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针对机载单站无源定位这一多维非线性滤波问题,提出一种将相位差变化率和多普勒频率变化率相结合的复合定位方法。通过讨论该方法的定位原理,并进行单次定位误差分析,得到影响定位精度的主要因素。仿真结果表明,该定位方法比相位差变化率法和多普勒频率变化率法具有更好的适用性和实时性。
一种改进的复合机载单站无源定位方法
【摘 要】
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针对机载单站无源定位这一多维非线性滤波问题,提出一种将相位差变化率和多普勒频率变化率相结合的复合定位方法。通过讨论该方法的定位原理,并进行单次定位误差分析,得到影
【机 构】
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哈尔滨工程大学信息与通信工程学院,中国运载火箭技术研究院,海军飞行学院
【出 处】
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弹箭与制导学报
【发表日期】
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2011年5期
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