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【摘要】:在市政桥梁施工中，由于钻孔灌注桩是隐蔽工程，其施工过程无法现场监督，成桩后也无法进行开挖检测其成桩质量。所以，市政工程中的桥梁钻孔桩质量非常重要，施工中任何一个环节出现漏洞，都将导致整个工程的质量出现问题，甚至给投资者造成经济损失。本文阐述了市政桥梁钻孔桩的施工技术要点，并对施工过程中容易出现的质量问题，提出相应的解决对策。
【关键词】：市政桥梁；钻孔灌注桩；质量；监理
中图分类号：U443.15+4文献标识码：A文章编号：
引言
钻孔灌注桩是市政桥梁建设中被广泛采用的一种基础形式，具有稳定性好、承载力大、施工快等优点。在桥梁工程建设中经常用作桥墩的基础。要做好其质量抗旨，要求施工队伍在施工技术措施上要落实，严格每一个施工环节的技术监管，尽可能的将隐患消除在成桩之前。目前，通过对钻孔灌注桩施工的不断分析和探讨，总结出了一些经验，并就市政工程施工过程中有可能出现的质量问题，提出相应的对策：选择较强的专业施工队伍，改进施工工艺，加大监督力度，提高了钻孔灌注桩的施工技术水平，确保了钻孔灌注桩的质量。
一、钻孔灌注桩施工技术要点
1、护筒：护筒的埋设工作是钻孔灌注桩施工的基础，护筒埋设时，其平面位置与垂直度准确与否，护筒周围和护筒底脚是否紧密、不透水，对成孔、成桩的质量都有着极大的影响。因此埋设护筒时，护筒中心轴线应对正测量标定的桩位中心，其水平偏差应小于50mm。
2、骨架：钢筋骨架必须放在干燥、平整的场地上。存放时，与地面接触的部位都垫上等高的木方，以免锈蚀。有序存放，不得混放杂放，避免搞错，造成质量事故。骨架运输时，应注意无论采用什么方法运输，都不能使骨架变形。在运输中标志牌不得取下，便于检验。在起吊时，为了保证骨架不变形，宜用两点吊。当骨架进入孔口后，扶正骨架缓慢下降，严禁摆动或者碰撞孔壁。
二、桥梁钻孔灌注桩施工过程中出现的问题
1、孔底沉渣过厚：成孔后，钻头提高孔底10~20ｃｍ，保持慢速空转，维持循环清孔时间不少于30分钟。采用性能较好的泥浆，控制泥浆的比重和粘度，不要用清水进行置换。钢筋笼吊放时，使钢筋笼的中心与桩中心保持一致，避免碰撞孔壁。可采用钢筋笼冷压接头工艺加快对接钢筋笼速度，减少空孔时间，从而减少沉渣。下完钢筋笼后，检查沉渣量，如沉渣量超过规范要求，则应利用导管进行二次清孔，直至孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求。开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为30~40ｍｍ，应有足够的混凝土储备量，使导管一次埋入混凝土面以下1m以上，以利用混凝土的巨大冲击力溅除孔底沉渣，达到清除孔底沉渣的目的。
2、孔底堵塞：由于孔底的沉渣厚度大等原因导致首批混凝土灌注人孔后，未实现水下混凝土封底。封底失败后，应立即暂停灌注，及时对孔内已灌注的混凝土进行清理。声测管在每一节焊接完后，孔内要灌水，水要经过净化处理后才能灌深测管，达到预防探测管底部堵塞目的。声测管施工时接头焊接要牢固，不得漏浆，顶、底口封闭严实，声测管与钢筋笼用粗铁丝软连接。
三、加强钻孔灌注桩施工质量的措施
1、加强钻孔灌注桩的质量检查
钻孔灌注桩质量空工程监理检查程序为：在灌注桩工程开工前，承包单位必须向监理工程师申报分部、分项工程施工技术方案，材料、设备进，且承包单位接到开工令后，应严格按照监理质量检查流程图进行施工，承包单位必须在自检的基础上接受监理；各分项工程必须按监理表格填报自检记录，经监理认可以后并在监理表格上签字以后方可进行下道工序的施工；桩基竣工开挖以后，经由工程监理部门组织验收。
（1）、护筒埋设
钻孔桩成败的关键是防止钻孔坍孔。为了固定钻孔位置、隔开地面水并在钻孔内造成一定高度的水头，增加孔内静水压力，以稳定孔壁并保持钻孔内泥浆表面高程，防止塌孔，钻孔前先埋设护筒，埋设护筒应注意以下几点：掌握地下水位埋置陆上或浅水护筒，埋置深度：对于粘性土护筒底端入土1.1～1.5m以下，护筒顶端：高出地下水位1.5～2.0m，并高出原地面30～40cm。根据常水位标高埋设钢护筒，由于桥梁的主墩位于现状河道内，水位较深，钢护筒顶端应高出地下水位1.5～2.0m，深度以底部进入不透水层、不漏浆为宜。护筒应嵌入在密实的土层上，在遇到个别桩基护筒为沙层或淤泥层时，应填筑部分粘土，并且填密实，以防止回填不密实而漏水。
（2）、钻机就位
检查钻机的稳固性和平整度。钻机安装应牢靠，钻进过程中不得产生位移和下陷，机座的前后左右方向应保持水平状态。钻头的直径大小是否符合本桩孔的技术要求。检查钻杆的垂直度。保证天轮外缘、钻机转盘中心和桩中心三点在一条竖直线上。
（3）、检查钻孔的操作过程
泥浆护壁是钻孔操作中的关键工艺，在没有备好泥浆和设置好水头前，或在孔中泥浆未造起之前，不得有进尺速度（采用全长护筒者除外）；在初钻时，并非愈快愈好，要经常检查钻杆的垂直度，以保证钻孔竖直；在钻孔过程中应经常检查钻机的水平位置状况；根据实际情况随时调整泥浆的用量及浓度，注意水头的调整，钻孔泥浆应始终高出孔外水位或地下水位1.0～1.5m，鉆孔过程中应随时如实地填写好钻孔过程中的原始记录。对进场混凝土原材料进行严格检查，经检验合格后再使用，并且在施工中随时检查原材料质量。混凝土的配合比应严格按照质检部门的配比要求，并进行试配，试压强度合格后方可使用于工程中。浇注混凝土时应严格控制坍落度，并随时检查混凝土的浇注高程，以防止拔空导管。拔管速度也要按规范要求，不能太快，也不能太慢。
（4）、成孔的检查
终孔时必须检查桩底标高是否达到设计要求，对于摩擦桩终孔的孔底标高应比设计的孔底标高低50～100㎝，以保证桩基的设计高度，同时要校核钻孔的直径和垂直度。检查孔内沉渣厚度是否满足设计要求，不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。清孔时孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5～2m，以防止钻孔塌陷，清孔时要抓紧时间，防止时间过长而引起沉淀过厚，或者引起坍孔，检查清孔后泥浆性能指标是否符合：含砂率小于4%，相对密度1.02～1.2，漏斗粘度为17～20s。
2、钻孔灌注桩成桩后的缺陷处理
（1）、钻孔桩桩身混凝土不连续：在施工灌注水泥混凝土过程中杂物或塌孔等因素致使桩体形成夹层，导致钻孔桩混凝土不连续。对于钻孔桩底部混凝土夹渣的情况，采取桩底部压浆或者高压注浆方法处理。桩体的少量夹层或不连续，用小型冲击钻钻一系列小直径的孔进行置换，清理泥浆和杂物。
（2）、桩全长不满足设计要求：钻孔底部沉积的虚渣在清孔时未清理干净导致桩全长小于设计长度，嵌人基岩深度小于设计深度。针对具体情况分别采取相应措施处理；桩顶高程小于设计要求是由于混凝土灌注终孔时控制失误所致。处理方法是:基坑开挖后进行钻孔桩的接长。接长施工前，先清理干净混凝土以上的浮渣和松散混凝土等，将顶面人工凿修平整。然后在护筒防护下开挖接长部分的桩孔，深度从平整后混凝土面向下不小于接长部分桩孔直径。开挖后，将原灌注的混凝土表面清理干净，再灌注混凝土至设计位置。接长部分混凝土的强度应比原设计提高一个等级，新旧混凝土的接合面必须做好混凝土的接茬处理。
结束语
市政桥梁钻孔灌注桩是隐蔽工程，尤其要注重水下施工的环节，施工技术人员要严格执行施工技术规范，结合自己的施工经验来正确指导。掌握钻孔灌注桩的施工技术，妥善利用既有的技术措施，结合实际，才能提高钻孔灌注桩的可靠性，确保钻孔灌注桩的质量。
参考文献：
[1]《公路桥梁施工技术规范》JTJ041-2000，人民交通出版社，2000-10-1.
[2]黄亚飞;徐海英;扩底后注浆灌注桩施工技术[A]，山西省铁道学会2004年度优秀学术论文集[C]，2005年.
[3]陈朝晖，浅谈钻孔灌注桩技术及其质量控制，2003年03期.
【关键词】：市政桥梁；钻孔灌注桩；质量；监理
中图分类号：U443.15+4文献标识码：A文章编号：
引言
钻孔灌注桩是市政桥梁建设中被广泛采用的一种基础形式，具有稳定性好、承载力大、施工快等优点。在桥梁工程建设中经常用作桥墩的基础。要做好其质量抗旨，要求施工队伍在施工技术措施上要落实，严格每一个施工环节的技术监管，尽可能的将隐患消除在成桩之前。目前，通过对钻孔灌注桩施工的不断分析和探讨，总结出了一些经验，并就市政工程施工过程中有可能出现的质量问题，提出相应的对策：选择较强的专业施工队伍，改进施工工艺，加大监督力度，提高了钻孔灌注桩的施工技术水平，确保了钻孔灌注桩的质量。
一、钻孔灌注桩施工技术要点
1、护筒：护筒的埋设工作是钻孔灌注桩施工的基础，护筒埋设时，其平面位置与垂直度准确与否，护筒周围和护筒底脚是否紧密、不透水，对成孔、成桩的质量都有着极大的影响。因此埋设护筒时，护筒中心轴线应对正测量标定的桩位中心，其水平偏差应小于50mm。
2、骨架：钢筋骨架必须放在干燥、平整的场地上。存放时，与地面接触的部位都垫上等高的木方，以免锈蚀。有序存放，不得混放杂放，避免搞错，造成质量事故。骨架运输时，应注意无论采用什么方法运输，都不能使骨架变形。在运输中标志牌不得取下，便于检验。在起吊时，为了保证骨架不变形，宜用两点吊。当骨架进入孔口后，扶正骨架缓慢下降，严禁摆动或者碰撞孔壁。
二、桥梁钻孔灌注桩施工过程中出现的问题
1、孔底沉渣过厚：成孔后，钻头提高孔底10~20ｃｍ，保持慢速空转，维持循环清孔时间不少于30分钟。采用性能较好的泥浆，控制泥浆的比重和粘度，不要用清水进行置换。钢筋笼吊放时，使钢筋笼的中心与桩中心保持一致，避免碰撞孔壁。可采用钢筋笼冷压接头工艺加快对接钢筋笼速度，减少空孔时间，从而减少沉渣。下完钢筋笼后，检查沉渣量，如沉渣量超过规范要求，则应利用导管进行二次清孔，直至孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求。开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为30~40ｍｍ，应有足够的混凝土储备量，使导管一次埋入混凝土面以下1m以上，以利用混凝土的巨大冲击力溅除孔底沉渣，达到清除孔底沉渣的目的。
2、孔底堵塞：由于孔底的沉渣厚度大等原因导致首批混凝土灌注人孔后，未实现水下混凝土封底。封底失败后，应立即暂停灌注，及时对孔内已灌注的混凝土进行清理。声测管在每一节焊接完后，孔内要灌水，水要经过净化处理后才能灌深测管，达到预防探测管底部堵塞目的。声测管施工时接头焊接要牢固，不得漏浆，顶、底口封闭严实，声测管与钢筋笼用粗铁丝软连接。
三、加强钻孔灌注桩施工质量的措施
1、加强钻孔灌注桩的质量检查
钻孔灌注桩质量空工程监理检查程序为：在灌注桩工程开工前，承包单位必须向监理工程师申报分部、分项工程施工技术方案，材料、设备进，且承包单位接到开工令后，应严格按照监理质量检查流程图进行施工，承包单位必须在自检的基础上接受监理；各分项工程必须按监理表格填报自检记录，经监理认可以后并在监理表格上签字以后方可进行下道工序的施工；桩基竣工开挖以后，经由工程监理部门组织验收。
（1）、护筒埋设
钻孔桩成败的关键是防止钻孔坍孔。为了固定钻孔位置、隔开地面水并在钻孔内造成一定高度的水头，增加孔内静水压力，以稳定孔壁并保持钻孔内泥浆表面高程，防止塌孔，钻孔前先埋设护筒，埋设护筒应注意以下几点：掌握地下水位埋置陆上或浅水护筒，埋置深度：对于粘性土护筒底端入土1.1～1.5m以下，护筒顶端：高出地下水位1.5～2.0m，并高出原地面30～40cm。根据常水位标高埋设钢护筒，由于桥梁的主墩位于现状河道内，水位较深，钢护筒顶端应高出地下水位1.5～2.0m，深度以底部进入不透水层、不漏浆为宜。护筒应嵌入在密实的土层上，在遇到个别桩基护筒为沙层或淤泥层时，应填筑部分粘土，并且填密实，以防止回填不密实而漏水。
（2）、钻机就位
检查钻机的稳固性和平整度。钻机安装应牢靠，钻进过程中不得产生位移和下陷，机座的前后左右方向应保持水平状态。钻头的直径大小是否符合本桩孔的技术要求。检查钻杆的垂直度。保证天轮外缘、钻机转盘中心和桩中心三点在一条竖直线上。
（3）、检查钻孔的操作过程
泥浆护壁是钻孔操作中的关键工艺，在没有备好泥浆和设置好水头前，或在孔中泥浆未造起之前，不得有进尺速度（采用全长护筒者除外）；在初钻时，并非愈快愈好，要经常检查钻杆的垂直度，以保证钻孔竖直；在钻孔过程中应经常检查钻机的水平位置状况；根据实际情况随时调整泥浆的用量及浓度，注意水头的调整，钻孔泥浆应始终高出孔外水位或地下水位1.0～1.5m，鉆孔过程中应随时如实地填写好钻孔过程中的原始记录。对进场混凝土原材料进行严格检查，经检验合格后再使用，并且在施工中随时检查原材料质量。混凝土的配合比应严格按照质检部门的配比要求，并进行试配，试压强度合格后方可使用于工程中。浇注混凝土时应严格控制坍落度，并随时检查混凝土的浇注高程，以防止拔空导管。拔管速度也要按规范要求，不能太快，也不能太慢。
（4）、成孔的检查
终孔时必须检查桩底标高是否达到设计要求，对于摩擦桩终孔的孔底标高应比设计的孔底标高低50～100㎝，以保证桩基的设计高度，同时要校核钻孔的直径和垂直度。检查孔内沉渣厚度是否满足设计要求，不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。清孔时孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5～2m，以防止钻孔塌陷，清孔时要抓紧时间，防止时间过长而引起沉淀过厚，或者引起坍孔，检查清孔后泥浆性能指标是否符合：含砂率小于4%，相对密度1.02～1.2，漏斗粘度为17～20s。
2、钻孔灌注桩成桩后的缺陷处理
（1）、钻孔桩桩身混凝土不连续：在施工灌注水泥混凝土过程中杂物或塌孔等因素致使桩体形成夹层，导致钻孔桩混凝土不连续。对于钻孔桩底部混凝土夹渣的情况，采取桩底部压浆或者高压注浆方法处理。桩体的少量夹层或不连续，用小型冲击钻钻一系列小直径的孔进行置换，清理泥浆和杂物。
（2）、桩全长不满足设计要求：钻孔底部沉积的虚渣在清孔时未清理干净导致桩全长小于设计长度，嵌人基岩深度小于设计深度。针对具体情况分别采取相应措施处理；桩顶高程小于设计要求是由于混凝土灌注终孔时控制失误所致。处理方法是:基坑开挖后进行钻孔桩的接长。接长施工前，先清理干净混凝土以上的浮渣和松散混凝土等，将顶面人工凿修平整。然后在护筒防护下开挖接长部分的桩孔，深度从平整后混凝土面向下不小于接长部分桩孔直径。开挖后，将原灌注的混凝土表面清理干净，再灌注混凝土至设计位置。接长部分混凝土的强度应比原设计提高一个等级，新旧混凝土的接合面必须做好混凝土的接茬处理。
结束语
市政桥梁钻孔灌注桩是隐蔽工程，尤其要注重水下施工的环节，施工技术人员要严格执行施工技术规范，结合自己的施工经验来正确指导。掌握钻孔灌注桩的施工技术，妥善利用既有的技术措施，结合实际，才能提高钻孔灌注桩的可靠性，确保钻孔灌注桩的质量。
参考文献：
[1]《公路桥梁施工技术规范》JTJ041-2000，人民交通出版社，2000-10-1.
[2]黄亚飞;徐海英;扩底后注浆灌注桩施工技术[A]，山西省铁道学会2004年度优秀学术论文集[C]，2005年.
[3]陈朝晖，浅谈钻孔灌注桩技术及其质量控制，2003年03期.