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摘要：市政道路的建设水平，在社会的逐步发展中得到了很大程度的提升，而且也逐步完善了道路施工工程，尤其对施工材料的完善，所以现如今道路的寿命以及道路质量都比之前好很多，在道路施工时，为了保障道路的通行质量是沥青路面更加平整，应该根据道路情况，重视路面平整度控制好影响平整度的各种因素。基于此，本篇文章对平整度检测技术在市政道路工程的应用现状进行研究，以供参考。
关键词：平整度检测技术;市政道路工程;应用;建议
引言
沥青在路面施工环节中会受到多种因素影响，特别是沥青路面的平整度控制问题是施工的重点和难点，全面提升沥青路面的平整度对于市政道路施工质量的进一步提升具有积极促进作用。
1沥青路面平整度的影响因素
1.1沥青材料的配制
由于沥青材料的特殊性在进行实际配置时会出现很多问题，施工人员必须严格按照施工的规范来进行配置来保障沥青材料的均匀性如此一来才可以使工程建设的标准不会因为材料而受到影响。另外在进行购买混合材料时，我遇到很多问题。比如说，根据厂家的不同生产的条件也不同，所以很难购买到同一类型的设备，所以在进行材料配置的过程中会出现材料状态不一致的问题，另外，在进行级配之前，为了保障沥青混合料压实系数的稳定，首先要开展大范围的选料。而且其实的调解和把控配合比的技术也是十分重要的，因为这会对后续的道路施工工作能否睡里开展产生非常重大的影响。对于工程施工质量也会产生较大的影响。
1.2施工材料
在进行道路施工的过程中，有很多因素都会对沥青路面的平整度产生影响，除了上面所说的基层不稳定，以及不合理的材料配置以外所采取的施工材料也会影响路面的平整度。一般情况来说，采用沥青混合料来铺设的路面，它的整体路面平整度都不高。这是由于工程建设的要求和标准远远高于混合料所能够带来的效益，所以当采用沥青混合料来进行路面铺设工作是非常容易产生道路不均勻以及凹凸不平的情况，但是如果要改善这一情况，采用含油量较少的沥青混合料来进行施工，又会出现路面松散的现象。所以说影响路面平整度的原因有很多，而出现硬度偏低的情况大多是由于所采取的沥青混合料中含有大量的油。所以说在进行沥青混合料的配置过程中，工作人员必须要全面的掌控力强以及骨料的添加的比例，从而提升混合料的整体性能最大程度地实现预期沥青路面的平整度以及均匀性。另外，在施工的后期往往会出现一些问题，导致道路施工质量，但得不到提升。
2路面平整度检测方法及对应评价指标
2.1三米直尺法
在进行路面施工的过程中。最早采取的评定，路面施工质量的方法是三米直尺法，但是这种方法既可以用来判定路面的施工质量，而对于路面技术状况并不能很好地测量在采用这种方法测量时，是通过平定最大间隙，也就是3米咫尺所测量出的路面与直尺基准面之间的距离。3米只吃饭，可以对路面的平整度进行间断的检测，而不能实时的测量，这是由于这种方法是有检验人员来完成的，所以它的结构非常简单，而且可适用的范围很广数据也非常的主观，但是不能够实时到反映出路面的波动，所以乘车舒适性在路面波动的影响下所产生的变动也不能够实时的监测。
2.2车载式颠簸累积仪法
随着技术的发展。逐步研发出可以，同时用于检测路面施工质量和使用质量的评定方法，也就是车载式颠簸累积仪，用这种用这种仪器可以对路面颠簸所产生的累计位移值进行监测。这种仪器是根据颠簸累积值为评定指标来进行测量的。用这种方法进行测量，可以在短时间内测量出结果，而且操作过程是非常简单测量之后，便可以准确地了解到施工的质量以及道路的舒适性，但是此种方法唯一不足的一点是采取的形式是响应性检测，所以进行数据检测时会受到其他因素的影响，而且当路面存在较多勘查或者路面破损严重时就不能用该种方法来进行检测。
2.3手推式断面仪法
在新建改建以及现有路面进行路面质量评定时，也可以采取手推式段苗仪的方法来进行。采取手推式断面一方法，可以通过手推式断面一采集路面上的数据，然后计算出国际平整度指数而计算平整度指数是通过I R I的标准计算程序来进行计算的通过这种方法来进行测量可以比较容易地达到测量效果，但是唯一不足的是会受到行驶，距离湿度，温度等方面的影响。
3路面平整度检测流程
对于市政道路的路面平整度检测来说，通常是由第三方检测机构来进行检测的。而这种第三方检测机构必须要具备相应的检测，资质才可以进行工作，路面的平整度有检测机构，根据检测到的数据进行评判之后，出具第三方检测报告，这种报告是受法律保护的。以下就是检测的具体流程。
4市政道路施工沥青路面平整度提高方法
4.1材料提升方法
（1）施工材料的选择对材料提升起到了重大的作用。在选择施工材料时，要严格把控理清材料的质量，对于颗粒状集料来说应该选择接近立方体的破碎坚硬粗糙的材料，而为了发挥他的框架作用，改善混合料之间的内部摩擦力，可以在材料中加入少许粗矿料来进行融合。不仅如此规范的使用材料，严格把控比例以及使用数量，对于提高混合料的黏度而言，也是十分有益的。（2）混合料的拌制质量也应该相应的提高。为了使沥青的使用年限能够更长，性能更好，在进行板子混合料时要掌握好添加料，矿料温度，油温等材料的比例。另外，为了是混合料的质量得到提升，沥青路面在使用时更加平整。对油料的比例也需要严加控制老师可以通过将抗剥落剂加入到酸性石料中，使沥青可以更加粘附在矿料上。
4.2路基路床质量
为了更好的进行道路施工工作，施工人员应该掌握入船的基础作用，并且对入船进行准确地处置。另外，在施工的过程中，应该全面地观察路基的密度。在遇到土质复杂的路基事儿，通过科学的手段来分析其结构根据结构的不同选取不同的材料来填充。从而减少路基不均匀性沉降的问题，使路基的承载能力得到提高。施工单位在进行施工时，可以通过碾压的方式对炉激进型夯实，从而使录制的平整度以及密度满足设计的要求，而对于路床而言，需要通过挂屏的方式来进行处理如此一来便可以是路面的平整度保持到原有的水平。
4.3人员提升方法
第一，对于施工人员来说，应企业应该建立专门的监管制度来对施工人员进行监管，为了保障路面的施工质量，使路面更加平整，应该在了解施工人员，对于道路施工方面的资质和专业能力之后。严格的查验施工人员的专业知识和能力之后，才可以让其进行施工工作。第二，为了事，路面施工的监管力度，更加强保障道路施工的平整性，应该通过对管理和技术人员进行相关的培训，比如提升管理人员的管理知识能力，技术人员施工技术进行培训。从而来保障路面施工工作的顺利进行。第三，为了提升员工主动学习知识的积极性，使施工人员能够提升施工技术，从而保障路面平整度施工企业可以通过制定相应的制度，例如定期对员工的素质进行考核，并将考核的成绩体现在薪资绩效的层面。
结束语
对于市政道路来说，由于道路施工会给市民带来不便秘的情况，所以在进行道路施工时，都会在保障路面平稳的前提下，尽最大努力的缩短工期，如此一来在确保沥青路面稳定性，和平程度的前提下，也可以使道路的施工质量和工程建设的完整度得到改善。为了使市民的生活尽可能地不受到影响，我们在保障施工质量的前提下，应该提前做好，准备工作是工期能够缩短。
参考文献：
[1]薛小龙.浅议影响市政工程路面平整度的制约因素[J].建材与装饰，2019（06）：249-250.
[2]华帅.市政道路工程沥青路面平整度施工质量控制[J].现代物业（中旬刊），2019（01）：192.
[3]刘晓娟.市政道路路面平整度施工的控制[J].智能城市，2018，5（56）：105-110.
[4]翁煜童.探讨市政道路施工中沥青路面平整度的影响因素[J].居舍，2019（33）：68-69.
[5]季晓峰.市政施工中路面平整度的控制措施探讨核心思路分析[J].智能城市，2019，5（20）：167-168.
关键词：平整度检测技术;市政道路工程;应用;建议
引言
沥青在路面施工环节中会受到多种因素影响，特别是沥青路面的平整度控制问题是施工的重点和难点，全面提升沥青路面的平整度对于市政道路施工质量的进一步提升具有积极促进作用。
1沥青路面平整度的影响因素
1.1沥青材料的配制
由于沥青材料的特殊性在进行实际配置时会出现很多问题，施工人员必须严格按照施工的规范来进行配置来保障沥青材料的均匀性如此一来才可以使工程建设的标准不会因为材料而受到影响。另外在进行购买混合材料时，我遇到很多问题。比如说，根据厂家的不同生产的条件也不同，所以很难购买到同一类型的设备，所以在进行材料配置的过程中会出现材料状态不一致的问题，另外，在进行级配之前，为了保障沥青混合料压实系数的稳定，首先要开展大范围的选料。而且其实的调解和把控配合比的技术也是十分重要的，因为这会对后续的道路施工工作能否睡里开展产生非常重大的影响。对于工程施工质量也会产生较大的影响。
1.2施工材料
在进行道路施工的过程中，有很多因素都会对沥青路面的平整度产生影响，除了上面所说的基层不稳定，以及不合理的材料配置以外所采取的施工材料也会影响路面的平整度。一般情况来说，采用沥青混合料来铺设的路面，它的整体路面平整度都不高。这是由于工程建设的要求和标准远远高于混合料所能够带来的效益，所以当采用沥青混合料来进行路面铺设工作是非常容易产生道路不均勻以及凹凸不平的情况，但是如果要改善这一情况，采用含油量较少的沥青混合料来进行施工，又会出现路面松散的现象。所以说影响路面平整度的原因有很多，而出现硬度偏低的情况大多是由于所采取的沥青混合料中含有大量的油。所以说在进行沥青混合料的配置过程中，工作人员必须要全面的掌控力强以及骨料的添加的比例，从而提升混合料的整体性能最大程度地实现预期沥青路面的平整度以及均匀性。另外，在施工的后期往往会出现一些问题，导致道路施工质量，但得不到提升。
2路面平整度检测方法及对应评价指标
2.1三米直尺法
在进行路面施工的过程中。最早采取的评定，路面施工质量的方法是三米直尺法，但是这种方法既可以用来判定路面的施工质量，而对于路面技术状况并不能很好地测量在采用这种方法测量时，是通过平定最大间隙，也就是3米咫尺所测量出的路面与直尺基准面之间的距离。3米只吃饭，可以对路面的平整度进行间断的检测，而不能实时的测量，这是由于这种方法是有检验人员来完成的，所以它的结构非常简单，而且可适用的范围很广数据也非常的主观，但是不能够实时到反映出路面的波动，所以乘车舒适性在路面波动的影响下所产生的变动也不能够实时的监测。
2.2车载式颠簸累积仪法
随着技术的发展。逐步研发出可以，同时用于检测路面施工质量和使用质量的评定方法，也就是车载式颠簸累积仪，用这种用这种仪器可以对路面颠簸所产生的累计位移值进行监测。这种仪器是根据颠簸累积值为评定指标来进行测量的。用这种方法进行测量，可以在短时间内测量出结果，而且操作过程是非常简单测量之后，便可以准确地了解到施工的质量以及道路的舒适性，但是此种方法唯一不足的一点是采取的形式是响应性检测，所以进行数据检测时会受到其他因素的影响，而且当路面存在较多勘查或者路面破损严重时就不能用该种方法来进行检测。
2.3手推式断面仪法
在新建改建以及现有路面进行路面质量评定时，也可以采取手推式段苗仪的方法来进行。采取手推式断面一方法，可以通过手推式断面一采集路面上的数据，然后计算出国际平整度指数而计算平整度指数是通过I R I的标准计算程序来进行计算的通过这种方法来进行测量可以比较容易地达到测量效果，但是唯一不足的是会受到行驶，距离湿度，温度等方面的影响。
3路面平整度检测流程
对于市政道路的路面平整度检测来说，通常是由第三方检测机构来进行检测的。而这种第三方检测机构必须要具备相应的检测，资质才可以进行工作，路面的平整度有检测机构，根据检测到的数据进行评判之后，出具第三方检测报告，这种报告是受法律保护的。以下就是检测的具体流程。
4市政道路施工沥青路面平整度提高方法
4.1材料提升方法
（1）施工材料的选择对材料提升起到了重大的作用。在选择施工材料时，要严格把控理清材料的质量，对于颗粒状集料来说应该选择接近立方体的破碎坚硬粗糙的材料，而为了发挥他的框架作用，改善混合料之间的内部摩擦力，可以在材料中加入少许粗矿料来进行融合。不仅如此规范的使用材料，严格把控比例以及使用数量，对于提高混合料的黏度而言，也是十分有益的。（2）混合料的拌制质量也应该相应的提高。为了使沥青的使用年限能够更长，性能更好，在进行板子混合料时要掌握好添加料，矿料温度，油温等材料的比例。另外，为了是混合料的质量得到提升，沥青路面在使用时更加平整。对油料的比例也需要严加控制老师可以通过将抗剥落剂加入到酸性石料中，使沥青可以更加粘附在矿料上。
4.2路基路床质量
为了更好的进行道路施工工作，施工人员应该掌握入船的基础作用，并且对入船进行准确地处置。另外，在施工的过程中，应该全面地观察路基的密度。在遇到土质复杂的路基事儿，通过科学的手段来分析其结构根据结构的不同选取不同的材料来填充。从而减少路基不均匀性沉降的问题，使路基的承载能力得到提高。施工单位在进行施工时，可以通过碾压的方式对炉激进型夯实，从而使录制的平整度以及密度满足设计的要求，而对于路床而言，需要通过挂屏的方式来进行处理如此一来便可以是路面的平整度保持到原有的水平。
4.3人员提升方法
第一，对于施工人员来说，应企业应该建立专门的监管制度来对施工人员进行监管，为了保障路面的施工质量，使路面更加平整，应该在了解施工人员，对于道路施工方面的资质和专业能力之后。严格的查验施工人员的专业知识和能力之后，才可以让其进行施工工作。第二，为了事，路面施工的监管力度，更加强保障道路施工的平整性，应该通过对管理和技术人员进行相关的培训，比如提升管理人员的管理知识能力，技术人员施工技术进行培训。从而来保障路面施工工作的顺利进行。第三，为了提升员工主动学习知识的积极性，使施工人员能够提升施工技术，从而保障路面平整度施工企业可以通过制定相应的制度，例如定期对员工的素质进行考核，并将考核的成绩体现在薪资绩效的层面。
结束语
对于市政道路来说，由于道路施工会给市民带来不便秘的情况，所以在进行道路施工时，都会在保障路面平稳的前提下，尽最大努力的缩短工期，如此一来在确保沥青路面稳定性，和平程度的前提下，也可以使道路的施工质量和工程建设的完整度得到改善。为了使市民的生活尽可能地不受到影响，我们在保障施工质量的前提下，应该提前做好，准备工作是工期能够缩短。
参考文献：
[1]薛小龙.浅议影响市政工程路面平整度的制约因素[J].建材与装饰，2019（06）：249-250.
[2]华帅.市政道路工程沥青路面平整度施工质量控制[J].现代物业（中旬刊），2019（01）：192.
[3]刘晓娟.市政道路路面平整度施工的控制[J].智能城市，2018，5（56）：105-110.
[4]翁煜童.探讨市政道路施工中沥青路面平整度的影响因素[J].居舍，2019（33）：68-69.
[5]季晓峰.市政施工中路面平整度的控制措施探讨核心思路分析[J].智能城市，2019，5（20）：167-168.