杭州到温州“门到门”运输服务——探索新形势下道路客运服务新模式

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形势——不容乐观的道路客运市场随着铁路客运迅猛扩张,在新一轮公铁竞争加剧的形势下,笔者所在地区的杭甬、杭宁高铁及杭州火车东站综合枢纽2013年同时投入运营,给浙江省道路运输龙头企业——杭州长运运输集团有限公司的杭州-宁波、杭州-温州、杭州-南京及沿线客运班线带来了巨大冲击。加之民航运输平民化、公交一体化及私家车猛增造成客源分流,非法营运临时上客点、黄牛拉客、非法长途汽车售票点的大量存在,也使道路客运企业客运班线生存受到严重影响。 The situation - the road is not optimistic Passenger transport market With the rapid expansion of railway passenger transport, a new round of increased competition in the field of public railways, the author in the region of Hangzhou, Hangzhou-Nanjing high-speed rail and Hangzhou East Railway Station integrated hub at the same time put into operation in 2013 , Which brought huge impact to the passenger transport lines of Hangzhou-Ningbo, Hangzhou-Wenzhou, Hangzhou-Nanjing and along Hangzhou-Yunchang Transport Group, the leading enterprises of road transport in Zhejiang Province. Coupled with the popularization of civil aviation transport, bus integration and the proliferation of private cars caused by the diversion of tourists, the illegal operation of temporary pick-up point, the Yellow pick-off, the illegal existence of a large number of ticket outlets, but also the road passenger transport company’s survival is seriously affected .
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