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摘 要：城市化进程的步伐随着我国社会经济的发展日益加快，城市轨道交通中的地铁由于价格低廉等优势成为人们现在日常出行的首要通行选择，所以为了为人们提供更加优质的出行服务，需要将防水施工技术应用在地铁工程建设当中以确保地铁的安全运行。
关键词：城市轨道交通;地铁车站;防水施工技术
通过调查可以发现我国目前的城市轨道交通事业建设日益成熟，为了提升城市轨道交通的建设效率，相关施工单位也将不同线路的连接工程当做一个非常重要的施工任务，且结合具体的情况对其进行更进一步的修整。对于整个城市轨道交通事业的建设来说，为了提升整体交通轨道的建设质量以及保障后期轨道的使用寿命，需要合理的改造轨道交通内部的排水工程和防漏设备，使各个结构的位置形成紧密的连接。
1 我国城市轨道交通防水施工的特点
在整个工程的建造阶段和运营阶段会使城市轨道交通建设会受到各种综合因素的影响，从而存在一定的安全隐患，结构变形等复杂情况也时有发生，所以我国相关部门必须重视这一情况，且积极采取有效的应对举措。在我国城市轨道交通防水施工的过程当中主要存在以下三个特点：首先就是由于不均匀且不合理的地层围岩分布，在一定程度上會使围岩应力和隧道发生细微的变形，在这种情况下整体结构的环向延伸便呈现随意的无规律特征，一般情况下地下水位以下是交通轨道结构的具体所在位置，被地下水包围的可能性是非常大的，如果没有作出合理的防护举措将会产生漏水现象;其次就是城市轨道交通建设系统规则确定的指标控制有所不同，在具体开挖支护过程当中无法保持较为均匀的分布状态，只有形成不规则结构面的分布才可以有效控制材料的变形;再者就是整体围岩的作用力将会长期影响围岩初期支护和二次衬砌工序的开展，与此同时还会使其发声一定的变形，所以必须重视防水层结构的设置以发挥其特有的承载变形能力，除此之外还应当以科学系统化的方式分析索引进的技术设备，逐渐的增强改进手段的适用性。
2 地铁防水技术的施工原则
实际上有许多因素将会影响到城市轨道交通地铁车站工程的施工，可以在具体施工过程中施工人员需要充分考虑各种综合因素，特别是需要全面了解与掌握地铁车站周围的地质条件，与此同时不能忽略工程具体施工要求。在地铁车站具体的施工过程当中有以下几个方面的要求，需要施工人员遵循：首先就是在进行地铁车站的建设的时候要应用全封闭式的施工原则，不可随意的进行施工活动，而是需要在工程的施工要求和施工环境情况的把控下开展施工活动，特别是要将防水工作落实到位，降低漏水和渗水情况，施工技术高超的人员可以有效的将防水和排水工程融合在一起，另外还要依据要求选择质量有保障和防水性能较好的施工材料，从各个方面入手以做好充足的防水工作;其次是需要选取钢筋混凝土材料已完成地铁车站维护结构的建设，通常而言较好的防水性能是钢筋混凝土材料的显著特征，从而出现渗漏的可能性，长期落实防水工作，除此之外还需要深入分析与研究所开展的工程项目，并且在混凝土材料的使用之前检测该材料的性能，必须保证所使用的混凝土材料类型与建设需求一致;要合理的使用变形缝，并且结合具体项目的施工情况设计相应的施工缝，一般情况下地铁结构的压力随着混凝土的收缩而发生相应的改变，所以在进行施工缝密度设置的时候要采取适中原则，特别是那些具有较为特殊的结构，更需要花费时间与精力做好防水工作;要严格把控材料的选择，并且选取合适的手段检测材料的耐腐性和耐酸碱等特性，除此之外，还要使各个防水部分形成紧密的连接，如此一来将会确保工程建设的密封性，一定要按照具体的技术标准开展工程施工活动，确保所建设地铁车站呈现出较好的防水性能。
3 城市轨道交通地铁车站防水施工技术
从整体上来看城市轨道交通的施工环境并不理想，经常还会受到各种因素的影响而阻碍了正常施工进度，所以在城市轨道交通地铁车站的建设过程当中必须了解实际情况，如此一来，便可以制定更加完善与科学的防水设计，再了解实际施工需求的基础之上选择适宜的施工水平与施工技术，与此同时还应当严格把控工程所应用的施工材料和施工备，为了增加工程的使用寿命和延长工程的使用期限，需要有意识的调整工程结构的受力状态。
3.1 穿墙管件防水施工技术
在整个地下车站防水施工的过程当中穿墙管件是一个非常关键的环节，由于交通轨道地铁建设这一工程具有自身的特殊性和独特性，所以相关工作人员需要在建设之前实地考察工程的施工环境，在全面了解和掌握实际施工地区的气候环境以及地形特征的基础之上，为其制定较为合理的工程施工方案，同时还需要选择防水性能较好的材料。比如在穿墙渗漏通道的防水过程当中可能就需要运用到遇水膨胀的防水材料，从而更有效率的解决其中存在的防水难点问题，在防水施工的时候，一定要做好充足的准备。在对墙体进行施工的时候，需要采取合理的手段将其进行密封处理，为工程的顺利进行创造有利条件，从而加快防水工作开展的进度。
3.2 结构混凝土防水施工技术
在当前城市发展的过程当中出现了一个新的发展趋势与潮流：城市轨道地下交通，这也是目前大众出行喜欢选择的一种方式，但是城市整体发展的水平与速度受到地下交通施工质量的影响，所以需要选择科学的施工技术以高质量的完成城市地下交通的施工活动，但是在建设的过程当中还应当增强地铁车站的防水性能。相关防水材料明确规定地下交通施工技术的防水等级不能低于相关标准。在地下工程前期施工环节，需要选择有较强防水能力的材料和性能较完善的施工设备以增强所建设工程的防水能力，确保在施工标准要求下完成地下工程的建设活动。除此之外，还需要积极采取措施检查和维护地铁和周围的设施，并且要深入检查墙体，仔细排查每一个施工隐蔽的角落，杜绝影响后期工程施工的不利因素的出现。地铁是一项十分重要的地下交通工程，然而地下环境与地上环境具有很大的差异，整体的结构可能会由于潮湿的地下环境而受到影响，所以必须将施工混凝土的维护工作落实到位，最大限度的保障工程建设的安全性。
3.3 结构外防水技术应用
在整个地铁工程的建设过程当中都要做好防水处理工作，特别是对于外层结构水层来说更是如此，一般来说在隔离的时候经常会应用到无纺布防水层，在进行加固处理的时候会应用到垫层混凝土完成铺设工作，柔性化是结构外防水中需要注意到的一个关键点，在工程正式施工之前有一些准备工作需要落实到位，比如深入实地审查工程的施工环境，并且详细的分析与研究工程施工过程当中的基层表面结构，并且采取适当的措施处理工程施工过程中发生的裂缝和渗水现象。比如为了更有效的解决裂缝和渗水问题，就需要注重密封材料的选择，要有意识的选择凝固性能较好的涂料，并且还要采取措施应对气候环境潮湿现象，最大限度降低渗水和漏水现象发生的可能性，为了为后续施工活动提供保障，必要的时候还需要将不同的施工方式应用到具体的施工过程当中。
止气候环境潮湿，引发渗漏现象。
4 结束语
总而言之，地下水位以下便是城市轨道交通工程结构建设的具体位置，这也意味着在工程具体建设的过程当中极有可能会发生地下水渗漏的现象，所以为了避免这一情况的出现，需要再了解实际工程建设具体情况的基础之上对其应用一定的防护举措，为城市轨道交通的安全通行提供保障。
参考文献：
[1]何江清.城市轨道交通工程地下车站防水施工质量管控措施[J].建设监理，2018，（09）：80-83.
[2]季凯.城市轨道交通地铁车站防水施工技术[J].数码设计，2017，6（11）：65.
[3]刘思琼.城市轨道地铁车站顶板防水施工技术[J].技术与市场，2012，19（5）：201.
（中交隧道工程局有限公司，浙江省 杭州市 311115）
关键词：城市轨道交通;地铁车站;防水施工技术
通过调查可以发现我国目前的城市轨道交通事业建设日益成熟，为了提升城市轨道交通的建设效率，相关施工单位也将不同线路的连接工程当做一个非常重要的施工任务，且结合具体的情况对其进行更进一步的修整。对于整个城市轨道交通事业的建设来说，为了提升整体交通轨道的建设质量以及保障后期轨道的使用寿命，需要合理的改造轨道交通内部的排水工程和防漏设备，使各个结构的位置形成紧密的连接。
1 我国城市轨道交通防水施工的特点
在整个工程的建造阶段和运营阶段会使城市轨道交通建设会受到各种综合因素的影响，从而存在一定的安全隐患，结构变形等复杂情况也时有发生，所以我国相关部门必须重视这一情况，且积极采取有效的应对举措。在我国城市轨道交通防水施工的过程当中主要存在以下三个特点：首先就是由于不均匀且不合理的地层围岩分布，在一定程度上會使围岩应力和隧道发生细微的变形，在这种情况下整体结构的环向延伸便呈现随意的无规律特征，一般情况下地下水位以下是交通轨道结构的具体所在位置，被地下水包围的可能性是非常大的，如果没有作出合理的防护举措将会产生漏水现象;其次就是城市轨道交通建设系统规则确定的指标控制有所不同，在具体开挖支护过程当中无法保持较为均匀的分布状态，只有形成不规则结构面的分布才可以有效控制材料的变形;再者就是整体围岩的作用力将会长期影响围岩初期支护和二次衬砌工序的开展，与此同时还会使其发声一定的变形，所以必须重视防水层结构的设置以发挥其特有的承载变形能力，除此之外还应当以科学系统化的方式分析索引进的技术设备，逐渐的增强改进手段的适用性。
2 地铁防水技术的施工原则
实际上有许多因素将会影响到城市轨道交通地铁车站工程的施工，可以在具体施工过程中施工人员需要充分考虑各种综合因素，特别是需要全面了解与掌握地铁车站周围的地质条件，与此同时不能忽略工程具体施工要求。在地铁车站具体的施工过程当中有以下几个方面的要求，需要施工人员遵循：首先就是在进行地铁车站的建设的时候要应用全封闭式的施工原则，不可随意的进行施工活动，而是需要在工程的施工要求和施工环境情况的把控下开展施工活动，特别是要将防水工作落实到位，降低漏水和渗水情况，施工技术高超的人员可以有效的将防水和排水工程融合在一起，另外还要依据要求选择质量有保障和防水性能较好的施工材料，从各个方面入手以做好充足的防水工作;其次是需要选取钢筋混凝土材料已完成地铁车站维护结构的建设，通常而言较好的防水性能是钢筋混凝土材料的显著特征，从而出现渗漏的可能性，长期落实防水工作，除此之外还需要深入分析与研究所开展的工程项目，并且在混凝土材料的使用之前检测该材料的性能，必须保证所使用的混凝土材料类型与建设需求一致;要合理的使用变形缝，并且结合具体项目的施工情况设计相应的施工缝，一般情况下地铁结构的压力随着混凝土的收缩而发生相应的改变，所以在进行施工缝密度设置的时候要采取适中原则，特别是那些具有较为特殊的结构，更需要花费时间与精力做好防水工作;要严格把控材料的选择，并且选取合适的手段检测材料的耐腐性和耐酸碱等特性，除此之外，还要使各个防水部分形成紧密的连接，如此一来将会确保工程建设的密封性，一定要按照具体的技术标准开展工程施工活动，确保所建设地铁车站呈现出较好的防水性能。
3 城市轨道交通地铁车站防水施工技术
从整体上来看城市轨道交通的施工环境并不理想，经常还会受到各种因素的影响而阻碍了正常施工进度，所以在城市轨道交通地铁车站的建设过程当中必须了解实际情况，如此一来，便可以制定更加完善与科学的防水设计，再了解实际施工需求的基础之上选择适宜的施工水平与施工技术，与此同时还应当严格把控工程所应用的施工材料和施工备，为了增加工程的使用寿命和延长工程的使用期限，需要有意识的调整工程结构的受力状态。
3.1 穿墙管件防水施工技术
在整个地下车站防水施工的过程当中穿墙管件是一个非常关键的环节，由于交通轨道地铁建设这一工程具有自身的特殊性和独特性，所以相关工作人员需要在建设之前实地考察工程的施工环境，在全面了解和掌握实际施工地区的气候环境以及地形特征的基础之上，为其制定较为合理的工程施工方案，同时还需要选择防水性能较好的材料。比如在穿墙渗漏通道的防水过程当中可能就需要运用到遇水膨胀的防水材料，从而更有效率的解决其中存在的防水难点问题，在防水施工的时候，一定要做好充足的准备。在对墙体进行施工的时候，需要采取合理的手段将其进行密封处理，为工程的顺利进行创造有利条件，从而加快防水工作开展的进度。
3.2 结构混凝土防水施工技术
在当前城市发展的过程当中出现了一个新的发展趋势与潮流：城市轨道地下交通，这也是目前大众出行喜欢选择的一种方式，但是城市整体发展的水平与速度受到地下交通施工质量的影响，所以需要选择科学的施工技术以高质量的完成城市地下交通的施工活动，但是在建设的过程当中还应当增强地铁车站的防水性能。相关防水材料明确规定地下交通施工技术的防水等级不能低于相关标准。在地下工程前期施工环节，需要选择有较强防水能力的材料和性能较完善的施工设备以增强所建设工程的防水能力，确保在施工标准要求下完成地下工程的建设活动。除此之外，还需要积极采取措施检查和维护地铁和周围的设施，并且要深入检查墙体，仔细排查每一个施工隐蔽的角落，杜绝影响后期工程施工的不利因素的出现。地铁是一项十分重要的地下交通工程，然而地下环境与地上环境具有很大的差异，整体的结构可能会由于潮湿的地下环境而受到影响，所以必须将施工混凝土的维护工作落实到位，最大限度的保障工程建设的安全性。
3.3 结构外防水技术应用
在整个地铁工程的建设过程当中都要做好防水处理工作，特别是对于外层结构水层来说更是如此，一般来说在隔离的时候经常会应用到无纺布防水层，在进行加固处理的时候会应用到垫层混凝土完成铺设工作，柔性化是结构外防水中需要注意到的一个关键点，在工程正式施工之前有一些准备工作需要落实到位，比如深入实地审查工程的施工环境，并且详细的分析与研究工程施工过程当中的基层表面结构，并且采取适当的措施处理工程施工过程中发生的裂缝和渗水现象。比如为了更有效的解决裂缝和渗水问题，就需要注重密封材料的选择，要有意识的选择凝固性能较好的涂料，并且还要采取措施应对气候环境潮湿现象，最大限度降低渗水和漏水现象发生的可能性，为了为后续施工活动提供保障，必要的时候还需要将不同的施工方式应用到具体的施工过程当中。
止气候环境潮湿，引发渗漏现象。
4 结束语
总而言之，地下水位以下便是城市轨道交通工程结构建设的具体位置，这也意味着在工程具体建设的过程当中极有可能会发生地下水渗漏的现象，所以为了避免这一情况的出现，需要再了解实际工程建设具体情况的基础之上对其应用一定的防护举措，为城市轨道交通的安全通行提供保障。
参考文献：
[1]何江清.城市轨道交通工程地下车站防水施工质量管控措施[J].建设监理，2018，（09）：80-83.
[2]季凯.城市轨道交通地铁车站防水施工技术[J].数码设计，2017，6（11）：65.
[3]刘思琼.城市轨道地铁车站顶板防水施工技术[J].技术与市场，2012，19（5）：201.
（中交隧道工程局有限公司，浙江省 杭州市 311115）