【摘 要】
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近几年,我国研发的高速铁路40 m预应力混凝土简支箱梁得以推广应用,伴随桥梁设计技术的进步,高铁建造及装备制造技术也逐渐提高.结合新建江苏南沿江城际铁路40 m预应力混凝土
【机 构】
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中铁二十二局集团第二工程有限公司 北京 100041
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近几年,我国研发的高速铁路40 m预应力混凝土简支箱梁得以推广应用,伴随桥梁设计技术的进步,高铁建造及装备制造技术也逐渐提高.结合新建江苏南沿江城际铁路40 m预应力混凝土简支箱梁的预制施工,对箱梁内模行走方式进行设计技术研究,在传统的箱梁整体液压内模的基础上研发了一种自驱系统,可有效提高箱梁内模施工作业速度,安装和拆除时间由原来的80 min缩短到了 20 min,安全性和经济性也得到了提高.到目前为止已经成功应用112榀箱梁的预制施工.
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