【摘 要】
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在山区开展路网建设时，常需以隧道的方式穿越不同海拔的高山或丘陵，以致掌子面围岩处于不同的地应力条件。目前，我国山地隧道的掘进仍以钻爆法为主，而深部高应力隧道爆破开挖时，往往存在破岩效果差、炮眼利用率低、超欠挖严重、围岩损伤大等问题，严重影响深部隧道的安全高效施工。本文首先介绍我国深埋高地应力隧道工程的分布及建设情况，分析隧道爆破破岩机理，并从裂纹扩展、卸载扰动、爆破损伤及爆破振动等方面，探讨高应力
【基金项目】
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国家重点研发计划项目（2022YFC2903901）； 国家自然科学基金资助项目（52004036,52104111）； 湖南省自然科学基金资助项目（2021JJ40572,2021JJ40579）； 湖南省教育厅科学研究优秀青年基金资助项目（20B040）； 广
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在山区开展路网建设时，常需以隧道的方式穿越不同海拔的高山或丘陵，以致掌子面围岩处于不同的地应力条件。目前，我国山地隧道的掘进仍以钻爆法为主，而深部高应力隧道爆破开挖时，往往存在破岩效果差、炮眼利用率低、超欠挖严重、围岩损伤大等问题，严重影响深部隧道的安全高效施工。本文首先介绍我国深埋高地应力隧道工程的分布及建设情况，分析隧道爆破破岩机理，并从裂纹扩展、卸载扰动、爆破损伤及爆破振动等方面，探讨高应力岩体的爆破响应特征。随后，从掏槽爆破、轮廓光面爆破及爆破振动控制3个方面归纳我国高应力隧道爆破技术发展现状。最后，从爆破力学基础理论、爆破参数的动态调整、钻爆智能一体化、地应力的调整与利用及爆破灾害的评估与防治技术5个角度对高应力隧道爆破技术的发展进行展望。
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