【摘 要】
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为了在实验室条件下，对综掘巷道超前支架进行动静力学实验分析，根据物理学相似关系，建立了超前支架原型机与实验样机的相似准则，确定了实验样机的主要参数，建立了实验样机。通过线
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为了在实验室条件下，对综掘巷道超前支架进行动静力学实验分析，根据物理学相似关系，建立了超前支架原型机与实验样机的相似准则，确定了实验样机的主要参数，建立了实验样机。通过线性系统振型叠加的理论方法对实验样机进行了模态分析，并与模态实验结果进行了对比。通过理论方法对顶板在无支护、超前支架单组支护和双组支护下的力学特性进行分析，并与建立的实验平台得到的实验数据进行了对比分析。研究结果表明，模态分析的理论与实验结果误差最大值为12．57％，支架与顶板耦合力学的理论与实验结果误差最大值为14．80％，均低于20％，
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