论文部分内容阅读
研究了混杂纤维（钢纤维和聚丙烯纤维）对道路混凝土力学性能的影响。钢纤维以体积掺量为0.6％。1．1％，聚丙烯纤维体积掺量为0．1％-0．2％。纤维总体积掺量分别为0．8％、1．0％和1．2％。研究表明，混杂纤维对混凝土的抗压强度、抗折强度和劈拉强度都有不同程度增强作用，其中对抗折强度增强作用最为明显，其次是劈拉强度和抗压强度。两种不同性质的纤维同时加入可以产生混杂效应，其增强作用优于掺入单一纤维时的增强作用。