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2014年上半年，车载导航企业相继推出大屏导航，有人称其为车载导航的救命稻草，却有人质疑其是否是行业的多米诺骨牌。换言之，大屏已然成为各行各业电子产品的发展趋势，就连向来孤傲的苹果也难敌大屏之势，开始叫卖bigger than bigger。但是大屏导航是否能被消费者接受？2015年，大屏导航企业该做出什么努力？让高大上的大屏导航更接地气。为此，本刊与深圳市三一众合科技有限公司常务副总黄敬平进行了深入交流。
针对大屏导航，行业知名品牌”Vidisy三一众合”在2015年有清晰的思路：“2015年，三一众合科技将从两个方面进行全新规划。第一，对”Vidisy三一众合”品牌进行全面的升华，全新诠释”Vidisy三一众合”品牌；第二，在大屏机方面，我们的大屏机技术已经沉淀了大半年，在保证技术稳定的基础上，2015年将全面拓展渠道销售，让高大上的大屏车机更接地气。”三一众合科技的黄总向我们阐述道。
稳定性先行，售价接地气
大屏机最早是在2014年的三、四月份就陆续有厂家推出。技术沉淀了一段时间后，三一众合科技在2014年7月份重磅推出了大屏车载导航。“产品在市场上销售了接近半年的时间，技术相对比较成熟了。”黄总称。
但是，目前大屏机也正面临着多方面的挑战。黄总说：“上游的方案公司的方案很多，定位性还不是很强，导航企业也在跟着方案公司跑。琳琅满目的方案，最终哪一种会成为主流，还需要方案公司更好地去定位。此外，目前车企对车机厂商提出的互联网紧箍咒，包括五大方面：最多、最潮、最好、最廉、最快。这样的紧箍咒对车载导航厂家来说是否也带来了又一轮新的挑战？对此，黄总说道：“每一款车机都有一定的性价比，哪有可能有便宜又好的东西？只能是说，提高产品的性价比，让消费者能够接受，这才是最关键的。”
大屏的体验感备受车主青睐，但是目前销量好的厂家较少，背后真正的原因是什么呢？黄总向我们道出了其中原委：“主要还是在渠道链方面，代理商、4S店利润点要求较高。加之目前生产的成本高，整机价格比消费者的心理价位偏高。三一众合科技在2015年将全面控制成本，调整渠道链，让价格更加容易被消费者接受。”黄总认为，大屏车机是好产品，这一点毋庸置疑，无论从消费者的使用体验，还是屏幕的感光度、清晰度等均很优越。但是要成为热卖商品，要在保证其稳定性的基础上合理地调整价格。车载导航的稳定性是第一要素，只有满足了消费者对于稳定性的需求，才能定一定的价格，如果连稳定性都无法满足，一味降价是没有意义的。”车机行业的售后问题本身就比较棘手，产品只有在出厂前就保证一定的稳定性，一方面让消费者舒心使用，另一方面才能避免批量的产品质量问题造成的损失。忽略产品质量一味谈低价，这种想法是有待改观的。
找准定位，营销接地气
前段时间，不少DVD导航企业倒闭，令人扼腕。这也给行业敲响了警钟。对此，黄总道出了他的见解，目前行业形势比较严峻，一方面，前几年车载导航的新企业如雨后春笋不断冒出来，市场竞争不断加大。另一方面，前装整车厂资源整合得太厉害了，导航已经成为大部分整车的标配，这是导航厂家最难受的一件事。但是这个行业的导航车机市场依然是很广阔的，导航产品一直保持着很好的销量。
黄总认为，多家DVD导航工厂的倒闭，是由于企业在市场运营中对产品的定位出错了，只有对产品的定位清晰了，才能更好地运营。企业的定位始终是最关键的，产品是要销往4S店、网络、前装，或者是海外市场，必须定位清晰。不管任何企业，产品经济、企业发展、行业市场都存在竞争，在行业状况好的时候也有很多厂家做不起来，行业状况不好的时候反而有很多厂家做起来了，所以工厂要走哪条路很关键，工厂自身要把握好自我定位。
回归消费者，创新接地气
有不少声音一直在声讨车载导航市场创新乏力，但是对于车载导航企业来说，创新从未间断。黄总告诉我们，近期，比较大的创新亮点是道镜，很多厂家也在努力抓住这个机会。近几年，解码器、安卓系统、后台导航等，这些功能的增加都是一种创新。
“创新的关键在于能否被消费者接受。”黄总说出了其对于创新的认知，“我们这个行业一直在跟着IT行业走，当新兴的互联网技术导入到车载导航中，能够被消费者接受才是真正的创新。产品新增的功能，消费者买不买账？渠道买不买账？如果没有得到他们的接受，就都是没有意义的创新。例如道镜，这种技术的创新在导入市场的时候能够被消费者接受，这才是一种真正的创新。创新一定是能被消费者接受的，能被消费者的心理价位所接受的。”
2015，大屏机依旧风行
对于2015年的市场，黄总有这样的看法：第一，DVD导航、WINCE系统的导航等普通车机的竞争可能会越来越残酷，价格的竞争，以及消费者对产品的要求可能会更高，2015年的竞争将更趋白热化。第二，2015年的亮点依旧会是大屏车机，但是能不能产生较大的亮点，是厂家都要努力去做的。
黄总表示：“2015年，三一众合科技在保证产品稳定性的情况下，会尽可能提高产品的性价比，并在渠道销售中全面发力。让客户在新一年羊年开泰，赚得盆满钵满，这是很关键的。”
宏观经济政策的调控，对各行业都产生了一定的影响，对于车载导航市场也带来了一定的影响，汽车限购政策在各大城市的实施，深圳、杭州、天津、北京、广州等城市的汽车限购对车载导航市场带来了一定的影响。但是，黄总认为，目前的市场主力还是集中在二、三线市场，这才是大的潜力发展市场。从大环境来说，中国的经济大环境一直都处于高速增长，车载导航行业仍旧还是在增长中发展。
针对大屏导航，行业知名品牌”Vidisy三一众合”在2015年有清晰的思路：“2015年，三一众合科技将从两个方面进行全新规划。第一，对”Vidisy三一众合”品牌进行全面的升华，全新诠释”Vidisy三一众合”品牌；第二，在大屏机方面，我们的大屏机技术已经沉淀了大半年，在保证技术稳定的基础上，2015年将全面拓展渠道销售，让高大上的大屏车机更接地气。”三一众合科技的黄总向我们阐述道。
稳定性先行，售价接地气
大屏机最早是在2014年的三、四月份就陆续有厂家推出。技术沉淀了一段时间后，三一众合科技在2014年7月份重磅推出了大屏车载导航。“产品在市场上销售了接近半年的时间，技术相对比较成熟了。”黄总称。
但是，目前大屏机也正面临着多方面的挑战。黄总说：“上游的方案公司的方案很多，定位性还不是很强，导航企业也在跟着方案公司跑。琳琅满目的方案，最终哪一种会成为主流，还需要方案公司更好地去定位。此外，目前车企对车机厂商提出的互联网紧箍咒，包括五大方面：最多、最潮、最好、最廉、最快。这样的紧箍咒对车载导航厂家来说是否也带来了又一轮新的挑战？对此，黄总说道：“每一款车机都有一定的性价比，哪有可能有便宜又好的东西？只能是说，提高产品的性价比，让消费者能够接受，这才是最关键的。”
大屏的体验感备受车主青睐，但是目前销量好的厂家较少，背后真正的原因是什么呢？黄总向我们道出了其中原委：“主要还是在渠道链方面，代理商、4S店利润点要求较高。加之目前生产的成本高，整机价格比消费者的心理价位偏高。三一众合科技在2015年将全面控制成本，调整渠道链，让价格更加容易被消费者接受。”黄总认为，大屏车机是好产品，这一点毋庸置疑，无论从消费者的使用体验，还是屏幕的感光度、清晰度等均很优越。但是要成为热卖商品，要在保证其稳定性的基础上合理地调整价格。车载导航的稳定性是第一要素，只有满足了消费者对于稳定性的需求，才能定一定的价格，如果连稳定性都无法满足，一味降价是没有意义的。”车机行业的售后问题本身就比较棘手，产品只有在出厂前就保证一定的稳定性，一方面让消费者舒心使用，另一方面才能避免批量的产品质量问题造成的损失。忽略产品质量一味谈低价，这种想法是有待改观的。
找准定位，营销接地气
前段时间，不少DVD导航企业倒闭，令人扼腕。这也给行业敲响了警钟。对此，黄总道出了他的见解，目前行业形势比较严峻，一方面，前几年车载导航的新企业如雨后春笋不断冒出来，市场竞争不断加大。另一方面，前装整车厂资源整合得太厉害了，导航已经成为大部分整车的标配，这是导航厂家最难受的一件事。但是这个行业的导航车机市场依然是很广阔的，导航产品一直保持着很好的销量。
黄总认为，多家DVD导航工厂的倒闭，是由于企业在市场运营中对产品的定位出错了，只有对产品的定位清晰了，才能更好地运营。企业的定位始终是最关键的，产品是要销往4S店、网络、前装，或者是海外市场，必须定位清晰。不管任何企业，产品经济、企业发展、行业市场都存在竞争，在行业状况好的时候也有很多厂家做不起来，行业状况不好的时候反而有很多厂家做起来了，所以工厂要走哪条路很关键，工厂自身要把握好自我定位。
回归消费者，创新接地气
有不少声音一直在声讨车载导航市场创新乏力，但是对于车载导航企业来说，创新从未间断。黄总告诉我们，近期，比较大的创新亮点是道镜，很多厂家也在努力抓住这个机会。近几年，解码器、安卓系统、后台导航等，这些功能的增加都是一种创新。
“创新的关键在于能否被消费者接受。”黄总说出了其对于创新的认知，“我们这个行业一直在跟着IT行业走，当新兴的互联网技术导入到车载导航中，能够被消费者接受才是真正的创新。产品新增的功能，消费者买不买账？渠道买不买账？如果没有得到他们的接受，就都是没有意义的创新。例如道镜，这种技术的创新在导入市场的时候能够被消费者接受，这才是一种真正的创新。创新一定是能被消费者接受的，能被消费者的心理价位所接受的。”
2015，大屏机依旧风行
对于2015年的市场，黄总有这样的看法：第一，DVD导航、WINCE系统的导航等普通车机的竞争可能会越来越残酷，价格的竞争，以及消费者对产品的要求可能会更高，2015年的竞争将更趋白热化。第二，2015年的亮点依旧会是大屏车机，但是能不能产生较大的亮点，是厂家都要努力去做的。
黄总表示：“2015年，三一众合科技在保证产品稳定性的情况下，会尽可能提高产品的性价比，并在渠道销售中全面发力。让客户在新一年羊年开泰，赚得盆满钵满，这是很关键的。”
宏观经济政策的调控，对各行业都产生了一定的影响，对于车载导航市场也带来了一定的影响，汽车限购政策在各大城市的实施，深圳、杭州、天津、北京、广州等城市的汽车限购对车载导航市场带来了一定的影响。但是，黄总认为，目前的市场主力还是集中在二、三线市场，这才是大的潜力发展市场。从大环境来说，中国的经济大环境一直都处于高速增长，车载导航行业仍旧还是在增长中发展。