连续油管摩擦系数测量试验方案设计

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注入头是连续油管下入和起出油井的核心部件,为连续油管的起升和下放提供动力。注入头用于起下油管的摩擦力是由夹紧油缸提供的正压力产生的,正压力通过滚动轴承施压到夹块上,进而抱紧油管。确定准确的摩擦系数来设计出合适的夹紧油缸是注入头能否正常运行的关键,通过对连续油管摩擦系数测量试验装置方案设计与相应的试验方法制定,并模拟实际井场工况,得出油管在不同工况下的摩擦系数,为油田现场使用的夹紧压力曲线提供指导。
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