在凡夫俗子的心目中，造价昂贵的汽车常常被视作高贵身份的象征。相比那些四个轮子的交通工具，摩托车显然更加自由、奔放和平易近人。无疑，哈雷戴维森Harley－Davidson(简称“哈雷”)就是一个极具说服力的例子。自问世以来，哈雷始终带着梦想和英雄情结行走在世界的各个角落，注入到机车内的人文元素使得它似乎有了生命。
　　
　　公元1969年，一部经典公路片在美国问世，在那部叫做《逍遥骑士》(EasyRider)的片子里，哈雷的文化符号表露无余，镜头中，充斥着夸张的高高车把，闪亮的排气管。也就是从那个时候起，人们心目中骑哈雷的人，始终是电影里丹尼斯·霍普和彼得·方达那副样子——戴着黑色反光镜，留着长长的鬓角，一脚油门地开到天涯海角。但其实，这样的形象并不符合当下中国玩家的形象。
　　事实上，在中国，哈雷的目标客户群定位在三四十岁以上的中产阶层的人士。他们从来不会掩饰自己的张扬，他们喜欢自由的感觉，心中总是充满了这样那样的创意，他们多多少少还有那么一点自恋。
　　哈雷精神可以概括为三点：一是富有激情；二是追求自由；三是享受生活。一个世纪以来，哈雷戴维森一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词。密尔沃基摩托车的形象在全世界车迷心中生根发芽，人们狂热地忠诚于V型双缸驱动的机车以及制造它们的公司。激情是哈雷永恒不变的追求与理想。始终怀着燃烧的激情，把每一台摩托都打造成一件精品。经过百多年的淬炼，矢志不渝，精益求精、持续改进，激情之火永不熄灭。
　　从美国白宫办公厅主任乔舒亚·博尔腾到中国影星李亚鹏，他们都是忠实而狂热的哈雷车迷。目前全世界有近150万名哈雷车迷，是什么魔力吸引着他们?
　　玩哈雷的人从事的行业各有不同，但有一点是相同的——他们都被哈雷和它所代表的生活方式深深吸引。哈雷车迷是一群成功的、充满活力的摩托车爱好者。他们喜欢休闲的生活方式，富有冒险精神，而且非常热衷于与别人分享对哈雷摩托车的激情，分享哈雷带给他们的独特驾乘体验。哈雷摩托车之所以出名，不仅仅在于它的设计理念、产品质量，更多的在于它所创造出来的两轮文化以及哈雷精神，其品牌文化已经深入到了全世界摩托车迷的脑海里。
　　哈雷戴维森摩托车拥有五种截然不同、特色迥异的产品系列，每一种都蕴涵着丰富的历史和传统。入门级Sportster车型特征是拥有排量为883或1200cc的发动机；较大的Dyna Glide配备高级底盘和悬挂系统，是哈雷最平稳的陆地巡洋舰；在不改变车尾外观硬朗的情况下，Softail的隐形尾部悬挂满足骑手的舒适要求；哈雷大型旅行车如Electra Glide和Rced King，则以提供四扬声器立体声音响和巡航控制等舒适的驾乘感受而引以为豪；V-Rod是全新的车型，具备液体冷却和顶置凸轮轴发动机(CHC)，它是迈向动力巡洋舰领域非凡的一步。