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摘要：作为新农村基础建设的重要组成部分，农村公路建设质量是否满足相关规定，对其发展具有至关重要的作用。因此在农村沥青路面施工中，需要严格按照规范进行施工，强化每一道施工程序，保证农村公路沥青路面施工质量，促进农村公路的不断发展。基于此，下文将对农村公路沥青路面面层施工技术的实际应用展开分析。
关键词：农村公路;沥青路面;面层施工技术;应用
为了适应农村公路发展的需要，提高农村公路路面使用性能，保證农村公路路面质量，加强农村公路沥青路面施工技术的研究是十分必要的。目前，农村公路沥青路面造价相对低，但耐久性较差。在这种情况下，做好沥青路面施工技术的研究，提高沥青路面耐久性是农村公路路面研究的技术关键。
1 沥青公路工程存在的施工技术问题
1.1 沥青公路路面不结实
在沥青公路施工过程中，施工技术要点把握不准，很有可能造成沥青公路路面不结实、使用寿命短。在施工过程中，沥青混合物的配比不科学、压机设备速度慢或者压机漏压等情况都有可能造成沥青路面的强度不够或者重叠度不够，无法形成稳定坚固的路面，也就无法满足公路的耐久性和长寿命要求。
1.2 沥青混合物发生分离
沥青混合物在施工过程中发生分离，严重影响公路工程的外观和质量，此类情况的最直接原因就是沥青混合物配比不科学。沥青混合物的配比不合理，就可能导致混合物无法有效地黏合在一起或者黏合的效果差，发生冷料分离的情况。也有可能在搅拌过程中，搅拌不均或是添加的混合料质量不准确，导致混合物搅合分离。在后续的公路工程的管理中，车辆超载、天气原因等都有可能造成沥青混合物分离，最终严重影响公路的安全性和舒适性。
2 农村公路沥青路面施工技术的实际应用
2.1 沥青路面施工准备工作
（1）根据相关技术规范，并结合施工现场的地质情况、沥青混合料的类型、道路等级等因素，进行沥青材料的选择。作为沥青混合料的重要组成部分，必须先确保集料质量，再对矿料级配进行充分考虑。每批材料应严格遵循相关技术指标进行抽样检测，确保符合施工要求后，才能进行施工。
（2）施工机械设备应在施工前期进行全方面的彻底质量检测，确保施工过程中施工机械能够正常运作，应做好调试与维护作业，避免机械运作中出现任何意外，造成工期延长与降低工作效率。
（3）对下封层、粘层施工质量加以控制，并将一薄层沥青均匀涂抹到路缘石、路沟、检查井及其他结构物表面。同时对两侧路缘石质量进行检查，如高程与设计规定不符合时，必须及时选用与之相适应的方式进行改正，如出现扰动、损坏等问题，必须对材料进行更换，特别要重视背面夯实情况，在摊铺碾压施工中，才能不出现移动、挤压问题。
2.2 混合料拌制技术
（1）矿料级配应满足目标和生产配合比提出的要求。对于沥青用量，可按照生产油石比-0.1%～0.2%的范围控制。（2）混合料拌和应在拌和厂中采用专门的拌和机械进行拌和，在设置拌和厂的过程中，不仅要满足安全、环保和消防等方面的要求，还要具备以下条件：第一，不同的矿料需分散堆放，切不可混杂;第二，集料矿粉不能受潮，特别是细集料，应在梁场设置防雨顶棚。（3）混合料的拌和要用间歇式拌和机进行，为避免拌和过程中矿粉飞扬，应设置好防尘设备，同时还要有能检测拌和温度的装置。（4）对于混合料的拌和时间，需要以混合料达到均匀且所有矿料都被沥青裹覆为准控制。（5）混合料拌和完成后，应保持均匀，没有结团块与花白料，也不能有离析的情况，若检查发现其不满足要求，则不能在施工中使用。
2.3 运输技术
沥青混合料运输选用大吨位运料车，必须配备足够的运输车辆保证沥青混合料摊铺连续不间断。使用前应将车厢内清扫干净，并在厢板上刷薄层油水（柴油和水的比例可为1：3）混合液隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部，不允许用石油衍生剂代替。从成品仓卸料时需多次移动运料车，以减少沥青混合料离析。混合料运输过程中必须加盖篷布保温、防雨、防污染。运料车应在摊铺机前10cm～30cm处停住、等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。混合料运至现场温度不低于145℃。
2.4 摊铺施工技术
如无法进行全幅施工，一般选用2～3台摊铺机进行施工，其间距控制在10～30米，摊铺形状为梯形。2幅之间的搭接宽度则可控制50～100毫米，不能碾压车道轮迹带，20毫米以上为上、下层搭接位置错开宽度。缓慢、均匀、连续是摊铺的三要素，在摊铺施工中，不能任意进行速度变化，不能随意停车，为对路面平整度进行有效提升，应避免离析混合料等情况的出现。熨平板预热工作应在摊铺施工前进行，确保其温度超过100摄氏度，一般选用自动找平的方法进行农村公路沥青路面施工。沥青路面施工最低温度必须控制在施工规定范围内，如下雨天，则必须马上暂停施工，也可选用路面排水方式。在施工过程中，还应定期对路面厚度、平整度等指标进行及时检查。遵循混合料类型，通过试铺试压的方式对沥青混合料松铺系数进行确定。在混合料机械摊铺施工中，在无法摊铺位置，可选用人工的方式进行施工。
2.5 碾压技术
路碾床压经碾压合格后，进行砂砾垫层施工。路床验收合格后，进行施工放样，每15～20m设一中线桩，并在两侧边缘外0.3～0.5m设指示桩。在两侧指示桩上用明显标记标明基层或底基层边缘的设计高。根据其宽度和厚度，确定所需集料数量和堆放距离，将砂砾均匀地卸在路幅中央，避免二次倒运。用平地机及其它合适的机具将混合料均匀摊铺，严禁粗细粒堆集现象的发生。设一个3人小组跟在平地机后面，及时消除粗细集料离析现象，对于粗集料窝和粗集料带，应添加细集料，并拌和均匀，对于细集料窝，应添加粗集料，并拌和均匀、整形，用平地机按规定的路拱进行整平和整形，然后用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行最终的整平和整形。在整形过程中，禁止任何车辆通行;碾压采用振动式压路机进行碾压，整形后的垫层，当混合料的含水量略大于最佳含水量时，立即进行碾压。用压路机在初平的路段上快速碾压一遍，再用平地机进行整平和整型。在整平和整型后，使其达到要求的路拱和纵坡，在全宽全厚范围内，保证其压实度在重型击实最大密度的96%以上。在两段作业衔接处，第一段留下5～8m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。
2.6 接缝施工技术
热接缝主要应用于摊铺梯队施工的纵缝，在铺筑部分预留100～200毫米宽度不进行碾压施工，可作为接下来施工的基准面，随后选用跨缝碾压施工的方式，将缝迹消除。冷接缝出现在半幅施工中，一般在冷却前通过切割机进行纵向切缝施工。
3 结束语
综上所述，随着我国经济的高速发展、乡村振兴战略的实施，农村建设发展日新月异，农村公路建设的节奏也会随之加快。需不断优化和完善沥青公路施工技术，结合智能化和自动化等现代化技术，保证施工技术的前沿性和创新性，继而提高施工质量。另外，还要加强对沥青公路工程质量的严格把控，不断优化和完善质量管理制度和体系，实现资源配置现代化，逐步加强公路建设的质量，延长公路使用寿命，推动乡村经济的持续稳定发展。
参考文献：
[1]游仕颖.农村公路工程沥青路面施工技术与质量控制研究[J].住宅与房地产，2020（12）：162.
[2]廖嘉雄.高速公路沥青混凝路面面层施工技术研究[J].黑龙江交通科技，2020，43（01）：21-23.
[3]贾海艳.农村公路沥青路面面层施工技术应用分析[J].黄冈职业技术学院学报，2019，21（03）：102-104.
关键词：农村公路;沥青路面;面层施工技术;应用
为了适应农村公路发展的需要，提高农村公路路面使用性能，保證农村公路路面质量，加强农村公路沥青路面施工技术的研究是十分必要的。目前，农村公路沥青路面造价相对低，但耐久性较差。在这种情况下，做好沥青路面施工技术的研究，提高沥青路面耐久性是农村公路路面研究的技术关键。
1 沥青公路工程存在的施工技术问题
1.1 沥青公路路面不结实
在沥青公路施工过程中，施工技术要点把握不准，很有可能造成沥青公路路面不结实、使用寿命短。在施工过程中，沥青混合物的配比不科学、压机设备速度慢或者压机漏压等情况都有可能造成沥青路面的强度不够或者重叠度不够，无法形成稳定坚固的路面，也就无法满足公路的耐久性和长寿命要求。
1.2 沥青混合物发生分离
沥青混合物在施工过程中发生分离，严重影响公路工程的外观和质量，此类情况的最直接原因就是沥青混合物配比不科学。沥青混合物的配比不合理，就可能导致混合物无法有效地黏合在一起或者黏合的效果差，发生冷料分离的情况。也有可能在搅拌过程中，搅拌不均或是添加的混合料质量不准确，导致混合物搅合分离。在后续的公路工程的管理中，车辆超载、天气原因等都有可能造成沥青混合物分离，最终严重影响公路的安全性和舒适性。
2 农村公路沥青路面施工技术的实际应用
2.1 沥青路面施工准备工作
（1）根据相关技术规范，并结合施工现场的地质情况、沥青混合料的类型、道路等级等因素，进行沥青材料的选择。作为沥青混合料的重要组成部分，必须先确保集料质量，再对矿料级配进行充分考虑。每批材料应严格遵循相关技术指标进行抽样检测，确保符合施工要求后，才能进行施工。
（2）施工机械设备应在施工前期进行全方面的彻底质量检测，确保施工过程中施工机械能够正常运作，应做好调试与维护作业，避免机械运作中出现任何意外，造成工期延长与降低工作效率。
（3）对下封层、粘层施工质量加以控制，并将一薄层沥青均匀涂抹到路缘石、路沟、检查井及其他结构物表面。同时对两侧路缘石质量进行检查，如高程与设计规定不符合时，必须及时选用与之相适应的方式进行改正，如出现扰动、损坏等问题，必须对材料进行更换，特别要重视背面夯实情况，在摊铺碾压施工中，才能不出现移动、挤压问题。
2.2 混合料拌制技术
（1）矿料级配应满足目标和生产配合比提出的要求。对于沥青用量，可按照生产油石比-0.1%～0.2%的范围控制。（2）混合料拌和应在拌和厂中采用专门的拌和机械进行拌和，在设置拌和厂的过程中，不仅要满足安全、环保和消防等方面的要求，还要具备以下条件：第一，不同的矿料需分散堆放，切不可混杂;第二，集料矿粉不能受潮，特别是细集料，应在梁场设置防雨顶棚。（3）混合料的拌和要用间歇式拌和机进行，为避免拌和过程中矿粉飞扬，应设置好防尘设备，同时还要有能检测拌和温度的装置。（4）对于混合料的拌和时间，需要以混合料达到均匀且所有矿料都被沥青裹覆为准控制。（5）混合料拌和完成后，应保持均匀，没有结团块与花白料，也不能有离析的情况，若检查发现其不满足要求，则不能在施工中使用。
2.3 运输技术
沥青混合料运输选用大吨位运料车，必须配备足够的运输车辆保证沥青混合料摊铺连续不间断。使用前应将车厢内清扫干净，并在厢板上刷薄层油水（柴油和水的比例可为1：3）混合液隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部，不允许用石油衍生剂代替。从成品仓卸料时需多次移动运料车，以减少沥青混合料离析。混合料运输过程中必须加盖篷布保温、防雨、防污染。运料车应在摊铺机前10cm～30cm处停住、等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。混合料运至现场温度不低于145℃。
2.4 摊铺施工技术
如无法进行全幅施工，一般选用2～3台摊铺机进行施工，其间距控制在10～30米，摊铺形状为梯形。2幅之间的搭接宽度则可控制50～100毫米，不能碾压车道轮迹带，20毫米以上为上、下层搭接位置错开宽度。缓慢、均匀、连续是摊铺的三要素，在摊铺施工中，不能任意进行速度变化，不能随意停车，为对路面平整度进行有效提升，应避免离析混合料等情况的出现。熨平板预热工作应在摊铺施工前进行，确保其温度超过100摄氏度，一般选用自动找平的方法进行农村公路沥青路面施工。沥青路面施工最低温度必须控制在施工规定范围内，如下雨天，则必须马上暂停施工，也可选用路面排水方式。在施工过程中，还应定期对路面厚度、平整度等指标进行及时检查。遵循混合料类型，通过试铺试压的方式对沥青混合料松铺系数进行确定。在混合料机械摊铺施工中，在无法摊铺位置，可选用人工的方式进行施工。
2.5 碾压技术
路碾床压经碾压合格后，进行砂砾垫层施工。路床验收合格后，进行施工放样，每15～20m设一中线桩，并在两侧边缘外0.3～0.5m设指示桩。在两侧指示桩上用明显标记标明基层或底基层边缘的设计高。根据其宽度和厚度，确定所需集料数量和堆放距离，将砂砾均匀地卸在路幅中央，避免二次倒运。用平地机及其它合适的机具将混合料均匀摊铺，严禁粗细粒堆集现象的发生。设一个3人小组跟在平地机后面，及时消除粗细集料离析现象，对于粗集料窝和粗集料带，应添加细集料，并拌和均匀，对于细集料窝，应添加粗集料，并拌和均匀、整形，用平地机按规定的路拱进行整平和整形，然后用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行最终的整平和整形。在整形过程中，禁止任何车辆通行;碾压采用振动式压路机进行碾压，整形后的垫层，当混合料的含水量略大于最佳含水量时，立即进行碾压。用压路机在初平的路段上快速碾压一遍，再用平地机进行整平和整型。在整平和整型后，使其达到要求的路拱和纵坡，在全宽全厚范围内，保证其压实度在重型击实最大密度的96%以上。在两段作业衔接处，第一段留下5～8m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。
2.6 接缝施工技术
热接缝主要应用于摊铺梯队施工的纵缝，在铺筑部分预留100～200毫米宽度不进行碾压施工，可作为接下来施工的基准面，随后选用跨缝碾压施工的方式，将缝迹消除。冷接缝出现在半幅施工中，一般在冷却前通过切割机进行纵向切缝施工。
3 结束语
综上所述，随着我国经济的高速发展、乡村振兴战略的实施，农村建设发展日新月异，农村公路建设的节奏也会随之加快。需不断优化和完善沥青公路施工技术，结合智能化和自动化等现代化技术，保证施工技术的前沿性和创新性，继而提高施工质量。另外，还要加强对沥青公路工程质量的严格把控，不断优化和完善质量管理制度和体系，实现资源配置现代化，逐步加强公路建设的质量，延长公路使用寿命，推动乡村经济的持续稳定发展。
参考文献：
[1]游仕颖.农村公路工程沥青路面施工技术与质量控制研究[J].住宅与房地产，2020（12）：162.
[2]廖嘉雄.高速公路沥青混凝路面面层施工技术研究[J].黑龙江交通科技，2020，43（01）：21-23.
[3]贾海艳.农村公路沥青路面面层施工技术应用分析[J].黄冈职业技术学院学报，2019，21（03）：102-104.