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摘要：航空模型运动是以放飞、操纵自制的航空模型进行竞赛和创纪录飞行的航空运动。航空模型运动作为体育项目之一，不是被众所周知的。模型的制作涉及空气动力学、结构力学、化工学等方面的知识运用。这项运动是一项不分年龄、性别具有趣味性、竞技性、创新性、实践性、科学性、挑战性的运动。本文通过对南昌市高校航空模型运动发展现状展开的问卷调查，选取南昌市高校航空模型运动队队员为最具代表性调查对象，对南昌市高校航空模型运动发展现状进行深入研究调查。
关键词：南昌市;航空模型运动;发展现状研究;
1.前言
生活在二十一世纪的今天，随着社会经济的飞速发展，科学技术作为第一生产力，越来越受到人们的重视和青睐。因此，在新时期的素质教育中，科技教育水平应该跨上一个新的台阶，走在素质教育的前沿。航空模型是一种有尺寸和重量限制的雏型航空器，在国际航联制定的竞赛规则里明确规定航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的不能载人的航空器。我国航空模型运动起步于四十年代，航模运动不仅是一项竞技体育运动，而且是将空气动力学理论、工程设计技术等制作的创新成果。
2.研究对象及研究方法
2.1研究对象
本文以南昌市高校航空模型运动队队员为研究对象
2.2研究方法
2.2.1文獻资料法
通过中国知网、万方数据知识服务平台等各大学术平台，以航空模型运动、航空模型发展现状为关键词进行检索和查阅相关文献，为本文提出的发展现状研究提供理论支撑。
2.2.2问卷调查法
根据课题研究的需要设计与制作了调查问卷，对南昌市各大高校高校航空模型运动队队员采用网上问卷调查方法，发放调查问卷450份，其中有效问卷437份，无效问卷13份，有效回收率为97.1%，保证了问卷的有效性。
2.2.3逻辑分析法
根据课题研究的需要，采用逻辑方法，对所取得的数据、资料进行较深入的推敲、分析和归纳，提炼出相应的结论。
3.研究的目的及意义
南昌高校航空模型队肩负着南昌市航空模型运动发展的使命，他们需要去不断提升各自的专业知识水平，收集整理并向大众传播航空方面的知识，增加大众尤其是青少年学生对航空模型的关注，提起广大学生的兴趣，促使具备科研精神和奋斗精神的航空模型爱好者走上献身祖国航空事业的道路。高校学生引领航空模型运动，因为高校学生具备一定的航空模型专业基础知识，能够比较快地掌握航空模型方面的专业知识，也具备比较强的动脑动手实际操作能力，同时研究开发能力和创新创造能力比较强。高校航空模型爱好者有充足的热情、充沛的时间，并且在学校里有一定的专业设施设备以及专业老师的现场教学指导。他们可以用自己学到的航空模型专业知识和技能为社会提供很好的实例，逐渐引领大众的了解，增加参与度，在某种程度上可以说是航空模型运动的推进者。
该选题主要针对南昌市高校的航空模型队队员进行研究，对南昌市高校航空模型队的现状、比较熟悉飞机的种类以及影响航空模型运动发展的因素进行分析研究。目的在于更好地促进航空模型运动的发展，更好地提升航空模型运动竞技能力，更加专业的去推广航空模型运动。
4.国内研究状况述评
蔡勇在《普及航空知识 开展航空模型活动 培养航空后备人才》[1]中提到航空模型科技是使中国走向航空强国的基础，航空模型活动集体育、教育、科技于一体，可以激励参加者的上进心，制作、调试的过程可以培养学生的动手能力和创造精神。进行力所能及的探索、研究和实践活动，可以提高学生动手能力和创新能力，提高他们的科学素质。有目标的准备比赛可培养他们的责任心、有始有终的毅力和合作精神，启发学生的科学创新能力;提高学生的成就感，增强学生的自信心，树立献身祖国航空事业的理想。
张成在《航空模型运动与创新型人才培养探讨》[2]中提出航空模型运动作为一项竞技的运动，却不仅仅只是竞技这么简单。 航空模型的设计、制作，都离不开创新。随着高校对创新的逐年重视，航空模型已经成为锻炼大学生创新能力的一个良好的平台。在学习知识的同时，也提升了大学生的创新能力，这也正迎合了素质教育的初衷。就培养学生创新能力而言，航空模型运动无论是锻炼学生综合素质还是提升学生的知识范围都无疑具有很重要的意义。
刘江淮在《让航空模型活动为青少年插上科学的翅膀》[3]中有提到早期教育的优点不仅扩展了受教育的时间，更重要的是使教育作用更加深刻、牢固。优秀航空模型选手一般从小学或初中开始接受训练，高中开始学习的很难成功。经验证明，小时候学到的东西记忆牢固，成年后学到的东西容易遗忘。无论是运动技能和劳动技术动作，都是从小开始训练才能达到娴熟到位、得心应手的地步。发达国家利用航空模型进行早期航空教育的共同经验是：起步早，上世纪初他们就看准了这个问题随即大力开展航空模型活动。政府重视、措施落实、持之以恒，不因政府更迭人事变动而兴废。
研究结果分析
5.1南昌市高校航空模型队基本情况分析
通过问卷调查结果总结出南昌航空大学、南昌理工学院、南昌工程学院这三所高校的航空模型运动队队员人数相比于其他七所高校航空模型队队员人数较多。高校航空模型队队员开始了解航空模型的途径是多样的，通过调查研究显示：通过学校社团了解航空模型的占比60%，通过同学介绍了解航空模型的占比25%，通过航空类型书籍了解航空模型的占比7%，通过网络电视了解航空模型的占比6%，剩下9%是通过其他方式了解航空模型的。大部分高校航空模型运动队队员是通过大学社团、同学介绍接触航空模型运动的。表明学校加强对航空模型队的重视，能更好的扩大高校航空模型运动的认知领域和航空模型运动爱好者的数量。
5.2南昌市高校航空模型运动队队员接触航空模型运动飞机类型分析 根据调查了解南昌市高校航空模型运动队队员平时接触练习机占比95%、特技机占比70%、滑翔机占比56%、直升机占23%、竞速机占41%、其他占7%。练习机是最多的，南昌市高校航空模型运动队队员大多数人入门最先接触的就是练习机，先使用电脑模拟器练习飞正逆航线，再用真实练习机练习实际飞行，其次特技机、滑翔机、竞速机占比也比较大。
5.3南昌市高校航空模型运动队队员资金花费分析
制作模型飞机必需的木材和新型复合材料以及航空模型必需的主要配件电池、电机、发动机、舵机、遥控等价格昂贵。单人完成制作的花费是比较大，初级模型制作还能接受，复杂且巨大模型制作所需花费一人难以承担。通过调查结果分析南昌市高校航空模型运动队队队员一年中在航空模型上花费一千到五千是最多的占比54%，其次一年花费在一千以下的占比28%，一年花费五千到一万的占比11%，一年花费在一万以上的占比7%。有82%一年航空模型在五千以下，18%一年航空模型花费在五千以上。
5.4 影響南昌市高校航空模型运动开展的因素分析
5.4.1航空模型飞机受到的限制因素分析
航空模型飞机的飞行受到飞行场地的限制，飞行场地的不足以及空域的管制，在没有专门的航空模型飞行场地的情况下还限制飞行禁止飞行，导致航空模型运动队队员飞行技术提升有巨大的限制。
5.4.2航空模型飞机必要资金成本分析
制造、购买和维修航空模型飞机需要的成本偏高。大多数航空模型运动队队员因资金问题阻碍了他们进入航空模型运动高级领域和航空模型飞行技术停滞不前，大多数高校航空模型运动队隶属于高校社团，校方下批的社团经费只能达到部分低级航空模型飞机购买和初级练习飞行的要求，无法达到每名队员都拥有航空模型飞机的要求。
5.4.3南昌市各大高校航空模型运动队师资分析
南昌市高校航空模型运动队师资力量薄弱，很多高校航空模型运动队没有专业的指导老师，有些高校航空模型运动队虽然有专业指导老师，但也存在不能很好的满足学生技术支持上的需求。
学习航空模型运动的理论有模型飞机空气动力学、模型飞机调整原理、模型飞机动力装置、模型飞机结构工艺制作等课程，教材内容不如其他科目知识容易获取和自学，理论学习以及实际动手操作相当程度上靠前人手把手带出来，这对南昌市高校航空模型运动走向无疑是个巨大的挑战。
6.结论
南昌市高校开展航空模型运动的高校有南昌航空大学、南昌理工学院、南昌工程学院、江西理工大学、江西农业大学、东华理工大学、华东交通大学理工学院、江西师范大学、江西航空职业技术学院、江西机电职业技术学院，南昌航空大学与南昌理工学院的航空模型运动氛围相对较浓厚。航空模型运动在南昌市高校中还处于小众状态，还没有像其他运动一样被众所周知，大部分人还只认为他是一种玩具，用于观摩，还有一部分人总把航空模型与无人机混淆，弄不清航空模型与无人机的区别。
南昌市各大高校航空模型运动队中开展的项目有练习机、特技机、滑翔机、竞速机、直升机等其他类型，项目涵盖了近全部的航空模型运动，航空模型要受到空域的管制、飞行场地的限制，航空模型运动队队员选择的航空模型飞机类型不同，日常飞行练习场地分散，导致技能水平的提高受到非常大的限制。
航空模型运动学习成本偏高，大多数航空模型运动队队员停滞在初中级航空模型的飞行，很多航空模型运动队队员会因为高成本高投入问题阻碍了自身航空模型技能水平的提升;缺少师资，很多高校航空模型运动队们没有专业的指导老师，有些高校航空模型运动队虽然有专业指导老师，专业的航空模型运动教师力量薄弱，但也是不能很好的满足学生数量上的需求，理论学习和实际动手操作练习大部分靠老队员手把手带出来，缺乏科学合理统一的教学和训练体系。
参考文献
[1] 蔡勇.普及航空知识 开展航空模型活动 培养航空后备人才--首届中国航空科普教育大会论文集[C].万方，2016.159.
[2] 张成 ，汪东.航空模型运动与创新型人才培养探讨[J].中国校外教育，2018，3（57）：88.
[3] 刘江淮.航空模型活动为青少年插上科学的翅膀[J].中国校外教育，2012（9）：12.
南昌航空大学 体育学院 江西南昌 330063
关键词：南昌市;航空模型运动;发展现状研究;
1.前言
生活在二十一世纪的今天，随着社会经济的飞速发展，科学技术作为第一生产力，越来越受到人们的重视和青睐。因此，在新时期的素质教育中，科技教育水平应该跨上一个新的台阶，走在素质教育的前沿。航空模型是一种有尺寸和重量限制的雏型航空器，在国际航联制定的竞赛规则里明确规定航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的不能载人的航空器。我国航空模型运动起步于四十年代，航模运动不仅是一项竞技体育运动，而且是将空气动力学理论、工程设计技术等制作的创新成果。
2.研究对象及研究方法
2.1研究对象
本文以南昌市高校航空模型运动队队员为研究对象
2.2研究方法
2.2.1文獻资料法
通过中国知网、万方数据知识服务平台等各大学术平台，以航空模型运动、航空模型发展现状为关键词进行检索和查阅相关文献，为本文提出的发展现状研究提供理论支撑。
2.2.2问卷调查法
根据课题研究的需要设计与制作了调查问卷，对南昌市各大高校高校航空模型运动队队员采用网上问卷调查方法，发放调查问卷450份，其中有效问卷437份，无效问卷13份，有效回收率为97.1%，保证了问卷的有效性。
2.2.3逻辑分析法
根据课题研究的需要，采用逻辑方法，对所取得的数据、资料进行较深入的推敲、分析和归纳，提炼出相应的结论。
3.研究的目的及意义
南昌高校航空模型队肩负着南昌市航空模型运动发展的使命，他们需要去不断提升各自的专业知识水平，收集整理并向大众传播航空方面的知识，增加大众尤其是青少年学生对航空模型的关注，提起广大学生的兴趣，促使具备科研精神和奋斗精神的航空模型爱好者走上献身祖国航空事业的道路。高校学生引领航空模型运动，因为高校学生具备一定的航空模型专业基础知识，能够比较快地掌握航空模型方面的专业知识，也具备比较强的动脑动手实际操作能力，同时研究开发能力和创新创造能力比较强。高校航空模型爱好者有充足的热情、充沛的时间，并且在学校里有一定的专业设施设备以及专业老师的现场教学指导。他们可以用自己学到的航空模型专业知识和技能为社会提供很好的实例，逐渐引领大众的了解，增加参与度，在某种程度上可以说是航空模型运动的推进者。
该选题主要针对南昌市高校的航空模型队队员进行研究，对南昌市高校航空模型队的现状、比较熟悉飞机的种类以及影响航空模型运动发展的因素进行分析研究。目的在于更好地促进航空模型运动的发展，更好地提升航空模型运动竞技能力，更加专业的去推广航空模型运动。
4.国内研究状况述评
蔡勇在《普及航空知识 开展航空模型活动 培养航空后备人才》[1]中提到航空模型科技是使中国走向航空强国的基础，航空模型活动集体育、教育、科技于一体，可以激励参加者的上进心，制作、调试的过程可以培养学生的动手能力和创造精神。进行力所能及的探索、研究和实践活动，可以提高学生动手能力和创新能力，提高他们的科学素质。有目标的准备比赛可培养他们的责任心、有始有终的毅力和合作精神，启发学生的科学创新能力;提高学生的成就感，增强学生的自信心，树立献身祖国航空事业的理想。
张成在《航空模型运动与创新型人才培养探讨》[2]中提出航空模型运动作为一项竞技的运动，却不仅仅只是竞技这么简单。 航空模型的设计、制作，都离不开创新。随着高校对创新的逐年重视，航空模型已经成为锻炼大学生创新能力的一个良好的平台。在学习知识的同时，也提升了大学生的创新能力，这也正迎合了素质教育的初衷。就培养学生创新能力而言，航空模型运动无论是锻炼学生综合素质还是提升学生的知识范围都无疑具有很重要的意义。
刘江淮在《让航空模型活动为青少年插上科学的翅膀》[3]中有提到早期教育的优点不仅扩展了受教育的时间，更重要的是使教育作用更加深刻、牢固。优秀航空模型选手一般从小学或初中开始接受训练，高中开始学习的很难成功。经验证明，小时候学到的东西记忆牢固，成年后学到的东西容易遗忘。无论是运动技能和劳动技术动作，都是从小开始训练才能达到娴熟到位、得心应手的地步。发达国家利用航空模型进行早期航空教育的共同经验是：起步早，上世纪初他们就看准了这个问题随即大力开展航空模型活动。政府重视、措施落实、持之以恒，不因政府更迭人事变动而兴废。
研究结果分析
5.1南昌市高校航空模型队基本情况分析
通过问卷调查结果总结出南昌航空大学、南昌理工学院、南昌工程学院这三所高校的航空模型运动队队员人数相比于其他七所高校航空模型队队员人数较多。高校航空模型队队员开始了解航空模型的途径是多样的，通过调查研究显示：通过学校社团了解航空模型的占比60%，通过同学介绍了解航空模型的占比25%，通过航空类型书籍了解航空模型的占比7%，通过网络电视了解航空模型的占比6%，剩下9%是通过其他方式了解航空模型的。大部分高校航空模型运动队队员是通过大学社团、同学介绍接触航空模型运动的。表明学校加强对航空模型队的重视，能更好的扩大高校航空模型运动的认知领域和航空模型运动爱好者的数量。
5.2南昌市高校航空模型运动队队员接触航空模型运动飞机类型分析 根据调查了解南昌市高校航空模型运动队队员平时接触练习机占比95%、特技机占比70%、滑翔机占比56%、直升机占23%、竞速机占41%、其他占7%。练习机是最多的，南昌市高校航空模型运动队队员大多数人入门最先接触的就是练习机，先使用电脑模拟器练习飞正逆航线，再用真实练习机练习实际飞行，其次特技机、滑翔机、竞速机占比也比较大。
5.3南昌市高校航空模型运动队队员资金花费分析
制作模型飞机必需的木材和新型复合材料以及航空模型必需的主要配件电池、电机、发动机、舵机、遥控等价格昂贵。单人完成制作的花费是比较大，初级模型制作还能接受，复杂且巨大模型制作所需花费一人难以承担。通过调查结果分析南昌市高校航空模型运动队队队员一年中在航空模型上花费一千到五千是最多的占比54%，其次一年花费在一千以下的占比28%，一年花费五千到一万的占比11%，一年花费在一万以上的占比7%。有82%一年航空模型在五千以下，18%一年航空模型花费在五千以上。
5.4 影響南昌市高校航空模型运动开展的因素分析
5.4.1航空模型飞机受到的限制因素分析
航空模型飞机的飞行受到飞行场地的限制，飞行场地的不足以及空域的管制，在没有专门的航空模型飞行场地的情况下还限制飞行禁止飞行，导致航空模型运动队队员飞行技术提升有巨大的限制。
5.4.2航空模型飞机必要资金成本分析
制造、购买和维修航空模型飞机需要的成本偏高。大多数航空模型运动队队员因资金问题阻碍了他们进入航空模型运动高级领域和航空模型飞行技术停滞不前，大多数高校航空模型运动队隶属于高校社团，校方下批的社团经费只能达到部分低级航空模型飞机购买和初级练习飞行的要求，无法达到每名队员都拥有航空模型飞机的要求。
5.4.3南昌市各大高校航空模型运动队师资分析
南昌市高校航空模型运动队师资力量薄弱，很多高校航空模型运动队没有专业的指导老师，有些高校航空模型运动队虽然有专业指导老师，但也存在不能很好的满足学生技术支持上的需求。
学习航空模型运动的理论有模型飞机空气动力学、模型飞机调整原理、模型飞机动力装置、模型飞机结构工艺制作等课程，教材内容不如其他科目知识容易获取和自学，理论学习以及实际动手操作相当程度上靠前人手把手带出来，这对南昌市高校航空模型运动走向无疑是个巨大的挑战。
6.结论
南昌市高校开展航空模型运动的高校有南昌航空大学、南昌理工学院、南昌工程学院、江西理工大学、江西农业大学、东华理工大学、华东交通大学理工学院、江西师范大学、江西航空职业技术学院、江西机电职业技术学院，南昌航空大学与南昌理工学院的航空模型运动氛围相对较浓厚。航空模型运动在南昌市高校中还处于小众状态，还没有像其他运动一样被众所周知，大部分人还只认为他是一种玩具，用于观摩，还有一部分人总把航空模型与无人机混淆，弄不清航空模型与无人机的区别。
南昌市各大高校航空模型运动队中开展的项目有练习机、特技机、滑翔机、竞速机、直升机等其他类型，项目涵盖了近全部的航空模型运动，航空模型要受到空域的管制、飞行场地的限制，航空模型运动队队员选择的航空模型飞机类型不同，日常飞行练习场地分散，导致技能水平的提高受到非常大的限制。
航空模型运动学习成本偏高，大多数航空模型运动队队员停滞在初中级航空模型的飞行，很多航空模型运动队队员会因为高成本高投入问题阻碍了自身航空模型技能水平的提升;缺少师资，很多高校航空模型运动队们没有专业的指导老师，有些高校航空模型运动队虽然有专业指导老师，专业的航空模型运动教师力量薄弱，但也是不能很好的满足学生数量上的需求，理论学习和实际动手操作练习大部分靠老队员手把手带出来，缺乏科学合理统一的教学和训练体系。
参考文献
[1] 蔡勇.普及航空知识 开展航空模型活动 培养航空后备人才--首届中国航空科普教育大会论文集[C].万方，2016.159.
[2] 张成 ，汪东.航空模型运动与创新型人才培养探讨[J].中国校外教育，2018，3（57）：88.
[3] 刘江淮.航空模型活动为青少年插上科学的翅膀[J].中国校外教育，2012（9）：12.
南昌航空大学 体育学院 江西南昌 330063