论文部分内容阅读
自适应多用户检测器没有充分利用多用户信号特点,为此,提出联合式自适应算法,以接收信号作为参考信号,而自适应滤波器的输入信号变为各用户扩频序列的采样值.分析和仿真结果表明,该类自适应多用户检测器具有更高的收敛速度和抗远近效应的能力.
一种联合式自适应多用户检测算法
【摘 要】
：
自适应多用户检测器没有充分利用多用户信号特点,为此,提出联合式自适应算法,以接收信号作为参考信号,而自适应滤波器的输入信号变为各用户扩频序列的采样值.分析和仿真结果
【机 构】
：
西南交通大学计算机与通信工程学院
【出 处】
：
西南交通大学学报
【发表日期】
：
2002年5期
其他文献
首先针对我国汽车牌照的常规模式 ,提出了用Hough变换提取牌照边框参数的方法 ,进而求得汽车牌照四边形区域 4个顶点的坐标 ,并且给出了利用对极坐标参数表示的直线进行Hough变换的具体途径。然后 ,根据畸变牌照的 4个顶点和归一化汽车牌照图像的 4个顶点之间的一一对应关系 ,求解双线性空间变换方程 ,进而对畸变图像进行校正。最后给出了一种图像毛刺的剔除方法。实验表明 ,本文介绍的方法对畸变牌照
以主跨为190m的预应力混凝土三跨连续刚构桥作为研究对象，通过气弹模型风洞试验，讨论了平行两幅迎风侧梁与背风侧梁的6分力特性，不同风向偏角对刚构桥风致响应的影响，然后，结合试
通过对一个机器人机械手三维实时运动仿真系统实例的介绍和分析,阐述了利用OpenGL图形库实现机器人运动仿真的有效方法,重点分析了机器人运动学模型的构建及仿真过程的动态显