基于数据包络分析的环境绩效评价方法研究——以海洋运输企业为例

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在我国制造业升级、进出口贸易扩张、居民消费升级的大背景下,海洋运输业作为基础性产业和服务性行业,已逐渐成为高能源消耗和高污染物排放的部门,如何缓解相关企业在经营活动中对环境造成的破坏,提升企业运作投入产出效益和效率,发挥企业在环境治理中的积极作用等成了亟待解决的难题。对海洋运输企业进行环境管理和环境绩效评价,有利于节能减排,提高经济效益、改善生态绩效、增强国际竞争力。本文立足于2018-2020年修订后的《环境影响评价法》、《循环经济促进法》,尝试通过数据包络分析方法(DEA法),结合海洋运输企业的特点,
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长期以来,濒危野生动植物种贸易(尤其是国际贸易)导致一些濒危野生动植物种群逐渐减少、濒危,甚至灭绝,由此使濒危野生动植物种贸易受到有效的监督和控制变得十分重要。《濒危野生动植物种国际贸易公约》是目前实现濒危野生动植物种贸易监督的主要国际法依据,其相关规定及实施构成了该方面的监督机制。但这种机制存在以下不足:在理论层面,基础性安排中的部分概念、术语和分类标准模糊,在监督机制构建过程中发展中国家的诉求未得到充分反映,履约协助安排未充分平衡南北双方的合理需要;在实践层面,透明度相关安排难以发挥应有作用,反向制裁
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