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为研究京沪高速铁路黄河特大桥钢轨伸缩调节器位移变化特点,选择黄河特大桥上、下行K398＋355.204—K398＋372.754及K399＋092.004—K399＋109.554共4组有砟轨道单向调节器,对调节器基本轨、尖轨伸缩位移进行了全面检测,分析了基本轨、尖轨伸缩位移随轨温的变化规律,为高速铁路特大桥有砟轨道钢轨伸缩调节器的设计和维护提供了参考。