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为解决集装箱码头运作效率方面的泊位分配问题（Beth Allocation Problem，BAP），根据岸壁线有限情况下的泊位分配原则，建立基于启发式算法的动态泊位分配策略数学模型．以上海某集装箱码头为例，对该策略进行模拟和优化，结果表明该策略具有可行性和实用性，可以提高集装箱码头的生产效率．