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以1995-2012年为时间窗口,以发生过并购的116家国内外航空公司为研究样本进行实证分析。研究发现,保留被并购企业的独立品牌可以增强客户粘性;"贪多嚼不烂"的频繁并购可能会因"消化不良"而削弱竞争力;运力过剩、经济危机、劳资关系紧张等负面并购机会更容易通过运力整合、机队规划、战略调整提升航空公司竞争力。