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意大利铁路采用高新技术，在既有检测列车的基础上，开发出称为阿基米德的高速综合检测列车。为此，90名工程技术人员参与了Roger2000的研制，投资1070万欧元，历时2年，另有880万欧元用于机车车辆的制造。阿基米德检测列车由1节机车、4节客车和1节驱动尾车组成。
意大利开发的高速检测列车
【摘 要】
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意大利铁路采用高新技术，在既有检测列车的基础上，开发出称为阿基米德的高速综合检测列车。为此，90名工程技术人员参与了Roger2000的研制，投资1070万欧元，历时2年，另有880万欧元用
【机 构】
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铁信数据中心
【出 处】
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中国铁路
【发表日期】
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2006年4期
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