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根据中国汽车技术研究中心C-NCAP实施计划,经C-NCAP管理中心选定,起亚自动车株式会社生产的起亚牌/KIA2359CC型乘用车(索兰托MPI汽油5座豪华版)作为2014年C-NCAP第一批正式评价车型之一,用于评价试验的车辆已经购置完毕,所购车辆相关信息如下:
车型:2359CC
生产企业:起亚自动车株式会社
车辆识别代号分别为:KNAKU8110E5499005、KNAKU8115E5499016、KNAKU8116E5499025
生产日期分别为:2013年12月、2013年12月、2013年12月.
试验实施日期:2014年3月25日~3月27日(注:鞭打试验于3月26日下午14:30进行)。
2014年3月进行正式评价试验。C-NCAP管理中心已向起亚自动车株式会社正式发出试验通知函。试验样车由C-NCAP管理中心于2014年2月18日在天津惠驰汽车销售服务有限公司购得,部分媒体对购车过程进行了跟踪报道。
起亚索兰托——正面100%重叠刚性壁障碰撞试验完成
2014年3月25日下午14:00时,在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内,成功完成了由起亚自动车株式会社生产的起亚牌/KIA2359CC型乘用车(索兰托MPI汽油5座豪华版)的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。
起亚索兰托——可变形移动壁障侧面碰撞试验完成
2014年3月26日下午14:00时,在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内,成功完成了起亚自动车株式会社生产的起亚牌/KIA2359CC型乘用车(索兰托MPI汽油5座豪华版)的可变形移动壁障侧面碰撞试验。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。
起亚索兰托——鞭打试验完成
2014年3月26日下午14:30时,在中国汽车技术研究中心的模拟碰撞试验室内,成功完成了起亚自动车株式会社生产的起亚牌/KIA2359CC型乘用车(索兰托MPI汽油5座豪华版)驾驶席座椅鞭打试验。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。
起亚索兰托——正面40%重叠可变形壁障碰撞试验完成
2014年3月27日下午14:00时,在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内,成功完成了起亚自动车株式会社生产的起亚牌/KIA2359CC型乘用车(索兰托MPI汽油5座豪华版)的正面40%重叠可变形壁障碰撞试验。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。 (中国汽车技术研究中心)
车型:2359CC
生产企业:起亚自动车株式会社
车辆识别代号分别为:KNAKU8110E5499005、KNAKU8115E5499016、KNAKU8116E5499025
生产日期分别为:2013年12月、2013年12月、2013年12月.
试验实施日期:2014年3月25日~3月27日(注:鞭打试验于3月26日下午14:30进行)。
2014年3月进行正式评价试验。C-NCAP管理中心已向起亚自动车株式会社正式发出试验通知函。试验样车由C-NCAP管理中心于2014年2月18日在天津惠驰汽车销售服务有限公司购得,部分媒体对购车过程进行了跟踪报道。
起亚索兰托——正面100%重叠刚性壁障碰撞试验完成
2014年3月25日下午14:00时,在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内,成功完成了由起亚自动车株式会社生产的起亚牌/KIA2359CC型乘用车(索兰托MPI汽油5座豪华版)的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。
起亚索兰托——可变形移动壁障侧面碰撞试验完成
2014年3月26日下午14:00时,在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内,成功完成了起亚自动车株式会社生产的起亚牌/KIA2359CC型乘用车(索兰托MPI汽油5座豪华版)的可变形移动壁障侧面碰撞试验。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。
起亚索兰托——鞭打试验完成
2014年3月26日下午14:30时,在中国汽车技术研究中心的模拟碰撞试验室内,成功完成了起亚自动车株式会社生产的起亚牌/KIA2359CC型乘用车(索兰托MPI汽油5座豪华版)驾驶席座椅鞭打试验。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。
起亚索兰托——正面40%重叠可变形壁障碰撞试验完成
2014年3月27日下午14:00时,在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内,成功完成了起亚自动车株式会社生产的起亚牌/KIA2359CC型乘用车(索兰托MPI汽油5座豪华版)的正面40%重叠可变形壁障碰撞试验。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了此次碰撞试验。 (中国汽车技术研究中心)