【摘 要】
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徐州工务段位于津沪、陇海两大干线的交会处,承担着1015.528 km正线、771.25 km站特线、2426组道岔的养护维修任务.近两年来,随着管内津浦、陇海两大干线的提速改造以及动车
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徐州工务段位于津沪、陇海两大干线的交会处,承担着1015.528 km正线、771.25 km站特线、2426组道岔的养护维修任务.近两年来,随着管内津浦、陇海两大干线的提速改造以及动车组列车的开行,现场料使用费用逐步加大,工务乃成本支出大户,我们充分认识成本紧张的严峻形势,在大力压缩非生产性支出的同时,以管界调整为契机,建立和完善各项管理制度,本着“计划纵横结合、责任层层传递、措施把握关键”的原则,着力加强成本支出大项路料的管理,通过制度约束、过程控制、规范管理,切实提升了现场料管理水平.
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