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综合控制设备(IPE)是飞机航电系统中重要的任务处理平台,IPE处理性能高、综合化程度高,而且在航电系统中的地位非常重要。在IPE系统架构设计的过程中,从工作状态、供电、网络拓扑、处理器架构等方面入手,提出了多模式工作状态、混合供电、余度设计的需求。针对该需求提出了一种对IPE的多模式混合供电设计[1],使IPE设备能够自适应飞机的供电方式、并根据飞机系统不同的供电方式实时调整工作模式,通过状态转换控制进入相应的工作模式确保关键任务的安全、可靠运行。