【摘 要】
：
远程高超声速飞行器处于极为恶劣的气动加热与振动耦合环境中,长时间的高温与振动载荷相互叠加会导致飞行器热防护材料出现裂纹、错位、剥离或脱落,甚至会引发致命的安全事故
【机 构】
：
北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京 100083;航天材料及工艺研究所先进功能复合材料技术重点实验室,北京 100076
论文部分内容阅读
远程高超声速飞行器处于极为恶劣的气动加热与振动耦合环境中,长时间的高温与振动载荷相互叠加会导致飞行器热防护材料出现裂纹、错位、剥离或脱落,甚至会引发致命的安全事故.因此热防护材料在极端高温环境下的地面热/振联合试验测试,对于高超声速飞行器的安全可靠性设计极为重要.建立高温与振动复合试验环境,设法解决轻质多孔隔热材料在强振动下,表面温度难于准确测量与控制的难题,制作水冷式隔热装置保护价格昂贵的振动激励设备等,实现了1 500℃高温环境下高超声速飞行器轻质隔热材料的热/振联合试验.得到非金属隔热材料陶瓷纤维板内部的断裂形貌及裂纹断面特征.根据试验前、后材料的表观及微观变化以及内部结合剂的变化等试验结果,对材料进行改进.经过试验测试后,达到了使用要求.本文建立的1 500℃极端高温环境下的热/振联合试验系统及试验结果为远程高超声速飞行器热防护材料的抗振动能力评估、隔热效果确定以及材料性能的改进提供了重要支撑.
其他文献
论文报告了在自主研制的质子转移反应质谱(PTR-MS)上开展的高血糖和尿素氮偏高两类人群呼气标志物研究。在进行研究前，首先以吸烟人群的呼气标志物研究为基础，验证基于PTR-MS的
由于在激光医学、激光微加工和光纤通讯系统中的潜在应用前景,近年来调Q光纤激光器得邓迅猛的发展.该文首先综述了调Q光纤激光器国内外发展动态;接着利用Q开关理论对全光纤马
系统地建立了含湍流的三维低空风切变模型,并综合分析了其对直升机飞行安全的威胁.建立了微下击暴流风场及大气湍流场组合的风切变模型,在不增加计算量的前提下,选取特征点发
本文简单回顾了液态金属快速凝固和分子动力学模拟的发展历程。在不同条件下模拟Mg-Zn合金快速凝固的过程，采用双体分布函数、Honeycutt-Andersen键型指数法、原子团类型指数
为了满足工程实际约束,针对宽体客机内外襟翼位置与偏角卡位进行了机翼后缘变弯度减阻收益研究.使用雷诺-平均Navier-Stokes (RANS)方程对襟翼不同后缘偏角采用遍历的方式进
决策是党委班子的一项经常性重要工作,党委议事决策能力和质量如何关系到部队建设的方向和质量。从当前部队各级党委实际情况看,坚持民主集中制原则比较自觉,多数决策的质量
在实际工程问题中,存在着一类承受分布力载荷作用的工程结构.为了实现此类结构的刚度设计要求,提出限制承载面变形的拓扑优化设计新模型.模型采用KS包络函数对承载面节点位移
氧化物透明导电膜是重要的光电子信息材料.在该论文中,我们研究了有机衬底ITO、ZnO：Al和SnO：Sb透明导电薄膜的制备及光电特性,研究了有机衬底透明导电膜的结构特性、掺杂机理及
为提高模型修正效率,满足修正方法对于实测环境噪声的鲁棒性,将Kriging模型和小波分解引入加速度频响函数模型修正.首先,将加速度频响函数进行小波分解,用得到的第1层幅值较
商用飞机方案设计是一项复杂的任务,不同目标函数和约束条件得到不同的设计,需要在满足安全性要求的前提下取得飞机技术性能和商业收益之间的双赢.本研究运用价值驱动设计(VD