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摘 要：近几年，汽车销售量趋于稳步上升状态，尤其是家庭用车需求量大。年轻群体的购车需求，直接导致了市场上驾校数量的急剧增长。因此，各种类型的消费人群直接催生了多种多样的消费形式。本文以互联网+为背景，分析掌上学车推广策略研究，使其更好第为社会服务。
关键词：互联网+;智能手机;驾校培训
一、行业发展前景
随着汽车制造业的发展和人民生活水平的提高，汽车已经由奢侈品转变成为了一种日常的代步工具，汽车消费成为人们消费的一大热点。据公安部交通管理局统计，截止到2014年12月全国民用机动车保有量已达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆;驾驶人达3亿人，其中汽车驾驶人2.44亿人。驾驶人数量位居世界第一，汽车数量仅次于美国居第二位。汽车保有量的快速增长带动了机动车驾驶培训行业的快速发展。
而移动互联网+，也随着智能手机和各种数码终端的普及，融入到了我们的生活中。手机已经成为中国用户使用最多的上网终端，层出不穷的app正在潜移默化地改变着我们的生活方式。基于汽车行业的发展和人民生活水平的提高驾考人数、驾照的普及率的在未来几年将会井喷式增长。而在这个互联网+的时代，未来的学车模式也将由人们生活方式的改变而发生变化，传统的教学模式也将转变为依托移动互联网的新模式。
二、市场分析
1、驾校需求
（1）国家政策调整
2015年12月，国家出台相关规定：在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。但是由于自学直考办理手续繁杂，规定出台后，还是没能从根本上解决学员参与驾考的种种问题。
（2）购车刚需
近几年，汽车销售量趋于稳步上升状态，尤其是家庭用车需求量大。年轻群体的购车需求，直接导致了市场上驾校数量的急剧增长.
（3）市场竞争趋于价格战
随着驾校的不断增多，行业间的竞争日益激烈。驾校的竞争让广大学员有了更多的选择机会，而学车费用无疑是学员选择驾校所看重的重要因素。
（4）利润点单一
驾校的利润比较大，相对来说利润点比较单一，除了前期的报名费以及后期的考试费用以外，出去灰色收入，相对而言，利润点还是笔记哦单一化的。
2、消费需求
（1）选择驾校难
市场上的驾校繁多，很多人在选择驾校的时候，不知如何如何选择，费用低的担心质量无法保证，各种类型的消费人群直接催生了多种多样的消费形式。
（2）上班族工作时间与练车时间冲突
由于驾校的练车、考试等时间相对随意，上班族的时间相对比较固定，两者之间时间无法合理匹配，导致上班族面临着工作与学车之间的两难选择。
（3）教练服务意识差
驾校的大多数教练态度比较差，学员报名参加驾校的培训时，很不愿意接受这样的教練，但是驾校市场已经形成这样的风气。教练利用自己手中的职权，通过直接或间接的方式向学员索要物品或现金，不主动送礼者，往往成为被“卡住”或“考试挂科”的对象。
三、互联网+推动掌上学车发展
1、信息化冲击
选择驾校线上信息搜索。伴随着相关商业模式的出现，互联网之于传统行业的改善也日渐精进，大部分人在选择驾校的时候都会在网上进行搜索，通过网上信息综合衡量驾校的可选择性，因此，驾校的良好发展离不开互联网这样的推广平台。
大数据分析细分市场。目前，一些地区已经开始实施网上报名，网上预约等，这些技术的应用，直观的给消费者提供了一个收费标准、技术标准、考试标准、考核标准等等，这些都能通过互联网辐射到普通消费者的世界里，从而让驾校处在一个全民监督的环境中。
对驾校教练的评论体系必将实现。考核标准的实地应用必然将改善教练的服务态度，不管是灰色收入的变相索取还是态度的好坏等其他问题，都将会成为该教练的考评内容，学员通过淘宝式的点评方式或者点赞累积的数量，评价教练的行为。这些评价数据将会直接影响到更多的消费者对教练的选择。
2、服务冲击
驾校服务。驾校服务质量的好坏直接关系到消费者选择的取向。在这样的北京环境下，驾校也积极寻找全新、便捷的服务模式。
教练服务。教练恶劣的情绪态度的背后是索要灰色收入的利益熏心，收取各种费用才是真正的目的，比如包过费、排队费等等。实现网络选取教练的方式，能够让每一位教练置于公开透明的互联网平台中，这种行为将会逐渐改善。
第三方服务。驾校市场存在的巨大的商机，互联网平台的介入，让驾校的发展将会更加的完善。第三方平台也积极开发使用于驾校的新的软件。学员和驾校、以及第三方平台都成为最大的受益者。
3、手机依赖
移动化冲击用户。用户习惯逐渐从pc端向移动端转移，目前为止，移动端的用户远远多于pc端的，相对于传统的线下办公的方式，用户更加青睐于移动端的线上app的使用。
时间精细化。现代生活快节奏，高效率的办公模式下，使得用户对时间管理更加重视，互联网的应用，能极大的简化线下办公的费事，费力，直接通过网上预约便可合理有效的安排时间。
4、资源整合
突破驾校行业壁垒。驾校市场行业较为混乱，但又相对垄断，为打破这种格局，为驾校行业带来更多的利润空间，许多企业纷纷开始探索“互联网+”下的驾考新模式。
驾校的联合，要实现“互联网+”的驾校运用系统，可以利用“以点带面”的方式，逐渐推广，先在某一驾校形成完整的一体化驾考系统，然后逐渐推广，将更多的驾校联合到一起，应用互联网线上报名，线上预约、线上定制专属服务，线上考评等方式，联合推广互联网+驾校的新型模式。
与大数据用户分析。通过消费者的个人消费爱好，消费水平消费类型方面等综合考量该用消费习惯，最终制定出适合该消费者的专属服务。与未来消费/车
学员都是驾校的优质用户，他们是有一定的消费水平的年轻人，不仅仅有学车需求，未来还有陪练、买车、租车其他等多种需求，具有很大的开发潜力，所以要改变传统的思维方式，以互联网思维来看待自己的学员，守住他们，为他们提供终身服务。
四、结语
互联网模式的核心是学员用户化，终身服务学员，交叉补贴，打造生态化驾校。许多驾校不注重学员资源，就希望领证以后再也不要联系我了。而互联网驾校则是把学员当做最重要的资源，借助网络平台和大数据分析学员，由一次服务变为终身服务。
参考文献：
[1]王勇.驾校管理信息系统的设计与实现[D]. 东北大学 2008.
[2]罗嘉炜.基于iOS平台的移动学习系统设计与实现[D]. 广西师范大学 2019
作者简介：
韩欣彤：女，黑龙江科技大学外国语学院商务英语专业2016级本科学生，研究方向：商务英语翻译;
刘帅：男，讲师，黑龙江科技大学机械工程学院辅导员，研究方向：大学生思想政治教育;
徐龙：男，助教，黑龙江科技大学团委干事，研究方向：大学生思想政治教育。
关键词：互联网+;智能手机;驾校培训
一、行业发展前景
随着汽车制造业的发展和人民生活水平的提高，汽车已经由奢侈品转变成为了一种日常的代步工具，汽车消费成为人们消费的一大热点。据公安部交通管理局统计，截止到2014年12月全国民用机动车保有量已达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆;驾驶人达3亿人，其中汽车驾驶人2.44亿人。驾驶人数量位居世界第一，汽车数量仅次于美国居第二位。汽车保有量的快速增长带动了机动车驾驶培训行业的快速发展。
而移动互联网+，也随着智能手机和各种数码终端的普及，融入到了我们的生活中。手机已经成为中国用户使用最多的上网终端，层出不穷的app正在潜移默化地改变着我们的生活方式。基于汽车行业的发展和人民生活水平的提高驾考人数、驾照的普及率的在未来几年将会井喷式增长。而在这个互联网+的时代，未来的学车模式也将由人们生活方式的改变而发生变化，传统的教学模式也将转变为依托移动互联网的新模式。
二、市场分析
1、驾校需求
（1）国家政策调整
2015年12月，国家出台相关规定：在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。但是由于自学直考办理手续繁杂，规定出台后，还是没能从根本上解决学员参与驾考的种种问题。
（2）购车刚需
近几年，汽车销售量趋于稳步上升状态，尤其是家庭用车需求量大。年轻群体的购车需求，直接导致了市场上驾校数量的急剧增长.
（3）市场竞争趋于价格战
随着驾校的不断增多，行业间的竞争日益激烈。驾校的竞争让广大学员有了更多的选择机会，而学车费用无疑是学员选择驾校所看重的重要因素。
（4）利润点单一
驾校的利润比较大，相对来说利润点比较单一，除了前期的报名费以及后期的考试费用以外，出去灰色收入，相对而言，利润点还是笔记哦单一化的。
2、消费需求
（1）选择驾校难
市场上的驾校繁多，很多人在选择驾校的时候，不知如何如何选择，费用低的担心质量无法保证，各种类型的消费人群直接催生了多种多样的消费形式。
（2）上班族工作时间与练车时间冲突
由于驾校的练车、考试等时间相对随意，上班族的时间相对比较固定，两者之间时间无法合理匹配，导致上班族面临着工作与学车之间的两难选择。
（3）教练服务意识差
驾校的大多数教练态度比较差，学员报名参加驾校的培训时，很不愿意接受这样的教練，但是驾校市场已经形成这样的风气。教练利用自己手中的职权，通过直接或间接的方式向学员索要物品或现金，不主动送礼者，往往成为被“卡住”或“考试挂科”的对象。
三、互联网+推动掌上学车发展
1、信息化冲击
选择驾校线上信息搜索。伴随着相关商业模式的出现，互联网之于传统行业的改善也日渐精进，大部分人在选择驾校的时候都会在网上进行搜索，通过网上信息综合衡量驾校的可选择性，因此，驾校的良好发展离不开互联网这样的推广平台。
大数据分析细分市场。目前，一些地区已经开始实施网上报名，网上预约等，这些技术的应用，直观的给消费者提供了一个收费标准、技术标准、考试标准、考核标准等等，这些都能通过互联网辐射到普通消费者的世界里，从而让驾校处在一个全民监督的环境中。
对驾校教练的评论体系必将实现。考核标准的实地应用必然将改善教练的服务态度，不管是灰色收入的变相索取还是态度的好坏等其他问题，都将会成为该教练的考评内容，学员通过淘宝式的点评方式或者点赞累积的数量，评价教练的行为。这些评价数据将会直接影响到更多的消费者对教练的选择。
2、服务冲击
驾校服务。驾校服务质量的好坏直接关系到消费者选择的取向。在这样的北京环境下，驾校也积极寻找全新、便捷的服务模式。
教练服务。教练恶劣的情绪态度的背后是索要灰色收入的利益熏心，收取各种费用才是真正的目的，比如包过费、排队费等等。实现网络选取教练的方式，能够让每一位教练置于公开透明的互联网平台中，这种行为将会逐渐改善。
第三方服务。驾校市场存在的巨大的商机，互联网平台的介入，让驾校的发展将会更加的完善。第三方平台也积极开发使用于驾校的新的软件。学员和驾校、以及第三方平台都成为最大的受益者。
3、手机依赖
移动化冲击用户。用户习惯逐渐从pc端向移动端转移，目前为止，移动端的用户远远多于pc端的，相对于传统的线下办公的方式，用户更加青睐于移动端的线上app的使用。
时间精细化。现代生活快节奏，高效率的办公模式下，使得用户对时间管理更加重视，互联网的应用，能极大的简化线下办公的费事，费力，直接通过网上预约便可合理有效的安排时间。
4、资源整合
突破驾校行业壁垒。驾校市场行业较为混乱，但又相对垄断，为打破这种格局，为驾校行业带来更多的利润空间，许多企业纷纷开始探索“互联网+”下的驾考新模式。
驾校的联合，要实现“互联网+”的驾校运用系统，可以利用“以点带面”的方式，逐渐推广，先在某一驾校形成完整的一体化驾考系统，然后逐渐推广，将更多的驾校联合到一起，应用互联网线上报名，线上预约、线上定制专属服务，线上考评等方式，联合推广互联网+驾校的新型模式。
与大数据用户分析。通过消费者的个人消费爱好，消费水平消费类型方面等综合考量该用消费习惯，最终制定出适合该消费者的专属服务。与未来消费/车
学员都是驾校的优质用户，他们是有一定的消费水平的年轻人，不仅仅有学车需求，未来还有陪练、买车、租车其他等多种需求，具有很大的开发潜力，所以要改变传统的思维方式，以互联网思维来看待自己的学员，守住他们，为他们提供终身服务。
四、结语
互联网模式的核心是学员用户化，终身服务学员，交叉补贴，打造生态化驾校。许多驾校不注重学员资源，就希望领证以后再也不要联系我了。而互联网驾校则是把学员当做最重要的资源，借助网络平台和大数据分析学员，由一次服务变为终身服务。
参考文献：
[1]王勇.驾校管理信息系统的设计与实现[D]. 东北大学 2008.
[2]罗嘉炜.基于iOS平台的移动学习系统设计与实现[D]. 广西师范大学 2019
作者简介：
韩欣彤：女，黑龙江科技大学外国语学院商务英语专业2016级本科学生，研究方向：商务英语翻译;
刘帅：男，讲师，黑龙江科技大学机械工程学院辅导员，研究方向：大学生思想政治教育;
徐龙：男，助教，黑龙江科技大学团委干事，研究方向：大学生思想政治教育。