论文部分内容阅读
在保持汽车原有性能的基础上,对普通20t O43斯太尔货运汽车进行了改制,重新制造了车盘、挡板墙、车门及车箱顶,使车辆具有保温性能,并使热方钢坯的装卸十分方便,满足了热送120mm×120mm× 5000mm方钢坯的工艺要求.
热送方钢坯汽车的改造
【摘 要】
：
在保持汽车原有性能的基础上,对普通20t O43斯太尔货运汽车进行了改制,重新制造了车盘、挡板墙、车门及车箱顶,使车辆具有保温性能,并使热方钢坯的装卸十分方便,满足了热送12
【机 构】
：
济南鲍德汽车运输有限公司
【出 处】
：
山东冶金
【发表日期】
：
2002年4期
其他文献
基于压差流阻测量原理，应用高精度压力传感器结合计算机辅助测试软件，研制出管路内壁涂层减阻性能测试装置，经过计算机仿真验证和实际使用验证，设计合理，适用于各种涂层减流阻性能
根据纳米磁性流体密封原理,设计了搅拌轴纳米磁性流体密封结构,对搅拌轴长径比、转速、励磁电流大小与密封性能关系进行理论计算和实验研究.理论计算表明所设计的搅拌轴纳米
将谐波齿轮传动的润滑计算方法应用到谐波齿轮齿面润滑状态中，给出不同运动粘度下的最小油膜厚度及膜厚比曲线，提出改善润滑减少齿面磨损的措施。
针对气缸摩擦力对系统控制性能造成的不良影响，提出了一种新的摩擦力补偿方法。首先对气缸的摩擦力进行测试分析，然后通过在控制信号上叠加颤振信号来补偿气缸摩擦力，消除了气缸
采用两相催化酯化法以二聚酸与乙二醇合成了二聚酸／乙二醇单酯。运用傅立叶红外光谱仪（IR）对反应产物进行了分析。使用盘销式摩擦试验机，以合成的单酯为添加剂，在400#中性基础油中
利用灰色系统理论，对N80钢氮化在郝现联合站介质中的腐蚀数据进行了灰色分析，建立了对上述数据的GM（1，1）模型。经检验，此模型预测精度较高，对实际工程油管腐蚀寿命的研究起到指导作
“课程思政”建设是高校加强育人工作的重要渠道,是思政课程育人功能的重要补充。当前,许多高校都在积极探索“课程思政”的建设路径,但在建设过程中仍然存在教师实施意识和