充电站的电能质量检测与评估[J]. 电器与能效管理技术，2019（23）：82-88.
[3]王小伟. 电动汽车充电站对城市配电网的影响及优化设计[J]. 建材与装饰，2019（24）：244-245.
（国网黄冈供电公司客户服务中心，湖北 黄冈 438000）
关键词：充电站;配电网;电能质量
引言
受到现在全球石油危机的影响和号召节能环保型经济发展的需求，电动汽车被创造出来，满足了人们对绿色环保的发展需求。电动汽车以其绿色环保，高效的可持续电力驱動工具特色，一经发售，火速占领了市场。但由于其蓄电池的容量还不够，只能进行中短途的行驶，且需要配备相应的充电站。而正是因为不同类型的充电站，用户在使用的过程中需要有专门的监管进行调配，不然很容易对配电网的负荷平衡造成一定的影响，甚至留下用电安全隐患[1]。
1.不同充电站充电方式对配电网的影响
1.1、分散式用户充电方式
充电汽车的充电方式与传统的家用电器充电方式不同，受用户使用情况的需求影响，更趋向于加油站的形式，需要给充电汽车配备相应的充电站。而充电站的充电方式不同，又在一定程度上影响着配电网的电能质量。比如，分布式充电，这种充电方式是最类似于加油站的模式，何时何地什么时候充电，完全取决于用户自己的使用情况和主观意愿，太过于随机，难以进行精准预测。而分散式的充电，因为充电的汽车是少量且单一的，所以所需要的电压也相对较低，更接近家用电器，可以考虑供应相对较低的充电站点。
1.2、集中充电方式
除了分散式充电之外，还有一种集中式的充电。这种充电规模相对较大，并非是用户随机性的主观单一充电，而是将电池或者集中多辆汽车快速充电。这样的充电方式对配电网的电流要求更高，需要大功率直流充电以加快其充电效率，保证电力满足集中充电需求。而这种集中式的充电往往也具有一定的安全隐患，电流负荷高峰期集中充电有可能会导致局部的配电网倍超负荷运作，影响电网的负荷平衡，甚至对电力的安全系统也造成一定程度的影响。所以这种充电方式对相关工作人员的专业素养要求较高，且需要有严格的统筹，尽量避免局部配电网超负荷情况的发生降低安全隐患。
1.3智能充电方式
智能充电方式是近些年创新的充电方式，分为智能单向充电和双向充电放电两种模式。智能单向充电也就是传统的电动汽车充电模式，与第一种的分散性充电模式比较接近。创新的双向充放电模式则有不同，它是作为充电与储能两个功能而设立的。除去正常给汽车充电功能之外，还有额外的存储电能给电网的智能模式。这种模式下，可以在一定程度上对配电网起到应急作用。例如在集中充电的高峰期或者其他电网超负荷的情况发生时，双向充电系统可以通过电动汽车给配电网进行逆向电能存储的方式，给到电网以临时的电力支持，减缓配电网超负荷运作的情况。这种充电方式有助于优化配电网的运行，在一定程度上还保证了电力运行安全，有助于规避用电安全隐患。增加配电网供电的安全性和持续性[2]。
2.针对充电站的影响提出相应规划
2.1合理规划充电站建设
城市在对建设充电站进行规划的过程中，应该先充分地对城市的配电网进行调查分析，在考虑到其供电性能和强度的基础上，再对充电站建设的选址 ，不同地区的用电需求和情况进行统计分析，将用户对电动汽车的使用情况，充电方式和拥有的电动汽车数量了解透彻，对这些因素进行合理分析，再应用到充电站的建设的方案中去，进行科学合理的规划，促进布局的合理性。同时，根据充电站所选择的区域不同，对其符合电力密度也要进行调整。例如集中的大规模电池充电站可以规划到偏远的郊区，减少充电过程中的辐射对人体产生的污染和影响。同时，配备相应的电池更换站到人群密集的地方去，优化充电服务，贴合用户使用需求。
2.2加强充放电的监管调控
不同的充电站对配电网的影响都是非常重要的，局部的充电站超负荷情况可能会影响到整个配电网的用电安全。所以，为了保证充电站的使用更科学合理，需要对充电站的使用和调配进行科学有效的监管。电网公司在运作充电站的过程中，可以配置相应的充电站监管系统和部门，对充电站进行全方位的监管，在确保用户的使用体验感，电网负荷安全以及电价合理的基础上，去合理调控好充电高峰期充电数量，电网的负荷指标以及充电频率。在充电高峰期可以恰当的延迟部分充电站的供电情况，或者调控部分充电站的智能放电以供给电网电力，实现配电网运行的负荷平衡，保证充放电的相对稳定[3]。
2.3呼吁用户合理使用充电站
充电站的监管调配离不开用户的配合。对于分散式充电的电动汽车用户，可以呼吁他们合理使用充电站，在汽车闲置不用的时候，可以把车内存储的多余电力通过智能充电站回放给配电网，养成良好的用电习惯，错开高峰期去充电。而对于集中充电模式的厂商来说，电池集中充电过程中，其实把控性更强。可以通过对电池的合理分配，将大规模数量的电池进行小数量分组，分散错开充电，提高充电效率的同时，保证配电网的安全平稳运行。
结束语
综上所述，电动汽车作为一种高性能，低损耗，节能环保交通工具，迅速普及到人们的日常生活中，也随之带动了充电站的大规模建设。这也要求充电站建设厂商要具备良好的用电意识，利用科学合理的规划对充电站的建设进行合理调配，促进充电站效益最大化的同时，引导用户合理充电，错开高峰期充放电，保证配电网安全运行。
参考文献：
[1]查鹏程，甘雅丽，高海祐，刘飞，查晓明. 电动汽车充电站接入配电网的电能质量评估[J/OL]. 电测与仪表：1-8[2021-04-15].
[2]杜进桥，辛皓天. 面向电动汽车充电站的电能质量检测与评估[J]. 电器与能效管理技术，2019（23）：82-88.
[3]王小伟. 电动汽车充电站对城市配电网的影响及优化设计[J]. 建材与装饰，2019（24）：244-245.
（国网黄冈供电公司客户服务中心，湖北 黄冈 438000）