论文部分内容阅读
如果说空中航线是欧洲的血脉,那么铁路交通就是欧洲的根基。欧洲大陆上纵横交错的铁路线根系发达,欧洲火车通票连接起欧洲各国铁路线,通往欧洲每一个枝蔓的角落。一路坐火车在欧洲大陆走南闯北,走走停停,在风景中行进的快乐却是云中银翼怎么都比不上的奢侈。在我国的上海就能买到欧洲火车通票,保证您欧洲17国畅游无阻。火车是串联欧洲国家与国家、城市与城市之间最便利的交通工具。
在欧洲乘火车是件美事。欧洲火车从不颠簸,一杯水摆在桌上,不起涟漪,更没有中国火车的拥挤,座位舒适柔软,车厢间有小咖啡座和透明的吸烟包厢,洗手间宽敞无比。现代化的设施使旅客吃苦的可能性被缩减到最小,人的自尊心也得到了最大程度的保护。头等舱更宽敞,皮革座椅,扶手上有耳机,用以调节音量和节目,扶手下面还有插座,保证旅途像平日一样不脱离E时代生活。火车上的年轻人常常是恬静的,一点儿不聒噪,有人在用手提电脑,有人看书,有人做填字游戏,有人对着窗子咬着手指发呆。
欧洲火车票价种类多且灵活,根据你的年龄、目的地、早晚班列车、车厢等级、快慢列车的不同,售价也多有不同。根据自己旅行时间的宽裕程度,精心设计旅行计划,跑到售卖套票的窗口千万不要矜持,把你的旅行计划一一说明,绝对可以帮你买到最实惠的套票。或者打打时间差,把漫漫长夜留给舒适的列车,一路悠游,白天玩耍,夜宿火车。尽管坐火车游欧洲是最省钱的方式,能省还是要省,钱就是在精打细算中,给你不同凡响的回报。
英国在欧洲一向特立独行,由于铁路均是私有企业,所以头上出角,并未纳入欧洲通票体系。英国火车不分快慢,悠然自得地在大不列颠岛上打转转。德国火车的时间观念最强,几乎可以用来校准手表,一上车更会错把二等舱认做一等舱。德国的火车实在太舒服,座位上方的玻璃罩一落下,便是一个人的独立王国,俨然一个小包厢。瑞士多山,适宜爬山小火车。小火车上坡走走停停,像是蹦蹦跳跳往上爬。西班牙火车名堂多,即便欧洲套票在手,买路钱依旧一路走一路留。意大利到希腊只有坐船,依旧凭借欧洲套票通行无阻。
在欧洲坐火车,乐趣无穷。从柏林到巴黎的夜车,服务跟飞机上一样好,还有早餐可以吃,一定会使坐惯了国内硬卧的人受宠若惊。法国的好多火车,一等舱是座位,等你兴冲冲地跑去占好位子,就会有查票员过来赶你了。不过没关系,二等舱是卧铺,自己动手把床放下来就好了。也不知道是法国人浪漫呢,还是他们觉得豪华的座位比简陋的卧铺好。而每个坐火车的人,都大不相同,那些北美来的驴友,他们一般身材魁梧,三五同行,大声说话,开怀大笑;只要是亚洲来的,这时候仿佛都要站在同一战线了,看见了,还是很亲切的,香港来的小姑娘最可爱,他们会叽里呱啦一口气告诉你所有的有用的没用的信息;坐车的时候,最好是找有大伯大妈的地方,坐在他们旁边,还是会安全一些的。总的来说欧洲的火车还是很安全的,只要你把钱包护照藏在裤子里,就可以安心睡了,没人稀罕你的大包。
瑞士黄金列车是瑞士唯一在列车车头部位设置贵宾席、为游客提供与司机一样开阔视野的列车。它并非一列单独的火车,而是由三种观景火车接力完成的,包括由琉森至茵特拉根的布宁观景快车、茵特拉根至兹怀斯文的蓝色列车、兹怀斯文至蒙特勒的水晶观景快车。这种观景火车均设有特大的玻璃窗,好让乘客的眼睛不会错过任何风景,坐在车上即可以尽览瑞士的湖光山色。黄金列车可算集瑞士精华景观之大成,以位于瑞士心脏地带的琉森湖畔为起点,串联琉森、茵特拉根、兹怀斯文、蒙特勒,一路延伸到有“瑞士蔚蓝海岸”之称的日内瓦湖畔。琉森是列车的起点,风景秀丽,推窗见湖,开门见山。上火车后,沿途的风光以湖泊和平原为主要景观,都非常美丽。比如,到达茵特拉根,临近有布里恩兹湖和图恩湖,风光旖旎,而更让这座城市扬名的是不远处的少女峰。少女峰海拔3454米,山顶遍布洁白的冰雪,在列车上望去,可以远观少女峰壮丽的雪峰和冰川景观,美丽得让人惊叹。
挪威高山铁路是闻名世界的最陡峭的铁路线之一,是挪威铁路史上最大胆和最巧妙的工程技术,被誉为挪威国铁的杰作。初秋,挪威松恩峡湾进入了一年中最美丽的季节。从挪威松恩峡湾南部入口居德旺恩乘船前往弗洛姆,换乘高山观景火车,可以欣赏峡湾的最精华景色。火车穿梭在悬崖峡谷之间,前方的峭壁仿佛扑面而至,扣人心弦,让人不由赞叹大自然的鬼斧神工以及人们设计、建设铁路的高超智慧。观景火车从平原地区的弗洛姆到终年积雪的米达尔后再折返,全长20公里。随着火车缓慢地向上行驶,眼前无限风光从青翠田野直奔入皑皑雪山,宛如《哈利·波特》作者罗琳笔下的奇幻世界。火车途经164米高的廖安内弗森瀑布,从车窗望出去,但见那瀑布从白雪覆盖的山头飞流直下,似乎凝固在天际间。如此美景,令观景火车戛然停止行驶5分钟,让游客留下值得一辈子记住的旅程。
如今,欧洲发达的铁路系统成了游客的陆上旅行舱。更值得称道的是,四通八达的火车站总是设在市中心,为游客省去了摸索去郊区机场的时间和金钱。在欧洲的火车上相见,这就是全世界“火车迷”心照不宣的旅行约定。欧洲各国使用的列车也非常先进,法国的TGV、德国的ICE,时速可高达300公里以上,在ICE的车厢里甚至为你提供互联网接入服务。所以,如果有人问,在欧洲旅游,首选是什么交通工具?聪明人的回答只有一个——火车。乘坐世界上最发达的欧洲火车,驰骋在美丽富饶的欧洲大地,坐在宽敞、明亮、舒适的一等舱看窗外的景色,美得让人如醉如痴。
目前,欧铁在45个国家设立了130多个经销商和办事网点,公司所有铁路产品均通过两个主要销售渠道向全球推销:一是在线直接销售,通过欧铁名下的公司接待个人网上订票;其次通过旅行社代理网络及“一般销售代理商”。尤其是作为长期合作伙伴的旅行社网点不仅具有旅游专业知识,更对欧铁的销售市场和铁路产品特性非常了解,从而能为顾客提供详细、准确和周到的旅游咨询服务,也让游客购买欧铁产品的售后服务放了心。2006年,欧铁又推出网络直销票务,受到广大游客欢迎,此后,多语种网络订票服务也相继开通。发达的欧洲铁路网为人们火车出行提供了得天独厚的条件。
在欧洲,似乎是只要叫得上名字的城市就有火车站,欧洲铁路集团公司的口号是:Enjoy Europe,Take the Train(体验欧洲,尽在火车旅行)。如果你去欧洲出差或旅行,到了欧洲,千万别忘了坐坐火车!
(责编/郭建民)
在欧洲乘火车是件美事。欧洲火车从不颠簸,一杯水摆在桌上,不起涟漪,更没有中国火车的拥挤,座位舒适柔软,车厢间有小咖啡座和透明的吸烟包厢,洗手间宽敞无比。现代化的设施使旅客吃苦的可能性被缩减到最小,人的自尊心也得到了最大程度的保护。头等舱更宽敞,皮革座椅,扶手上有耳机,用以调节音量和节目,扶手下面还有插座,保证旅途像平日一样不脱离E时代生活。火车上的年轻人常常是恬静的,一点儿不聒噪,有人在用手提电脑,有人看书,有人做填字游戏,有人对着窗子咬着手指发呆。
欧洲火车票价种类多且灵活,根据你的年龄、目的地、早晚班列车、车厢等级、快慢列车的不同,售价也多有不同。根据自己旅行时间的宽裕程度,精心设计旅行计划,跑到售卖套票的窗口千万不要矜持,把你的旅行计划一一说明,绝对可以帮你买到最实惠的套票。或者打打时间差,把漫漫长夜留给舒适的列车,一路悠游,白天玩耍,夜宿火车。尽管坐火车游欧洲是最省钱的方式,能省还是要省,钱就是在精打细算中,给你不同凡响的回报。
英国在欧洲一向特立独行,由于铁路均是私有企业,所以头上出角,并未纳入欧洲通票体系。英国火车不分快慢,悠然自得地在大不列颠岛上打转转。德国火车的时间观念最强,几乎可以用来校准手表,一上车更会错把二等舱认做一等舱。德国的火车实在太舒服,座位上方的玻璃罩一落下,便是一个人的独立王国,俨然一个小包厢。瑞士多山,适宜爬山小火车。小火车上坡走走停停,像是蹦蹦跳跳往上爬。西班牙火车名堂多,即便欧洲套票在手,买路钱依旧一路走一路留。意大利到希腊只有坐船,依旧凭借欧洲套票通行无阻。
在欧洲坐火车,乐趣无穷。从柏林到巴黎的夜车,服务跟飞机上一样好,还有早餐可以吃,一定会使坐惯了国内硬卧的人受宠若惊。法国的好多火车,一等舱是座位,等你兴冲冲地跑去占好位子,就会有查票员过来赶你了。不过没关系,二等舱是卧铺,自己动手把床放下来就好了。也不知道是法国人浪漫呢,还是他们觉得豪华的座位比简陋的卧铺好。而每个坐火车的人,都大不相同,那些北美来的驴友,他们一般身材魁梧,三五同行,大声说话,开怀大笑;只要是亚洲来的,这时候仿佛都要站在同一战线了,看见了,还是很亲切的,香港来的小姑娘最可爱,他们会叽里呱啦一口气告诉你所有的有用的没用的信息;坐车的时候,最好是找有大伯大妈的地方,坐在他们旁边,还是会安全一些的。总的来说欧洲的火车还是很安全的,只要你把钱包护照藏在裤子里,就可以安心睡了,没人稀罕你的大包。
瑞士黄金列车是瑞士唯一在列车车头部位设置贵宾席、为游客提供与司机一样开阔视野的列车。它并非一列单独的火车,而是由三种观景火车接力完成的,包括由琉森至茵特拉根的布宁观景快车、茵特拉根至兹怀斯文的蓝色列车、兹怀斯文至蒙特勒的水晶观景快车。这种观景火车均设有特大的玻璃窗,好让乘客的眼睛不会错过任何风景,坐在车上即可以尽览瑞士的湖光山色。黄金列车可算集瑞士精华景观之大成,以位于瑞士心脏地带的琉森湖畔为起点,串联琉森、茵特拉根、兹怀斯文、蒙特勒,一路延伸到有“瑞士蔚蓝海岸”之称的日内瓦湖畔。琉森是列车的起点,风景秀丽,推窗见湖,开门见山。上火车后,沿途的风光以湖泊和平原为主要景观,都非常美丽。比如,到达茵特拉根,临近有布里恩兹湖和图恩湖,风光旖旎,而更让这座城市扬名的是不远处的少女峰。少女峰海拔3454米,山顶遍布洁白的冰雪,在列车上望去,可以远观少女峰壮丽的雪峰和冰川景观,美丽得让人惊叹。
挪威高山铁路是闻名世界的最陡峭的铁路线之一,是挪威铁路史上最大胆和最巧妙的工程技术,被誉为挪威国铁的杰作。初秋,挪威松恩峡湾进入了一年中最美丽的季节。从挪威松恩峡湾南部入口居德旺恩乘船前往弗洛姆,换乘高山观景火车,可以欣赏峡湾的最精华景色。火车穿梭在悬崖峡谷之间,前方的峭壁仿佛扑面而至,扣人心弦,让人不由赞叹大自然的鬼斧神工以及人们设计、建设铁路的高超智慧。观景火车从平原地区的弗洛姆到终年积雪的米达尔后再折返,全长20公里。随着火车缓慢地向上行驶,眼前无限风光从青翠田野直奔入皑皑雪山,宛如《哈利·波特》作者罗琳笔下的奇幻世界。火车途经164米高的廖安内弗森瀑布,从车窗望出去,但见那瀑布从白雪覆盖的山头飞流直下,似乎凝固在天际间。如此美景,令观景火车戛然停止行驶5分钟,让游客留下值得一辈子记住的旅程。
如今,欧洲发达的铁路系统成了游客的陆上旅行舱。更值得称道的是,四通八达的火车站总是设在市中心,为游客省去了摸索去郊区机场的时间和金钱。在欧洲的火车上相见,这就是全世界“火车迷”心照不宣的旅行约定。欧洲各国使用的列车也非常先进,法国的TGV、德国的ICE,时速可高达300公里以上,在ICE的车厢里甚至为你提供互联网接入服务。所以,如果有人问,在欧洲旅游,首选是什么交通工具?聪明人的回答只有一个——火车。乘坐世界上最发达的欧洲火车,驰骋在美丽富饶的欧洲大地,坐在宽敞、明亮、舒适的一等舱看窗外的景色,美得让人如醉如痴。
目前,欧铁在45个国家设立了130多个经销商和办事网点,公司所有铁路产品均通过两个主要销售渠道向全球推销:一是在线直接销售,通过欧铁名下的公司接待个人网上订票;其次通过旅行社代理网络及“一般销售代理商”。尤其是作为长期合作伙伴的旅行社网点不仅具有旅游专业知识,更对欧铁的销售市场和铁路产品特性非常了解,从而能为顾客提供详细、准确和周到的旅游咨询服务,也让游客购买欧铁产品的售后服务放了心。2006年,欧铁又推出网络直销票务,受到广大游客欢迎,此后,多语种网络订票服务也相继开通。发达的欧洲铁路网为人们火车出行提供了得天独厚的条件。
在欧洲,似乎是只要叫得上名字的城市就有火车站,欧洲铁路集团公司的口号是:Enjoy Europe,Take the Train(体验欧洲,尽在火车旅行)。如果你去欧洲出差或旅行,到了欧洲,千万别忘了坐坐火车!
(责编/郭建民)