论文部分内容阅读
一辆日产千里马轿车,装配VG30E型电喷发动机,已行驶近8万km。据驾驶员反映,该车速度达到80km/h以上时,出现加速“发冲”、“后坐”和车速上不去的现象,但低速时一切正常,出现故障时故障指示灯不亮。该车曾到多家修理厂维修过,其间对进、排气系统进行了检查,并更换了火花塞和高压线,对发动机的主要传感器,如节气门位置传感器、空气流量传感器等也进行了检测(包括其线路及连接插头),.结果均良好。在检修过程中,甚至还更换过发动机电控单元(ECU),但均未能排除故障。