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摘要：机械工人的专业技能之一是车工技能，作为一名机械工作人员，笔者结合自己的实践经历，针对如何更好的掌握车工技能提出了自己的相关看法，并介绍了自己的工作心得体会。
关键词：车工 技巧 体会
中图分类号：TH 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）32-010-01
车工技能在机械员工的职业技能中扮演着十分重要的角色。对于多数机械工作人员来说，要想真真正正的掌握、学好这项技能是十分困难的。在自己的实践工作中，笔者认为只有提高自己独立的操作能力、加强基本理论知识的学习。
1.车工技能概述
1.1技能的内涵
从教育心理学的角度说，技能就是指通过练习而形成的顺利完成某种活动任务的一种无意识的自动化、完善化了的动作方式。根据其性质和特点又可分为动作技能和智力技能。
1.2车工技能的内涵
车工技能是指系统地掌握车工工种的各种操作动作，用车床和与之相关的工、量、刃具熟练地进行各种零件加工的能力。车工技能是动作技能和智力技能有机的结合。包括操作技能（车床及与之相关工具的操作和运用）、工序技能（针对某种工件合理安排加工工序）、综合技能（进行零件的综合加工）。从生理角度讲，这些技能都是以条件反射的建立为基础的，例如操作技能，作为其构成成分的各种操作动作都是按一定的程序组合在一起的，这种条件反射在大脑建立后，当某种活动信号刺激一出现，就可以自动地引起各个操作动作依次出现，于是，操作动作就以自动化的形式发生了，也就完成了操作过程。而这些条件反射，必须经过有指导的训练和积极主动的多次练习，才能建立。
2.车工技能技巧
就大直径铸造金属球模球面车工工艺，简单介绍一下车工的技能技巧。
2.1回转刀架
一金属模由上模和下模组成，要加工内球半径比较大，用成形刀加工刀具刃磨相当困难，切削力大，易振动，很难保证加工精度要求；如用靠模法加工可以避免以上困难，但工装较为复杂、靠模安装及调试都较麻烦，操作难度大，同时加工时刀具各点切削偏角变化大。因此设计一套简单的回转刀架。该刀架由刀体、刀柄、螺钉、螺母及刀轴组成，转动刀柄时可以带动刀轴及刀体转动。
2.2对刀
z 向对刀与其他常规对刀一样，刀尖与主轴中心调在同一水平高度；0 向对刀，首先调整刀尖到刀轴回转中心距离等于工件半径，然后在卡盘上装一对刀圆环，内环半径等于工件半径，刀体与中滑板导轨平行，慢慢调整中滑板位置，当刀尖旋转碰到 a 点时说明刀体回转中心在主轴中心线位置。
2.3加工
加工时先用圆弧刀自由加工，留 2mm 余量再用转刀精加工，精加工走刀用手转动刀柄实现轨迹加工，吃刀量由床鞍控制，每次进刀量为 0.5mm。
2.4浇帽口的补偿
金属模型在实际生产过程中发现铸造出的圆球打断浇帽口时经常破坏圆球体，使圆球在浇帽口方向减少 3mm 左右。因此在车上模时中滑板向前移 4mm，刀回转半径也增加4mm，车出的纺棰体圆弧和理論上的圆弧比较接近，补偿了打浇帽口的损失，铸造出的零件稍经打磨可以达到使用要求。
2.5转刀加工
用转刀加工圆球面，操作简单，刀具装卸简便，节约成本；精度较高；加工范围广，通过调整车刀的长度和调整车刀的回转中心位置可以加工不同直径的内圆球面，整个系列的圆球模型加工只需要一套刀就可以了，这种加工方法的工装成本不到靠模法工装的 30%。
3.实践心得与体会
实践是真谛的检修尺度，通过两年的工作，我了解到许多车工常识，也得到了意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我人生中的一笔可贵的财产，将对我以后的学习和工作将有很大的影响。
“累并快乐着”用这句话来形容两年的车工实践再适当不过。这种工作经历带给我的不仅仅是经验，它还培养了我刻苦的精神和严谨认真的品格。这种车工实践工作使我学到了很多上学书中没有传授的知识。它使我懂得视察生活，敢于探索生活，也为我们多方面去意识和了解生活供给了一个契机。它是生活的一种能源，增进我们知、情、意、行的构成和和谐的发展，赞助自我完美。有些师傅不仅教我车工实践的内容，还教我如何学习，如何做人，让我学到了课本上学不到的知识。
任何理论和知识只有与实践相联结合，才能施展出其真正的作用。而作为思维可塑性大的年轻一代，不能单纯地依附书本，还必需到实践中测验、锻炼、立异；去造就科学的精力，良好的品格，高贵的情操，文化的行动，健康的心理和解决问题的能力。
回想过去车工实践的两年，它不仅让我了解到了实际生产中的各种技能，还让我清楚了一个深深的道理：纸上得来终觉浅，绝知此事要恭行。
保险第一 ， 在产业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的！这是每个师傅给我的第一忠告。在过去的两年，我认真学习各种技能，深深知道车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。
记得在工作一开始时，师傅让看车床熟习车床的各个组成局部，车床重要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和把持杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，师傅又讲授了各个手柄的作用，然后让加工一个两边是球形，旁边是圆柱的一个工件。师傅先初步示范了一下操作方式，并加工了一部门，而后就让开端加工。车床加工中一个很主要的方面就是要选择准确的刀，一开始要把所给圆柱的端面车平，需要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀跟两条副切削刀，它的刀头较小，轻易折断，故利用小切削用量。切槽的时候采取左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对当时素来没用过车床的人来说，是个考验。
车工实践中有苦也有乐。“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也！”这句古人的话用来形容自己的实践经历是再好不过了！经过车工，铣工，磨工，刨工等一系列工种的磨难，终于能够独立操作一些基本的操作技能。
现在想想过去两年的难忘时间，其中味道，只有亲自阅历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我了解了很多机加操作的原理和过程，熟练把握很多操作工艺与方法，还有以前上学听起来的那些生疏的专业名词现在听来都是那么熟悉亲热！车工技能实践给我带来的那些经验与感触，对我的工作学习生活来说都是一笔无价之宝的财富。车工实践的工作经历的作用与影响，就象《美国人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能当初没有感到到它的价值，但最后仍是会的，每个人都有这样一个进程！”
一起工作的同事也让我受益非浅。彼此无私的辅助，真挚的彼此激励加油，所有分担工作的压力，一起分享胜利带来的喜悦，这时车工实践工作更像是一个集体活动，拉近我们同事彼此的距离，弥补了曾经存在的隔阂，群体主义的魅力得到了彻彻底底的展示！
2年说长也不长，说短也不短，和大学的理论知识的学习生活相比，我感觉是比较充实的。但是在实际工作中我需要实际学习控制的技能还很多、很多。假如我加强自己基本能力的操作，不向同事师傅多请教，我会逐步被社会淘汰。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才
结语
在车工技能的实践中一定要敢于尝试，不怕失败，加强自己的独立思维的培养，最终能达到准确而快的境界。笔者通过自己的实践经历，认为在生产工作中一定要敢于创新、敢于思考，即使是一些最简单的工装也要给予高度的重视。
参考文献：
[1]陈玫凌.机械工程设计（第7 版）[M].北京：机械工业出版社，2007.
[2] 铃木清.中川威雄[J].工业材料，2002，30 （10）：104-108.
[3] 余兴发.车工基本操作技能[M].北京：机械出版社，2006.
关键词：车工 技巧 体会
中图分类号：TH 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）32-010-01
车工技能在机械员工的职业技能中扮演着十分重要的角色。对于多数机械工作人员来说，要想真真正正的掌握、学好这项技能是十分困难的。在自己的实践工作中，笔者认为只有提高自己独立的操作能力、加强基本理论知识的学习。
1.车工技能概述
1.1技能的内涵
从教育心理学的角度说，技能就是指通过练习而形成的顺利完成某种活动任务的一种无意识的自动化、完善化了的动作方式。根据其性质和特点又可分为动作技能和智力技能。
1.2车工技能的内涵
车工技能是指系统地掌握车工工种的各种操作动作，用车床和与之相关的工、量、刃具熟练地进行各种零件加工的能力。车工技能是动作技能和智力技能有机的结合。包括操作技能（车床及与之相关工具的操作和运用）、工序技能（针对某种工件合理安排加工工序）、综合技能（进行零件的综合加工）。从生理角度讲，这些技能都是以条件反射的建立为基础的，例如操作技能，作为其构成成分的各种操作动作都是按一定的程序组合在一起的，这种条件反射在大脑建立后，当某种活动信号刺激一出现，就可以自动地引起各个操作动作依次出现，于是，操作动作就以自动化的形式发生了，也就完成了操作过程。而这些条件反射，必须经过有指导的训练和积极主动的多次练习，才能建立。
2.车工技能技巧
就大直径铸造金属球模球面车工工艺，简单介绍一下车工的技能技巧。
2.1回转刀架
一金属模由上模和下模组成，要加工内球半径比较大，用成形刀加工刀具刃磨相当困难，切削力大，易振动，很难保证加工精度要求；如用靠模法加工可以避免以上困难，但工装较为复杂、靠模安装及调试都较麻烦，操作难度大，同时加工时刀具各点切削偏角变化大。因此设计一套简单的回转刀架。该刀架由刀体、刀柄、螺钉、螺母及刀轴组成，转动刀柄时可以带动刀轴及刀体转动。
2.2对刀
z 向对刀与其他常规对刀一样，刀尖与主轴中心调在同一水平高度；0 向对刀，首先调整刀尖到刀轴回转中心距离等于工件半径，然后在卡盘上装一对刀圆环，内环半径等于工件半径，刀体与中滑板导轨平行，慢慢调整中滑板位置，当刀尖旋转碰到 a 点时说明刀体回转中心在主轴中心线位置。
2.3加工
加工时先用圆弧刀自由加工，留 2mm 余量再用转刀精加工，精加工走刀用手转动刀柄实现轨迹加工，吃刀量由床鞍控制，每次进刀量为 0.5mm。
2.4浇帽口的补偿
金属模型在实际生产过程中发现铸造出的圆球打断浇帽口时经常破坏圆球体，使圆球在浇帽口方向减少 3mm 左右。因此在车上模时中滑板向前移 4mm，刀回转半径也增加4mm，车出的纺棰体圆弧和理論上的圆弧比较接近，补偿了打浇帽口的损失，铸造出的零件稍经打磨可以达到使用要求。
2.5转刀加工
用转刀加工圆球面，操作简单，刀具装卸简便，节约成本；精度较高；加工范围广，通过调整车刀的长度和调整车刀的回转中心位置可以加工不同直径的内圆球面，整个系列的圆球模型加工只需要一套刀就可以了，这种加工方法的工装成本不到靠模法工装的 30%。
3.实践心得与体会
实践是真谛的检修尺度，通过两年的工作，我了解到许多车工常识，也得到了意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我人生中的一笔可贵的财产，将对我以后的学习和工作将有很大的影响。
“累并快乐着”用这句话来形容两年的车工实践再适当不过。这种工作经历带给我的不仅仅是经验，它还培养了我刻苦的精神和严谨认真的品格。这种车工实践工作使我学到了很多上学书中没有传授的知识。它使我懂得视察生活，敢于探索生活，也为我们多方面去意识和了解生活供给了一个契机。它是生活的一种能源，增进我们知、情、意、行的构成和和谐的发展，赞助自我完美。有些师傅不仅教我车工实践的内容，还教我如何学习，如何做人，让我学到了课本上学不到的知识。
任何理论和知识只有与实践相联结合，才能施展出其真正的作用。而作为思维可塑性大的年轻一代，不能单纯地依附书本，还必需到实践中测验、锻炼、立异；去造就科学的精力，良好的品格，高贵的情操，文化的行动，健康的心理和解决问题的能力。
回想过去车工实践的两年，它不仅让我了解到了实际生产中的各种技能，还让我清楚了一个深深的道理：纸上得来终觉浅，绝知此事要恭行。
保险第一 ， 在产业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的！这是每个师傅给我的第一忠告。在过去的两年，我认真学习各种技能，深深知道车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。
记得在工作一开始时，师傅让看车床熟习车床的各个组成局部，车床重要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和把持杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，师傅又讲授了各个手柄的作用，然后让加工一个两边是球形，旁边是圆柱的一个工件。师傅先初步示范了一下操作方式，并加工了一部门，而后就让开端加工。车床加工中一个很主要的方面就是要选择准确的刀，一开始要把所给圆柱的端面车平，需要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀跟两条副切削刀，它的刀头较小，轻易折断，故利用小切削用量。切槽的时候采取左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对当时素来没用过车床的人来说，是个考验。
车工实践中有苦也有乐。“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也！”这句古人的话用来形容自己的实践经历是再好不过了！经过车工，铣工，磨工，刨工等一系列工种的磨难，终于能够独立操作一些基本的操作技能。
现在想想过去两年的难忘时间，其中味道，只有亲自阅历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我了解了很多机加操作的原理和过程，熟练把握很多操作工艺与方法，还有以前上学听起来的那些生疏的专业名词现在听来都是那么熟悉亲热！车工技能实践给我带来的那些经验与感触，对我的工作学习生活来说都是一笔无价之宝的财富。车工实践的工作经历的作用与影响，就象《美国人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能当初没有感到到它的价值，但最后仍是会的，每个人都有这样一个进程！”
一起工作的同事也让我受益非浅。彼此无私的辅助，真挚的彼此激励加油，所有分担工作的压力，一起分享胜利带来的喜悦，这时车工实践工作更像是一个集体活动，拉近我们同事彼此的距离，弥补了曾经存在的隔阂，群体主义的魅力得到了彻彻底底的展示！
2年说长也不长，说短也不短，和大学的理论知识的学习生活相比，我感觉是比较充实的。但是在实际工作中我需要实际学习控制的技能还很多、很多。假如我加强自己基本能力的操作，不向同事师傅多请教，我会逐步被社会淘汰。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才
结语
在车工技能的实践中一定要敢于尝试，不怕失败，加强自己的独立思维的培养，最终能达到准确而快的境界。笔者通过自己的实践经历，认为在生产工作中一定要敢于创新、敢于思考，即使是一些最简单的工装也要给予高度的重视。
参考文献：
[1]陈玫凌.机械工程设计（第7 版）[M].北京：机械工业出版社，2007.
[2] 铃木清.中川威雄[J].工业材料，2002，30 （10）：104-108.
[3] 余兴发.车工基本操作技能[M].北京：机械出版社，2006.