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作为亚洲最具有影响力的“单一品牌”赛事，亚洲保时捷卡雷拉杯的2016赛季首场正赛，4月17日伴随着F1中国大奖赛在上海国际赛车场正式揭开战幕。在现场超过十万名观众的助威下，多位颇具实力的中国年轻车手荣登主场的领奖台。
经典赛事迎来第十四个赛季
作为世界著名的保时捷“单一品牌”系列赛事之一，亚洲保时捷卡雷拉杯赛自从2003年首次开赛以来就从未停止过，十多年里，赛事在日本、马来西亚、新加坡以及中国等亚洲城市成功举办。凭借着保时捷坚挺的品牌号召力，和专业级的赛事运营，它很快就成了亚洲地区最重要的跑车系列赛之一，近年来更是涌现出多名世界顶级好手，并为亚洲赛车运动做出了杰出的贡献。2016年，亚洲保时捷卡雷拉杯在上海迎来了第十四个赛季。
与往年相比，今年的比赛除了为车迷们带来激动人心的环亚洲巡回赛，还带来大量创新和令人振奋的新元素。其中，本赛季亚洲保时捷卡雷拉杯成功突破了地域限制，将于8月登陆澳大利亚悉尼赛车公园。杯赛的第7轮和第8轮将在悉尼赛车公园举办的同时，也将开启保时捷卡雷拉杯亚澳邀请赛激动人心的首演。
今年，亚洲保时捷卡雷拉杯所使用的赛车和去年基本一样，同样采用了保时捷经典的911 GT3 Cup赛车版。这款赛车基于第七代911 GT3车型改装而来：3.8升水平对置6缸自然吸气发动机，最高功率达到460匹马力，但车重仅为1175千克。配合保时捷赛车部门研发的六速序列式变速箱（由方向盘拨片控制换挡）以及由米其林提供的前270/后310全热熔光头胎，新款911 GT3 Cup赛车的整体表现比上一代赛车更胜一筹。
有所不同的是，本赛季赛车的安全设施得到了进一步强化，全新设计的防滚架和赛车座椅能够更好地保护车手，而位于车顶的救援专用口可令救援人员在特殊情况下更容易对车手进行施救，从而降低车手在意外事故中受伤的概率。
高手云集 新人辈出
在车手方面，今年来自四大洲，9个国家及地区的专业车手和非专业车手们驾驶保时捷911 GT3 Cup赛车在赛道上同场竞技。其中最受关注的车手，当属在去年保时捷中国青年车手培训计划中脱颖而出，最终成为该培训计划首位签约车手邓立恒。邓立恒在保时捷中国的资助下代表保时捷中国青年车队，参与本赛季的所有回合比赛和保时捷美孚1号超级杯一个回合的角逐，并追随19位欧洲保时捷青年车手成功的脚步，逐步成长为一名职业赛车手。
作为中国车手阵容中的领军人物，来自正通汽车车队的中国车手包金龙今年第三次重返亚洲保时捷卡雷拉杯。另二位是携新经销商车队新丰泰Fun88车队重返亚洲保时捷卡雷拉杯赛场的张大胜和本赛季将代表捷成车队初次登场的上海本土车手崔岳。来自Absolute Racing车队的中国车手袁波也首次在今年的亚洲保时捷卡雷拉杯赛场上亮相，他和百得利车队的李超加入B组年度总冠军的角逐。大家熟悉的年轻车手张臻东参加了上海揭幕战的比赛。
第一回合：乔思迈和袁波在赛季揭幕战中惊艳夺冠
一场突如其来的大雨扰乱了4月16日的杯赛第一回合揭幕战，但来自锦龙车队的乔思迈并未受到天气的影响全程领跑，在状况频发的揭幕战中取得首胜，登顶积分榜。法国车手在其亚洲保时捷杯的首场比赛中展现出强大的实力。来自Absolute Racing车队的B组中国车手袁波凭借极为出色的表现，同时斩获了总积分榜的第S和B组的冠军头衔。
比赛开始阶段，袁波凭借强势的赛道表现迅速从第三排发车的位置赢得领先，并在激烈的角逐中牢牢地守住自己的位置，最后用仅落后于亚军车手门尼克11秒的优异成绩完成了比赛。来自追星车队的年轻车手门尼克则凭借出色表现一路紧追乔思迈，以总积分榜第二的成绩结束了比赛。
经过激战，来自est cola Thailand车队的符迪干紧随来自保时捷中国青年车队的邓立恒，以总积分榜第五的精彩表现夺得了B组第二名。而来自Modena Motorsports的申威则在异常激烈的赛道角逐中把握住机会，斩获了B组第三名。
17日的第二回合比赛在F1中国大奖赛正赛前上演。来自锦龙车队的乔思迈再次夺得领奖台最高位，以完美表现征服亚洲保时捷卡雷拉杯2016赛季的首个比赛周末。这位24岁的法国车手杆位发车后，成功抵御来自PICC追星车队门尼克的猛烈进攻，最终让后者以一秒之差屈居亚军。来自新丰泰Fun88车队的中国车手张大胜被门尼克超越后收获了总积分榜的第三名。
本周末的B组赛事异常精彩。来自Estco。la Thailand车队的符迪干在最后一圈第14个弯道的冲刺时刻超越Absolute Racing车队的袁波，从而获得最终胜利。袁波尝试夺回位置，几乎与符迪干同时到达，最终以B组第二名的成绩完成了本回合赛事。来自百得利车队的李超则以B组第三名的身份登上了奖台。
另一场激烈的角逐则在位于第五的保时捷中国青年车队车手邓立恒和位于第四的Absolute Racing车队的吉伯特之间展开。比赛开始后，邓立恒数次逼近，却未能成功超越。缠斗持续至倒数第二圈，邓立恒才得以超越来自Absolute Racing车队的澳洲青年车手，艰难取得总积分榜第四名。
采访
保时捷中国青年车队车手——邓立恒
问：作为保时捷中国青年车手培训计划中的一分子，您认为这个项目对您未来的职业发展会有什么影响？
答：很多年轻车手也像我一样，很荣幸得到了保时捷青年车手培训计划的青睐，获得了证明自己的机会。所有之前在欧洲参加过保时捷青年车手培训计划的车手现在都已经成长为职业车手，他们的成功也证明了保时捷对亚洲赛车运动发展和赛车人才长期培养方面所做出的努力。保时捷的组织非常专业，全力将参与者培养成为最高级别的车手。所以我也希望在这个过程中不停地进步并取得更好的成绩。
问：您如何评价你在这个比赛周末的表现？
答：第一场练习赛我觉得我表现不错，但是排位赛中的表现有些令人失望。不过这是我第一次在潮湿的赛道环境下比赛，所以这对于我来说是一次非常难得的学习机会。虽然在第一场比赛中我出现了失误，导致了碰撞，但是我认为整个过程中收获很多。这是一个非常令人愉悦的周末，同时我也希望将来能有更大的提高。
经典赛事迎来第十四个赛季
作为世界著名的保时捷“单一品牌”系列赛事之一，亚洲保时捷卡雷拉杯赛自从2003年首次开赛以来就从未停止过，十多年里，赛事在日本、马来西亚、新加坡以及中国等亚洲城市成功举办。凭借着保时捷坚挺的品牌号召力，和专业级的赛事运营，它很快就成了亚洲地区最重要的跑车系列赛之一，近年来更是涌现出多名世界顶级好手，并为亚洲赛车运动做出了杰出的贡献。2016年，亚洲保时捷卡雷拉杯在上海迎来了第十四个赛季。
与往年相比，今年的比赛除了为车迷们带来激动人心的环亚洲巡回赛，还带来大量创新和令人振奋的新元素。其中，本赛季亚洲保时捷卡雷拉杯成功突破了地域限制，将于8月登陆澳大利亚悉尼赛车公园。杯赛的第7轮和第8轮将在悉尼赛车公园举办的同时，也将开启保时捷卡雷拉杯亚澳邀请赛激动人心的首演。
今年，亚洲保时捷卡雷拉杯所使用的赛车和去年基本一样，同样采用了保时捷经典的911 GT3 Cup赛车版。这款赛车基于第七代911 GT3车型改装而来：3.8升水平对置6缸自然吸气发动机，最高功率达到460匹马力，但车重仅为1175千克。配合保时捷赛车部门研发的六速序列式变速箱（由方向盘拨片控制换挡）以及由米其林提供的前270/后310全热熔光头胎，新款911 GT3 Cup赛车的整体表现比上一代赛车更胜一筹。
有所不同的是，本赛季赛车的安全设施得到了进一步强化，全新设计的防滚架和赛车座椅能够更好地保护车手，而位于车顶的救援专用口可令救援人员在特殊情况下更容易对车手进行施救，从而降低车手在意外事故中受伤的概率。
高手云集 新人辈出
在车手方面，今年来自四大洲，9个国家及地区的专业车手和非专业车手们驾驶保时捷911 GT3 Cup赛车在赛道上同场竞技。其中最受关注的车手，当属在去年保时捷中国青年车手培训计划中脱颖而出，最终成为该培训计划首位签约车手邓立恒。邓立恒在保时捷中国的资助下代表保时捷中国青年车队，参与本赛季的所有回合比赛和保时捷美孚1号超级杯一个回合的角逐，并追随19位欧洲保时捷青年车手成功的脚步，逐步成长为一名职业赛车手。
作为中国车手阵容中的领军人物，来自正通汽车车队的中国车手包金龙今年第三次重返亚洲保时捷卡雷拉杯。另二位是携新经销商车队新丰泰Fun88车队重返亚洲保时捷卡雷拉杯赛场的张大胜和本赛季将代表捷成车队初次登场的上海本土车手崔岳。来自Absolute Racing车队的中国车手袁波也首次在今年的亚洲保时捷卡雷拉杯赛场上亮相，他和百得利车队的李超加入B组年度总冠军的角逐。大家熟悉的年轻车手张臻东参加了上海揭幕战的比赛。
第一回合：乔思迈和袁波在赛季揭幕战中惊艳夺冠
一场突如其来的大雨扰乱了4月16日的杯赛第一回合揭幕战，但来自锦龙车队的乔思迈并未受到天气的影响全程领跑，在状况频发的揭幕战中取得首胜，登顶积分榜。法国车手在其亚洲保时捷杯的首场比赛中展现出强大的实力。来自Absolute Racing车队的B组中国车手袁波凭借极为出色的表现，同时斩获了总积分榜的第S和B组的冠军头衔。
比赛开始阶段，袁波凭借强势的赛道表现迅速从第三排发车的位置赢得领先，并在激烈的角逐中牢牢地守住自己的位置，最后用仅落后于亚军车手门尼克11秒的优异成绩完成了比赛。来自追星车队的年轻车手门尼克则凭借出色表现一路紧追乔思迈，以总积分榜第二的成绩结束了比赛。
经过激战，来自est cola Thailand车队的符迪干紧随来自保时捷中国青年车队的邓立恒，以总积分榜第五的精彩表现夺得了B组第二名。而来自Modena Motorsports的申威则在异常激烈的赛道角逐中把握住机会，斩获了B组第三名。
17日的第二回合比赛在F1中国大奖赛正赛前上演。来自锦龙车队的乔思迈再次夺得领奖台最高位，以完美表现征服亚洲保时捷卡雷拉杯2016赛季的首个比赛周末。这位24岁的法国车手杆位发车后，成功抵御来自PICC追星车队门尼克的猛烈进攻，最终让后者以一秒之差屈居亚军。来自新丰泰Fun88车队的中国车手张大胜被门尼克超越后收获了总积分榜的第三名。
本周末的B组赛事异常精彩。来自Estco。la Thailand车队的符迪干在最后一圈第14个弯道的冲刺时刻超越Absolute Racing车队的袁波，从而获得最终胜利。袁波尝试夺回位置，几乎与符迪干同时到达，最终以B组第二名的成绩完成了本回合赛事。来自百得利车队的李超则以B组第三名的身份登上了奖台。
另一场激烈的角逐则在位于第五的保时捷中国青年车队车手邓立恒和位于第四的Absolute Racing车队的吉伯特之间展开。比赛开始后，邓立恒数次逼近，却未能成功超越。缠斗持续至倒数第二圈，邓立恒才得以超越来自Absolute Racing车队的澳洲青年车手，艰难取得总积分榜第四名。
采访
保时捷中国青年车队车手——邓立恒
问：作为保时捷中国青年车手培训计划中的一分子，您认为这个项目对您未来的职业发展会有什么影响？
答：很多年轻车手也像我一样，很荣幸得到了保时捷青年车手培训计划的青睐，获得了证明自己的机会。所有之前在欧洲参加过保时捷青年车手培训计划的车手现在都已经成长为职业车手，他们的成功也证明了保时捷对亚洲赛车运动发展和赛车人才长期培养方面所做出的努力。保时捷的组织非常专业，全力将参与者培养成为最高级别的车手。所以我也希望在这个过程中不停地进步并取得更好的成绩。
问：您如何评价你在这个比赛周末的表现？
答：第一场练习赛我觉得我表现不错，但是排位赛中的表现有些令人失望。不过这是我第一次在潮湿的赛道环境下比赛，所以这对于我来说是一次非常难得的学习机会。虽然在第一场比赛中我出现了失误，导致了碰撞，但是我认为整个过程中收获很多。这是一个非常令人愉悦的周末，同时我也希望将来能有更大的提高。