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哈尔滨市道路桥梁工程处
摘要：沥青路面的摊铺是很重要的施工工序，只有严格按照监控要点施工，才能有效控制沥青路面的厚度、标高、平整度等指标，保证摊铺的质量。本文就公路沥青路面摊铺施工要点进行了分析。
关键词：沥青路面；摊铺施工；要点
沥青路面是当前公路建设中比较常见的路面形式，它的施工质量和使用寿命关系到整个道路的正常使用。摊铺技术是公路路面施工过程中一项非常重要的施工方法，随着近几年公路建设的不断发展，人们的生活水平也有了很大的提高，这时人们对公路工程的质量要求也就越高，所以在公路工程施工过程中，一定要严格控制摊铺的施工质量，加大对沥青路面摊铺施工技术的重视。
一、公路沥青路面摊铺施工前的准备工作
1、下承层的施工准备工作
施工人员在对沥青混合料进行铺筑时，下承层表面不管出现什么质量问题都会给路面结构间的结合强度造成不良影响，严重时甚至还会促使整个路面的强度受损。畸变下承层施工结束后要对质量进行验收，然而在两层施工间隔里面极有可能因为雨天、施工车辆以及社会车辆通行等诸多因素的干扰，使其受到损害。常见的损害现象主要表现为以下几种：
（1）基层透油层因为粘连而脱落，基层表面有松散、表面出现浮沉；
（2）基层受到雨水侵蚀出现了弹软现象；
针对上面所提到的现象施工人员必须采取必要的措施处理好弹软部位，对于有松散和浮沉出现的部位要清扫干净，随后还需在开展摊铺施工作业前在上面补洒透层油，沥青下面连接的地方假如出现污染，施工人员要及时清洗干净，然后补洒一层粘层油。
2、做好施工放样工作
施工放样需借助全站仪完成，首先需对中桩位置进行精确定位，对于弯道处的中线要进行10米一桩或者5米一桩的加桩，从而确保摊铺路面线性的直顺圆滑极其宽度的合理性。中线确定后，要按照中桩机设计的宽度做好摊铺引导线的定位，同时也要把路面两边的宽度线画出来，这样可以更好的对路面宽度以及线形进行控制。对标高进行放样时要充分考虑下承层标高差值的厚度以及本层需要铺设的厚度。施工人员需综合考虑后才能将挂线桩顶标高定下来，然后打桩挂线。假如下承层厚度计标高无法满足施工规定要求，就要按照最大的差值进行放样；如果高程及厚度之间有冲突，需先以满足厚度为标准。一些摊铺机不具备自控装置，这时需要采用平衡梁开展施工作业，这样便不会有挂线问题存在，但是施工人员要按照所测标高值以及本层需要摊铺的厚度来确定摊铺的厚度，也可借助垫块以及定位螺旋进行定位。
二、摊铺作业
1.熨平板加热
每天开始施工前或停工后再工作时，应对熨平板进行加热，即使夏季热天也必须如此，因为100多度的混合料碰到30℃下的熨平板底面时，将会冷粘在底板上，这些黏附的粒料随板向前移动时，会拉毛铺层表面，使之形成沟槽和裂纹，加热温度应控制在80℃以上至混合料温度相近，过高也会使熨平板本身变形和加速磨损，还会使铺层表面烫出沥青胶和拉沟。
2.摊铺方式
摊铺时，如摊铺机宽度能满足路面宽度，那时最好不过的，如路面宽度超过了摊铺机的最大摊铺宽度时，可以选择单机非全幅作业和双机摊铺作业方法。使用单机运行非全幅作业时，每幅不宜铺太长，应在铺筑100m～150m后调头完成另一幅，一定要注意接茬工作的完成质量，在运行不同宽度的多次各条摊铺带的宽度可以有所不同，梯队作业间距不宜过大，可根据施工现场的具体情况、天气、温度和安全角度入手来定作业间距，我认为一般在15m～30m之间较好，这样可以很好的形成热接茬，同时也有利用多机作业的具体操作。
3.摊铺速度
合理确定作业速度是提高摊铺机生产故障和摊铺质量的有效途径。摊铺速度在充分考虑混合料供应能力，摊铺厚度；根据材料供应，运输能力配备情况而定。摊铺机作业过程中严禁时快时慢、时停时行，这样会造成铺层平整度和密实度的缺陷；过快会使铺层疏松，供料困难，会使铺层表面形成台阶状，且料温下降，压实困难。摊铺作业速度应以“恒定连续”为工作准则。不仅要求摊铺机匀速前进，同时也要求摊铺机的刮板输料器和螺旋布料器密切配合；如果刮板供料不足，会造成螺旋运速过高，影响路面平整度和质量，过慢又会使混合料产生离析，同时影响摊铺质量，另外摊铺速度的确定还与摊铺料的温度，摊铺机性能等有着不可分割的联系；根据我国许多高速公路作业和多年的工作经验，参照施工现场应综合考虑以上所诉因素，制定合理的匀速作业速度。
4.进行路面摊铺时的温度控制
进行路面的摊铺作业时，有效的控制好混合料的温度至关重要。如果混合料的温度过于低时，就会使进行路面摊铺时的难度加大，以及影响到后来碾压时路面的密实程度，从而造成路面的不平整。但是混合料在装卸和运输的过程中不能避免其温度的下降，所以我们一般情况下规定进行路面的摊铺时温度不能低于110度到130度之间，但是也不能高于165度，但是在低温进行施工的环境下混合料的温度不能低于120到140度之间，同时不能高于175度。通常情况下，判断混合料温度过高或者过低的情况如下：
（1）过于热的混合料会从表面冒出青烟，并且呈现褐色，其色泽不是很均匀。
（2）过于冷的混合料其表面比较粗糙，并且伴有结塊的现象，其骨料的表面裹覆的不是很好。
5.接缝处理
在两条摊铺带相接处，必须有一部分搭接，才能保证该处与其他部分且有相同的厚度，搭接宽度应前后一致，搭接施工有冷接缝和热接缝两种。冷接缝主要用于横缝处理。整幅摊铺无纵向接缝，只要认真处理好横向接缝，就能保证沥青面层有较高的平整度。在已成型沥青路面的端部，先用6m直尺检查，将平整度超过3mm的部分切去，并将切面上的污染物清楚干净，再涂以粘层沥青，基本干后，摊铺机再就位，在熨平板开始预热前，量出接缝处理情面层的实际厚度，根据松铺系数算出松铺厚度，开始铺筑时速度要慢；碾压开始前用6m直尺检查，发现高时刮出多余料并清除干净，接缝处保持线条顺直，初压后及时填以细的混合料。纵接缝一般为热接缝处理，且连接强度较好，只要注意细节，就能控制现场摊铺质量。
三、提高沥青路面摊铺施工质量的方法
沥青路面的摊铺作业是沥青路面施工的重要工序，因此，我们必须采取必要的措施，保证采取一定的措施保证施工的顺利进行，不断提高公路工程的质量，具体措施如下：1、保持摊铺机的平稳、连续运行。这是沥青路面摊铺质量的基本保证。2、合理选择基准，尽可能地减少基准的误差。应采用先进的摊铺控制系统即非接触式平衡梁。3、保持摊铺机中混合料的均匀性。尽可能地减少材料与温度的离析。4、按规范操作。尽可能地减少不必要的人为干扰。5、横向接缝是降低行车舒适性，产生“跳车”的主要原因。应尽可能减少横接缝并仔细处理横接缝的摊铺与碾压工艺，在摊铺桥面时应尽可能减少基准的跳动。6、采用新工艺。新设备来提高路面的铺筑质量，运用有关质量管理理论有针对性地改进施工机械和施工工艺。
四、结束语
相较于单机宽幅摊铺作业来说，并机摊铺作业可以有效改善沥青混合料在摊铺过程中的施工离析状况，但是却在一定程度上增加了道路施工成本。由此可以看出，并机摊铺作业在高速公路施工中可以说是有利有弊，如何对其进行取舍，施工企业应该结合道路建设实际情况和施工人员的技术水准进行综合考虑，力求在保障道路使用性能的基础上，实现设备资源和人力资源的优化配置。
参考文献：
[1]朱克炎，马会军.沥青路面摊铺机的摊铺质量研究[J].山西建筑，2009
[2]林治安.沥青路面机械摊铺工艺及其控制[J].广东科技，2011
[3]张金岩.如何提高沥青混凝土路面平整度[J].黑龙江交通科技，2011
摘要：沥青路面的摊铺是很重要的施工工序，只有严格按照监控要点施工，才能有效控制沥青路面的厚度、标高、平整度等指标，保证摊铺的质量。本文就公路沥青路面摊铺施工要点进行了分析。
关键词：沥青路面；摊铺施工；要点
沥青路面是当前公路建设中比较常见的路面形式，它的施工质量和使用寿命关系到整个道路的正常使用。摊铺技术是公路路面施工过程中一项非常重要的施工方法，随着近几年公路建设的不断发展，人们的生活水平也有了很大的提高，这时人们对公路工程的质量要求也就越高，所以在公路工程施工过程中，一定要严格控制摊铺的施工质量，加大对沥青路面摊铺施工技术的重视。
一、公路沥青路面摊铺施工前的准备工作
1、下承层的施工准备工作
施工人员在对沥青混合料进行铺筑时，下承层表面不管出现什么质量问题都会给路面结构间的结合强度造成不良影响，严重时甚至还会促使整个路面的强度受损。畸变下承层施工结束后要对质量进行验收，然而在两层施工间隔里面极有可能因为雨天、施工车辆以及社会车辆通行等诸多因素的干扰，使其受到损害。常见的损害现象主要表现为以下几种：
（1）基层透油层因为粘连而脱落，基层表面有松散、表面出现浮沉；
（2）基层受到雨水侵蚀出现了弹软现象；
针对上面所提到的现象施工人员必须采取必要的措施处理好弹软部位，对于有松散和浮沉出现的部位要清扫干净，随后还需在开展摊铺施工作业前在上面补洒透层油，沥青下面连接的地方假如出现污染，施工人员要及时清洗干净，然后补洒一层粘层油。
2、做好施工放样工作
施工放样需借助全站仪完成，首先需对中桩位置进行精确定位，对于弯道处的中线要进行10米一桩或者5米一桩的加桩，从而确保摊铺路面线性的直顺圆滑极其宽度的合理性。中线确定后，要按照中桩机设计的宽度做好摊铺引导线的定位，同时也要把路面两边的宽度线画出来，这样可以更好的对路面宽度以及线形进行控制。对标高进行放样时要充分考虑下承层标高差值的厚度以及本层需要铺设的厚度。施工人员需综合考虑后才能将挂线桩顶标高定下来，然后打桩挂线。假如下承层厚度计标高无法满足施工规定要求，就要按照最大的差值进行放样；如果高程及厚度之间有冲突，需先以满足厚度为标准。一些摊铺机不具备自控装置，这时需要采用平衡梁开展施工作业，这样便不会有挂线问题存在，但是施工人员要按照所测标高值以及本层需要摊铺的厚度来确定摊铺的厚度，也可借助垫块以及定位螺旋进行定位。
二、摊铺作业
1.熨平板加热
每天开始施工前或停工后再工作时，应对熨平板进行加热，即使夏季热天也必须如此，因为100多度的混合料碰到30℃下的熨平板底面时，将会冷粘在底板上，这些黏附的粒料随板向前移动时，会拉毛铺层表面，使之形成沟槽和裂纹，加热温度应控制在80℃以上至混合料温度相近，过高也会使熨平板本身变形和加速磨损，还会使铺层表面烫出沥青胶和拉沟。
2.摊铺方式
摊铺时，如摊铺机宽度能满足路面宽度，那时最好不过的，如路面宽度超过了摊铺机的最大摊铺宽度时，可以选择单机非全幅作业和双机摊铺作业方法。使用单机运行非全幅作业时，每幅不宜铺太长，应在铺筑100m～150m后调头完成另一幅，一定要注意接茬工作的完成质量，在运行不同宽度的多次各条摊铺带的宽度可以有所不同，梯队作业间距不宜过大，可根据施工现场的具体情况、天气、温度和安全角度入手来定作业间距，我认为一般在15m～30m之间较好，这样可以很好的形成热接茬，同时也有利用多机作业的具体操作。
3.摊铺速度
合理确定作业速度是提高摊铺机生产故障和摊铺质量的有效途径。摊铺速度在充分考虑混合料供应能力，摊铺厚度；根据材料供应，运输能力配备情况而定。摊铺机作业过程中严禁时快时慢、时停时行，这样会造成铺层平整度和密实度的缺陷；过快会使铺层疏松，供料困难，会使铺层表面形成台阶状，且料温下降，压实困难。摊铺作业速度应以“恒定连续”为工作准则。不仅要求摊铺机匀速前进，同时也要求摊铺机的刮板输料器和螺旋布料器密切配合；如果刮板供料不足，会造成螺旋运速过高，影响路面平整度和质量，过慢又会使混合料产生离析，同时影响摊铺质量，另外摊铺速度的确定还与摊铺料的温度，摊铺机性能等有着不可分割的联系；根据我国许多高速公路作业和多年的工作经验，参照施工现场应综合考虑以上所诉因素，制定合理的匀速作业速度。
4.进行路面摊铺时的温度控制
进行路面的摊铺作业时，有效的控制好混合料的温度至关重要。如果混合料的温度过于低时，就会使进行路面摊铺时的难度加大，以及影响到后来碾压时路面的密实程度，从而造成路面的不平整。但是混合料在装卸和运输的过程中不能避免其温度的下降，所以我们一般情况下规定进行路面的摊铺时温度不能低于110度到130度之间，但是也不能高于165度，但是在低温进行施工的环境下混合料的温度不能低于120到140度之间，同时不能高于175度。通常情况下，判断混合料温度过高或者过低的情况如下：
（1）过于热的混合料会从表面冒出青烟，并且呈现褐色，其色泽不是很均匀。
（2）过于冷的混合料其表面比较粗糙，并且伴有结塊的现象，其骨料的表面裹覆的不是很好。
5.接缝处理
在两条摊铺带相接处，必须有一部分搭接，才能保证该处与其他部分且有相同的厚度，搭接宽度应前后一致，搭接施工有冷接缝和热接缝两种。冷接缝主要用于横缝处理。整幅摊铺无纵向接缝，只要认真处理好横向接缝，就能保证沥青面层有较高的平整度。在已成型沥青路面的端部，先用6m直尺检查，将平整度超过3mm的部分切去，并将切面上的污染物清楚干净，再涂以粘层沥青，基本干后，摊铺机再就位，在熨平板开始预热前，量出接缝处理情面层的实际厚度，根据松铺系数算出松铺厚度，开始铺筑时速度要慢；碾压开始前用6m直尺检查，发现高时刮出多余料并清除干净，接缝处保持线条顺直，初压后及时填以细的混合料。纵接缝一般为热接缝处理，且连接强度较好，只要注意细节，就能控制现场摊铺质量。
三、提高沥青路面摊铺施工质量的方法
沥青路面的摊铺作业是沥青路面施工的重要工序，因此，我们必须采取必要的措施，保证采取一定的措施保证施工的顺利进行，不断提高公路工程的质量，具体措施如下：1、保持摊铺机的平稳、连续运行。这是沥青路面摊铺质量的基本保证。2、合理选择基准，尽可能地减少基准的误差。应采用先进的摊铺控制系统即非接触式平衡梁。3、保持摊铺机中混合料的均匀性。尽可能地减少材料与温度的离析。4、按规范操作。尽可能地减少不必要的人为干扰。5、横向接缝是降低行车舒适性，产生“跳车”的主要原因。应尽可能减少横接缝并仔细处理横接缝的摊铺与碾压工艺，在摊铺桥面时应尽可能减少基准的跳动。6、采用新工艺。新设备来提高路面的铺筑质量，运用有关质量管理理论有针对性地改进施工机械和施工工艺。
四、结束语
相较于单机宽幅摊铺作业来说，并机摊铺作业可以有效改善沥青混合料在摊铺过程中的施工离析状况，但是却在一定程度上增加了道路施工成本。由此可以看出，并机摊铺作业在高速公路施工中可以说是有利有弊，如何对其进行取舍，施工企业应该结合道路建设实际情况和施工人员的技术水准进行综合考虑，力求在保障道路使用性能的基础上，实现设备资源和人力资源的优化配置。
参考文献：
[1]朱克炎，马会军.沥青路面摊铺机的摊铺质量研究[J].山西建筑，2009
[2]林治安.沥青路面机械摊铺工艺及其控制[J].广东科技，2011
[3]张金岩.如何提高沥青混凝土路面平整度[J].黑龙江交通科技，2011