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新年开篇,向大家推荐康平的中篇小说《感动高原的几个瞬间》。这是一部给人力量和向上精神的作品,也是一部讲述铁路建设者在极端环境下,雪域高原修筑天路,世界之巅创造奇迹,为藏族同胞谋求幸福,流芳千古的感人故事。
在第十届茅盾文学奖颁奖典礼上,中国作家协会主席铁凝说:“那些战斗者、劳动者、建设者和创造者,那些坚忍不拔、自强不息的人们,那些尊严地捍卫着内心的信念、执着追求着善好的人们,成为小说主角。这是汇集了无数具体的人的典型人物,他们所反映、所体现的無数人们,就是创造历史的伟大力量,就是人民。”
从2001年6月29日开工至2006年7月1日正式通车,十万筑路将士在雪域高原“生命禁区”挑战极限,艰苦鏖战。整整5个寒来暑往,青藏铁路建设者的青春和汗水已经化作精美绝伦的高原彩虹。1800个日日夜夜,历经千难万苦,在世界屋脊上,终于腾飞起举世瞩目的钢铁巨龙。然而,在这些光鲜靓丽的背后,有多少人知道为建设这条铁路,我们铁路建设者付出了怎样的艰辛和汗水。在铁路建设与自然、与动物、与植物、与环保、与神灵种种关系中,他们遇到的是怎样的艰难险阻,经历的是怎样的惊心动魄,操作时又是怎样的苦心孤诣?感谢康平,用一部小说给我们上课。让读者从这些故事中,多多少少了解了一些这方面的内容。
小说塑造了一位有血有肉立体感很强的指挥长孙伟形象,这位即将退休的老铁路,自愿请缨不顾自己年老体弱,不顾家人反对,坚决要求到工程任务最艰巨、高海拔的一线工作。愿望实现后,他脚踏实地一步一个脚印地忘我工作,大的如工程质量、环境保护、小的如职工如厕都挂在心上。尤其生动的是,一根木棍引发两代人的情愫,所谓家国情怀,世代传承。正是这根“木棍”,让作品有了根,有了更深的底蕴。让读者感受到青藏铁路建设是几代人共同努力的结果,是几代人的心血付出。小说有温度有情感,是活生生催人泪下的一团柔软又坚硬的东西,既让人暖心又让人痛心。暖心的是小说精彩的情意浓浓的感人故事,痛心的是那些为青藏铁路建设而身心付出甚至献出生命的建设者。
只有真正打动人心灵的文学作品,才能与读者内心产生脉动。作为一种积极力量,表现出对人生和事业的肯定态度,让人充满了对美好生活的祈盼。
作家康平站在“世界屋脊”俯瞰大地,却没有高高在上不食人间烟火。讲述的是人间故事,有人情味,通职工心。用心用情用功写作的康平退休后,又数十次奔赴青藏高原,他对那里的山水有依恋,对铁路建设的职工有感情。高原铁路建设还在路上,康平关于那里的文学创作,值得期待!
在第十届茅盾文学奖颁奖典礼上,中国作家协会主席铁凝说:“那些战斗者、劳动者、建设者和创造者,那些坚忍不拔、自强不息的人们,那些尊严地捍卫着内心的信念、执着追求着善好的人们,成为小说主角。这是汇集了无数具体的人的典型人物,他们所反映、所体现的無数人们,就是创造历史的伟大力量,就是人民。”
从2001年6月29日开工至2006年7月1日正式通车,十万筑路将士在雪域高原“生命禁区”挑战极限,艰苦鏖战。整整5个寒来暑往,青藏铁路建设者的青春和汗水已经化作精美绝伦的高原彩虹。1800个日日夜夜,历经千难万苦,在世界屋脊上,终于腾飞起举世瞩目的钢铁巨龙。然而,在这些光鲜靓丽的背后,有多少人知道为建设这条铁路,我们铁路建设者付出了怎样的艰辛和汗水。在铁路建设与自然、与动物、与植物、与环保、与神灵种种关系中,他们遇到的是怎样的艰难险阻,经历的是怎样的惊心动魄,操作时又是怎样的苦心孤诣?感谢康平,用一部小说给我们上课。让读者从这些故事中,多多少少了解了一些这方面的内容。
小说塑造了一位有血有肉立体感很强的指挥长孙伟形象,这位即将退休的老铁路,自愿请缨不顾自己年老体弱,不顾家人反对,坚决要求到工程任务最艰巨、高海拔的一线工作。愿望实现后,他脚踏实地一步一个脚印地忘我工作,大的如工程质量、环境保护、小的如职工如厕都挂在心上。尤其生动的是,一根木棍引发两代人的情愫,所谓家国情怀,世代传承。正是这根“木棍”,让作品有了根,有了更深的底蕴。让读者感受到青藏铁路建设是几代人共同努力的结果,是几代人的心血付出。小说有温度有情感,是活生生催人泪下的一团柔软又坚硬的东西,既让人暖心又让人痛心。暖心的是小说精彩的情意浓浓的感人故事,痛心的是那些为青藏铁路建设而身心付出甚至献出生命的建设者。
只有真正打动人心灵的文学作品,才能与读者内心产生脉动。作为一种积极力量,表现出对人生和事业的肯定态度,让人充满了对美好生活的祈盼。
作家康平站在“世界屋脊”俯瞰大地,却没有高高在上不食人间烟火。讲述的是人间故事,有人情味,通职工心。用心用情用功写作的康平退休后,又数十次奔赴青藏高原,他对那里的山水有依恋,对铁路建设的职工有感情。高原铁路建设还在路上,康平关于那里的文学创作,值得期待!