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基于博弈论的定价行为理论来分析一个hub-spoke network模型中三家航空公司的行为,计算不同定价行为下各自的利润水平,进而分析影响该行为的主要因素.研究表明,当产品差异性较低或存在密度经济性时,航空联盟较容易出现.
航空联盟下的定价行为研究
【摘 要】
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基于博弈论的定价行为理论来分析一个hub-spoke network模型中三家航空公司的行为,计算不同定价行为下各自的利润水平,进而分析影响该行为的主要因素.研究表明,当产品差异性
【机 构】
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中国民航大学经济与管理学院
【出 处】
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环球市场
【发表日期】
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2016年8期
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