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就在去年,东风日产全新LANNIA蓝鸟正式迎来了上市。官方宣称,这款车是专门针对“90后”群体的一款车型,日产蓝乌拥有动感前卫的设计并提供六种车身颜色可选,它的市场定位介于轩逸和天籁二者之间,而新蓝鸟搭载了一台16升自然吸气发动机,官方指导价区间为1059-1439万元。今天我们就和大家共同分析一下,本次上市的全新蓝鸟的全系车型中哪一款最值得消费者来购买
新日产蓝鸟采用了独特的设计语言,全新V-Motion的前脸造型和回旋镖式前大灯,让蓝鸟看起来独具风味,而悬浮式车顶造型的设计,又十分符合现在的流行趋势,而车身侧面,硬朗的线条为其增添了不少运动气息,整体车身造型充满新意与独特,但对于外观来说见仁见智,有的人喜欢也有人对此并不感冒。
全新蓝鸟内饰采用了D-Shape运动型多功能方向盘和全黑内饰并配以红色纹理装饰板,整体显得很有质感,让车内显得比较有运动气息,总的来说相比于过于个性外观,内饰设计还是容易让大部分人接受的。
而新蓝乌搭载了一台1.6升4缸自然吸气发动机,最大功率126马力,峰值扭矩154牛·米,匹配了5挡手动变速箱或CVT无级变速箱。其动力在城市中游走还是比较够用的,另外发动机也有良好的平顺性,同时CVT无级变速箱还能给消费者带来了一定的燃油经济性,只是相比于激进的外观设计,新蓝鸟的动力或许过于半淡了。
而配置方面日产蓝乌还算比较中规中矩,没有给我们过多的惊喜,但在这个价位,这些配置也都说的过去,作为全系标配车型,日产蓝乌手动时尚版配有正/副驾驶席安全气曩、遥控钥匙、ISOFIX儿童座椅接口、方向盘上下调节、行车电脑显示屏、座椅高低调节、高保真音响系统、电动后视镜、感应雨刷,从配置上来看,作为低配车型,表现还算中规中矩,日常使用需要的功能也都尽量满足了,官方售价10.59万元,也比较合理,所以说时尚版作为蓝乌面向市场的门槛车型,其价格还是比较低廉的,而且基本配置只能说够用,专为对配置没有过多需求的人群打造。
而上到了手动炫酷版它相比于手动时尚版贵了8000元,而配置上则多了天窗、前中央扶手、日间行车灯、前雾灯、大灯高度可调、多功能方向盘等配置,整体来说性价比还是比较高的,天窗功能又是国人十分喜爱的一项配置,而日间行车灯对于提升整体车辆外观还是比较有帮助的,但是不管蓝乌手动时尚版还是手动炫酷版,这两款车型所搭配的都是一款手动变速箱,对于喜爱驾驶的人,这或许是个福音,但是对于日常上下班通勤的上班族来说,早晚高峰的路况确实比较辛苦。
而上到1.6升炫酷版这个配置,它相比于1.6升手动炫酷版在配置上看并无差异,而相差的这1万元仅存在变速箱有所不同,同时CVT无级变速箱也可以带来更好的燃油经济性,所以这辆CVT炫酷版更适合普通上班族对于城市通勤的需求,而且配置方面也足够使用了。上到次顶配1.6升智酷版CVT后,在对比配置后发现,相比于1.6升炫酷版,智酷版增加了一键启动、中控彩色大屏、智能遥控钥匙、倒车影像和蓝牙电话等更为便利的功能,让驾驶员能更方便的控制车辆行驶,提高了自身安全性,而一键启动功能在日常使用中,还是比较方便实用的,对于倒车影像来说,这个配置在拥挤的城中更是不可或缺的,而相比炫酷版,智酷版的价格也仅仅增加了8000元,因此智酷版的性价比更高一些。
最后上到最顶配车型,1.6升高能版相比于智酷版添加了自动空调、车道偏离预警系统以及胎压监测系统等更加实用快捷的安全配置,而且为了提升车内质感和档次感,高能版还添加了中控氛围灯和真皮方向盘,不过相比于智酷版,高能版的配置除了胎压监测外,其它的并非实用性配置,但价格也增加了1.2万元,对于这个级别的车型来说,涨幅还是比较大的。
所以经过配置对比后我们发现,1.6升智酷版的性价比还是比较突出的,它相比于炫酷版多了多了一键启动、倒车影像、中控显示屏和蓝牙电话等便利功能,这对于日常驾驶的帮助还是比较大的,而顶配高能版虽然配置比较丰富,但大多是一些用来提升档次感的配置,对于日常使用来说并无太大帮助,而两款手动版车型虽然配置还算丰富,并且价格比较实惠,但是手动变速箱在拥堵的城市中,驾驶起来就比较辛苦了,另外频繁的油离配合也增加了新手驾驶的难度,所以1.6升智酷版是性价比最高的一款配置。
新日产蓝鸟采用了独特的设计语言,全新V-Motion的前脸造型和回旋镖式前大灯,让蓝鸟看起来独具风味,而悬浮式车顶造型的设计,又十分符合现在的流行趋势,而车身侧面,硬朗的线条为其增添了不少运动气息,整体车身造型充满新意与独特,但对于外观来说见仁见智,有的人喜欢也有人对此并不感冒。
全新蓝鸟内饰采用了D-Shape运动型多功能方向盘和全黑内饰并配以红色纹理装饰板,整体显得很有质感,让车内显得比较有运动气息,总的来说相比于过于个性外观,内饰设计还是容易让大部分人接受的。
而新蓝乌搭载了一台1.6升4缸自然吸气发动机,最大功率126马力,峰值扭矩154牛·米,匹配了5挡手动变速箱或CVT无级变速箱。其动力在城市中游走还是比较够用的,另外发动机也有良好的平顺性,同时CVT无级变速箱还能给消费者带来了一定的燃油经济性,只是相比于激进的外观设计,新蓝鸟的动力或许过于半淡了。
而配置方面日产蓝乌还算比较中规中矩,没有给我们过多的惊喜,但在这个价位,这些配置也都说的过去,作为全系标配车型,日产蓝乌手动时尚版配有正/副驾驶席安全气曩、遥控钥匙、ISOFIX儿童座椅接口、方向盘上下调节、行车电脑显示屏、座椅高低调节、高保真音响系统、电动后视镜、感应雨刷,从配置上来看,作为低配车型,表现还算中规中矩,日常使用需要的功能也都尽量满足了,官方售价10.59万元,也比较合理,所以说时尚版作为蓝乌面向市场的门槛车型,其价格还是比较低廉的,而且基本配置只能说够用,专为对配置没有过多需求的人群打造。
而上到了手动炫酷版它相比于手动时尚版贵了8000元,而配置上则多了天窗、前中央扶手、日间行车灯、前雾灯、大灯高度可调、多功能方向盘等配置,整体来说性价比还是比较高的,天窗功能又是国人十分喜爱的一项配置,而日间行车灯对于提升整体车辆外观还是比较有帮助的,但是不管蓝乌手动时尚版还是手动炫酷版,这两款车型所搭配的都是一款手动变速箱,对于喜爱驾驶的人,这或许是个福音,但是对于日常上下班通勤的上班族来说,早晚高峰的路况确实比较辛苦。
而上到1.6升炫酷版这个配置,它相比于1.6升手动炫酷版在配置上看并无差异,而相差的这1万元仅存在变速箱有所不同,同时CVT无级变速箱也可以带来更好的燃油经济性,所以这辆CVT炫酷版更适合普通上班族对于城市通勤的需求,而且配置方面也足够使用了。上到次顶配1.6升智酷版CVT后,在对比配置后发现,相比于1.6升炫酷版,智酷版增加了一键启动、中控彩色大屏、智能遥控钥匙、倒车影像和蓝牙电话等更为便利的功能,让驾驶员能更方便的控制车辆行驶,提高了自身安全性,而一键启动功能在日常使用中,还是比较方便实用的,对于倒车影像来说,这个配置在拥挤的城中更是不可或缺的,而相比炫酷版,智酷版的价格也仅仅增加了8000元,因此智酷版的性价比更高一些。
最后上到最顶配车型,1.6升高能版相比于智酷版添加了自动空调、车道偏离预警系统以及胎压监测系统等更加实用快捷的安全配置,而且为了提升车内质感和档次感,高能版还添加了中控氛围灯和真皮方向盘,不过相比于智酷版,高能版的配置除了胎压监测外,其它的并非实用性配置,但价格也增加了1.2万元,对于这个级别的车型来说,涨幅还是比较大的。
所以经过配置对比后我们发现,1.6升智酷版的性价比还是比较突出的,它相比于炫酷版多了多了一键启动、倒车影像、中控显示屏和蓝牙电话等便利功能,这对于日常驾驶的帮助还是比较大的,而顶配高能版虽然配置比较丰富,但大多是一些用来提升档次感的配置,对于日常使用来说并无太大帮助,而两款手动版车型虽然配置还算丰富,并且价格比较实惠,但是手动变速箱在拥堵的城市中,驾驶起来就比较辛苦了,另外频繁的油离配合也增加了新手驾驶的难度,所以1.6升智酷版是性价比最高的一款配置。