【摘 要】
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采用电化学测试和盐雾试验方法,考察了公路桥梁钢绞线在不同预应力作用下的腐蚀性能。结果表明:随着预应力增加,腐蚀电流密度不断增高;同时,钢绞线的腐蚀速率逐渐上升。当预
【机 构】
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鄂尔多斯市东方路桥集团股份有限公司,内蒙古工业大学材料工程学院,
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采用电化学测试和盐雾试验方法,考察了公路桥梁钢绞线在不同预应力作用下的腐蚀性能。结果表明:随着预应力增加,腐蚀电流密度不断增高;同时,钢绞线的腐蚀速率逐渐上升。当预应力从0上升至1 080 MPa时,钢绞线的盐雾腐蚀速率从120 mg/(dm·d)上升至248 mg/(dm·d)。钢绞线表面的腐蚀产物主要为Fe(OH)_3、Fe_2O_3·H_2O和Fe_2(SO_4)_3·8H_2O。
Electrochemical tests and salt spray test methods were used to examine the corrosive performance of the steel strand of highway bridges under different prestressing forces. The results show that the corrosion current density increases with the increase of prestressing force and the corrosion rate of steel strand increases gradually. When prestress increased from 0 to 1 080 MPa, the salt spray corrosion rate of the strand increased from 120 mg / (dm · d) to 248 mg / (dm · d). The corrosion products of the strand surface are mainly Fe (OH) _3, Fe_2O_3 · H_2O and Fe_2 (SO_4) _3 · 8H_2O.
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