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【摘 要】陇东地区随着能源开采速度的不断加快，城市建设步伐提速。人民的生活水平的提升，汽车保有量也在逐年增加。目前陇东地区具备汽车4S标准的维修企业61家，从业人员11.8万人左右，由于整体汽车维修从业人员素质参差不齐，导致汽车售后维修质量事件层出不穷，笔者主要针对陇东地区汽车维修人员结构进行调研并提出高职院校汽车类专业人才培养过程中应对策略。
【关键词】汽车维修 人才培养 调研
中图分类号：G4 文献标识码：A DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2018.16.011
经过十多年的高速增长，中国汽车市场年销量已连续8年世界第一，销量占全球30%[1]，目前我国汽车保有量2亿辆，保有量占全球20%。从产业生命周期角度来看，经过多年两位数增长，汽车保有量迅速上升，中国汽车市场增速正在放缓，从发展期进入成熟期，我们预测在未来将保持个位数增长，保持在5%左右的增速范围，预计汽车年销量的上限在4000万辆[2]左右，汽车行业仍将长期保持中低速的增长。在汽车行业快速增长的背景下，根据人力资源与社会保障部发布的2018年专业人才需求分析，我国目前汽车检测与维修专业人才缺口为600万。汽车检测与维修人员的需求量在不断跃升，带动了各省在高等职业院校开设汽车维修类专业填补人才缺口，目前全国总计有431所职业院校开设汽车维修类专业。
陇东地区目前汽车保有量约70万辆左右，拥有专业的汽车检测与维修专业企业约250家，汽车检测与维修从业人员约3万人，初步统计汽车检测与维修人员需求约5000人左右。开设汽车检测与维修专业职业院校26所，由于陇东地區地处内陆，经济发展、城市基础建设等方面与我们东部沿海省市存在差距，职业院校长期师资薄弱、教学理念与企业实际工作存在差异等，汽车维修类毕业生大部分前往沿海东部城市就业，人才缺口长期存在。陇东地区是国家关中经济发展圈的辐射区域，特别是庆阳市是新型国家级能源城市，在城市建设、交通运输发展的情况下，随着该地区人民生活水平的不断提升。汽车正在悄然走进普通百姓日常生活中，然汽车修理行业由于相对东部沿海城市起步晚，行业公约精神差、监管部分监管力弱等问题，导致汽车维修质量层次不齐、维修价格不透明、维修服务态度有待进一步提升等。
一、陇东地区汽修行业人才调研
（一）陇东地区汽车维修行业人员学历分布调研
我们首先对陇东地区24家汽车修理行业从业人员（528名在职）学历状况进行了调研，这其中涉及品牌标准化4S店36家，分布在庆阳、平凉等地，调研结果如下图。
通过数据分析，发现陇东地区汽车修理行业从业人员学历普遍偏低，高中或中职以下占比达76%，高等学历占比为24%，从业人员学历结构偏低。
1.从业人员学历偏低，对新车型的技术控制手段、维修工艺无法透彻掌握与理解，致使该地区大部分高档轿车需要前往兰州或者西安进行维修与维护，车辆使用成本增加。
2.从业人员学历结构分布不合理，高学历主要为维修企业管理人员，实际一线工作人员学历偏低。导致本地区70.8%的维修企业主要承接20万以下车辆的维修与维护工作，成本高、利润低。
（二）陇东地区汽修行业薪资待遇分布调研
汽修行业的健康发展需要结构合理的薪资待遇来刺激从业人员为汽修行业技术革新、汽修工艺的创新等不断奉献，同时也是引导高等职业院校汽车类毕业生进入该行业的巨大动力。
1.汽修行业人员27%左右的人员的薪资待遇基本接近陇东地区最低生活标准，导致三分之一的行业从业人员职业认同感不高，行业对新入行的大中专院校毕业的吸引度不够高。
2.特别是薪资处于2000-3000元阶段的从业人员占比大，这部分人员年龄处于30-35岁之间，生活成本处在社会最高阶段，但跃升到3000-5000元这个层次需要3-5年的从业时间和技术积累，导致这些常年处于企业中间力量的从业人员看不到从业的希望、行业操守淡薄，时有维修质量不合格的事件发生。
二、陇东地区汽修行业人员需求总结
（一）陇东地区汽修行业从业人员结构总结
通过对陇东地区汽修行业人员学历结构、薪资待遇、工种需求三方面的统计与分析，可以看出陇东地区汽修行业从业人员学历结构普遍偏低、薪资待遇与该地区最低生活标准接近、工种需求主要集中在传统的三大工种上。随着国家对该地区交通基础设施的投入加大，石油开采量的提升、新车型的不断涌现等，该地区将来在汽车保险与理赔、二手车、汽车经纪人、汽车质量检测员等岗位的需求会不断加大，人员工资也将有巨大的上升空间。
（二）陇东地区汽修行业从业人员知识储备、技能掌握要求总结
在陇东地区汽修行业从业人员知识储备、技能掌握要求的统计中可以发现。该地区汽车维修企业对从业人员的知识储备比较高、技能要求偏低。这对本地区职业院校毕业生提出了新的要求“宽基础、重操作”的目标，如果在该地区企业利润有效保持下，职业院校可以尝试开展订单培养的方式来满足汽车维修企业的用人要求。
参考文献
[1]2018人力资源与社会保障部专业人才需求报告[R].财政研究，2004，21（1）：56-58.
[2]夏鲁惠.中国汽修人才调研报告[J].职业教育，2014（1）：46-52.
【关键词】汽车维修 人才培养 调研
中图分类号：G4 文献标识码：A DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2018.16.011
经过十多年的高速增长，中国汽车市场年销量已连续8年世界第一，销量占全球30%[1]，目前我国汽车保有量2亿辆，保有量占全球20%。从产业生命周期角度来看，经过多年两位数增长，汽车保有量迅速上升，中国汽车市场增速正在放缓，从发展期进入成熟期，我们预测在未来将保持个位数增长，保持在5%左右的增速范围，预计汽车年销量的上限在4000万辆[2]左右，汽车行业仍将长期保持中低速的增长。在汽车行业快速增长的背景下，根据人力资源与社会保障部发布的2018年专业人才需求分析，我国目前汽车检测与维修专业人才缺口为600万。汽车检测与维修人员的需求量在不断跃升，带动了各省在高等职业院校开设汽车维修类专业填补人才缺口，目前全国总计有431所职业院校开设汽车维修类专业。
陇东地区目前汽车保有量约70万辆左右，拥有专业的汽车检测与维修专业企业约250家，汽车检测与维修从业人员约3万人，初步统计汽车检测与维修人员需求约5000人左右。开设汽车检测与维修专业职业院校26所，由于陇东地區地处内陆，经济发展、城市基础建设等方面与我们东部沿海省市存在差距，职业院校长期师资薄弱、教学理念与企业实际工作存在差异等，汽车维修类毕业生大部分前往沿海东部城市就业，人才缺口长期存在。陇东地区是国家关中经济发展圈的辐射区域，特别是庆阳市是新型国家级能源城市，在城市建设、交通运输发展的情况下，随着该地区人民生活水平的不断提升。汽车正在悄然走进普通百姓日常生活中，然汽车修理行业由于相对东部沿海城市起步晚，行业公约精神差、监管部分监管力弱等问题，导致汽车维修质量层次不齐、维修价格不透明、维修服务态度有待进一步提升等。
一、陇东地区汽修行业人才调研
（一）陇东地区汽车维修行业人员学历分布调研
我们首先对陇东地区24家汽车修理行业从业人员（528名在职）学历状况进行了调研，这其中涉及品牌标准化4S店36家，分布在庆阳、平凉等地，调研结果如下图。
通过数据分析，发现陇东地区汽车修理行业从业人员学历普遍偏低，高中或中职以下占比达76%，高等学历占比为24%，从业人员学历结构偏低。
1.从业人员学历偏低，对新车型的技术控制手段、维修工艺无法透彻掌握与理解，致使该地区大部分高档轿车需要前往兰州或者西安进行维修与维护，车辆使用成本增加。
2.从业人员学历结构分布不合理，高学历主要为维修企业管理人员，实际一线工作人员学历偏低。导致本地区70.8%的维修企业主要承接20万以下车辆的维修与维护工作，成本高、利润低。
（二）陇东地区汽修行业薪资待遇分布调研
汽修行业的健康发展需要结构合理的薪资待遇来刺激从业人员为汽修行业技术革新、汽修工艺的创新等不断奉献，同时也是引导高等职业院校汽车类毕业生进入该行业的巨大动力。
1.汽修行业人员27%左右的人员的薪资待遇基本接近陇东地区最低生活标准，导致三分之一的行业从业人员职业认同感不高，行业对新入行的大中专院校毕业的吸引度不够高。
2.特别是薪资处于2000-3000元阶段的从业人员占比大，这部分人员年龄处于30-35岁之间，生活成本处在社会最高阶段，但跃升到3000-5000元这个层次需要3-5年的从业时间和技术积累，导致这些常年处于企业中间力量的从业人员看不到从业的希望、行业操守淡薄，时有维修质量不合格的事件发生。
二、陇东地区汽修行业人员需求总结
（一）陇东地区汽修行业从业人员结构总结
通过对陇东地区汽修行业人员学历结构、薪资待遇、工种需求三方面的统计与分析，可以看出陇东地区汽修行业从业人员学历结构普遍偏低、薪资待遇与该地区最低生活标准接近、工种需求主要集中在传统的三大工种上。随着国家对该地区交通基础设施的投入加大，石油开采量的提升、新车型的不断涌现等，该地区将来在汽车保险与理赔、二手车、汽车经纪人、汽车质量检测员等岗位的需求会不断加大，人员工资也将有巨大的上升空间。
（二）陇东地区汽修行业从业人员知识储备、技能掌握要求总结
在陇东地区汽修行业从业人员知识储备、技能掌握要求的统计中可以发现。该地区汽车维修企业对从业人员的知识储备比较高、技能要求偏低。这对本地区职业院校毕业生提出了新的要求“宽基础、重操作”的目标，如果在该地区企业利润有效保持下，职业院校可以尝试开展订单培养的方式来满足汽车维修企业的用人要求。
参考文献
[1]2018人力资源与社会保障部专业人才需求报告[R].财政研究，2004，21（1）：56-58.
[2]夏鲁惠.中国汽修人才调研报告[J].职业教育，2014（1）：46-52.