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从温文尔雅变得高冷迷人需要如何修饰？或许一双冷峻犀利的双眸就是最直接的杀伤武器。这不就是CLS的迷你版吗？已经不止一位同行对它这样评价了。的确，满天星进气格栅，硕大的奔驰标，锐利狭长的三角型LED大灯，充满了杀气的前唇。除了尺寸，你挑不出来它与CLS有任何的区别。
说到尺寸，国产三厢A级轿车2789毫米的轴距是三厢的奥迪A3和宝马1系所望尘莫及的，多出了后两者至少100多毫米。这一次奔驰的中国特供车是直击痛点，要知道现代名图的轴距也才2770毫米。雖说是车身尺寸加长，但车身侧面的比例并未受到影响，线条依旧饱满舒展。四只双五辐双色轮圈样式也颇为动感，采用了注重操控的225/45 R18的米其林PS4轮胎，市场售价1020元/条！
车尾设计并没有学习CLS，尾灯参考了国外的两厢A级轿车，Y字形LED灯带与熏黑的灯罩，外加下方的双边单出镀铬排气，烘托出了强烈的运动气息。
这是一次跨度很大的飞跃，国产的A级三厢轿车居然用上了连体式液晶屏。相必此刻B级、C级、GLA级、GLC级车主的心中或多或少会感到一些不爽。不仅如此，令人眼馋的还有车内64色的氛围灯，连空调出风口都能随着温度的调节而变化颜色，凉风是蓝色、热风是红色，怎么样，听上去是不是很炫？
再说点更气人的！看到这一整块双10.25英寸的连体液晶屏了吗？多媒体区域还加入了基于Linux研发的MBUX系统，以前只能通过COMMAND操作系统进行功能切换调节的中控屏，现在可以同时支持触控、语音、方向盘滑块、和触控板四种方式！而且菜单不止能左右翻动，甚至连上下翻动时也会显示出新的内容。
除了常规的影音娱乐、导航、手机互联映射、全景影像外，它还能听懂你的话呢！不仅是说我热了，调低空调温度。我饿了，便会打开导航带你寻找附近餐馆那样简单。像撩妹技巧，如何定义胖人等闲聊的问题，它也能给你意想不到的答案。而且，当你用粤语、四川方言和它对话时，它甚至可以用同样的方式与你对答如流。
这是一辆真正懂得生活的车，选择不同的主题，驾驶模式、氛围灯、播放的音乐等都会随之改变，旅行、经历、效率、休闲，这辆三厢A级会绞尽脑汁为驾乘者带来符合主题与心情的综合感官享受。让你享受的还有天窗，国产奔驰三厢A级全系标配了分段式天窗，与C级类似，前后都是电动遮阳帘，后排乘客也可以在宽敞的空间里享受到明媚的阳光了。
享受之余，国产的三厢奔驰A级也有让前后排乘客挠头的小问题，就是它全车配备的5个充电接口。这5个接口全部都是Type-C接口，想要给手机充电，必须使用Type-C&USB转换器，对于车主和乘客来说，这无疑是个不小的麻烦。
已经上市的三厢奔驰A级全系只有一款1.3T四缸涡轮增压发动机，分为高功率两种调校方式，低功率的A180 L和高功率的A200 L。A180 L最大功率136马力峰值扭矩200牛-米，而A200L的最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米。与之匹配的是来自格特拉克的7挡湿式双离合变速箱，代号7DCT300，也就是说它的最大可承受扭矩为300牛-米。
不要觉得1.3T排量小，从参数上对比的话，两款调校的最大功率均要高于此前进口1.6T的A180和A 200。并且这台新的1.3T发动机还拥有可闭缸技术，在低负荷工况下，发动机会自动关闭掉2个缸，从而获得更低的油耗表现。
动态操控选择（DYNAMIC SELECT）系统带来节能、舒适、运动和个性化4种风格的驾驶模式可供选择选。舒适模式下，这台1.3T发动机的低扭充足，油门的调校线性易控，动力的响应迅速，中低速时开起来十分轻盈畅快，这种设定非常适合城市通勤，你丝毫不会有小马拉大车的感觉。整体的运转质感没有任何廉价的感觉，可以说和奥迪A3的1.4T差不多，但要比宝马118i上的那台三缸机强上不少。
7DCT的换挡动作十分顺滑，换挡时机也恰到好处。节能、舒适和运动这三个模式的区别还是很明显的，尤其是运动模式，会用4000转/分以上的换挡时机来营造出充沛的扭矩爆发，带来轻快激昂的加速感受。
国产三厢A级采用的电子助力转向十分轻盈，传递给驾驶者的路感也十分清晰。高配车型采用了前麦弗逊后多连杆的悬架组合，对于路面的细碎颠簸能够有效化解，完全是偏重舒适性的调校。底盘扎实且富有韧性，但高速过弯时，侧倾会略微明显，侧向支撑有些偏软。
科技方面的提升让我们对国产三厢A级轿车刮目相看，这个轴距达到2789毫米的新生儿轿车本身就是一种致敬新生代的方式，是奔驰品牌顺应年轻一代消费诉求的情怀表现。而那句“这才是新生代豪华轿车该有的样子”，就好像大声说出了年轻人的情感诉求。越来越感性的奔驰，也越来越懂中国的年轻消费者了，这是一次接地气的进化，也是一次理性的升华。
竞争车型
奥迪A3
作为豪华紧凑级车市场的先行者，奥迪A3凭借年轻动感的设计，丰富的动力总成，以及可观优惠力度带来的价格优势让处于换代之际它依旧热度不减，但是受轴距与车身尺寸限制，后排空间较小的同题也同样明显
宝马1系
豪华感上的营造向来不是宝马的强顼，外观设计也偏向中庸1.5T三缸的出现和前驱布局让不少人对宝马l系颇有微词，幸好出色的操控表现并发有辱没区块金字招牌。当然，如果你热爱驾驶，那么2.0T版本的l系会是一个不错的选择
评价
全新奔驰A级长轴距轿车的外观继承了新一代奔驰的设计语言。内饰方面对于豪华氛围的营造更是超越了所有人的预期，带触控功能的贯穿式液晶屏，绚丽的氛围灯，聪明的MBUX系统无一不令人大呼过瘾。拥有智能团缸技木的1.3T四缸发动机在燃油经济性和动力表现上都足够令人满意
说到尺寸，国产三厢A级轿车2789毫米的轴距是三厢的奥迪A3和宝马1系所望尘莫及的，多出了后两者至少100多毫米。这一次奔驰的中国特供车是直击痛点，要知道现代名图的轴距也才2770毫米。雖说是车身尺寸加长，但车身侧面的比例并未受到影响，线条依旧饱满舒展。四只双五辐双色轮圈样式也颇为动感，采用了注重操控的225/45 R18的米其林PS4轮胎，市场售价1020元/条！
车尾设计并没有学习CLS，尾灯参考了国外的两厢A级轿车，Y字形LED灯带与熏黑的灯罩，外加下方的双边单出镀铬排气，烘托出了强烈的运动气息。
这是一次跨度很大的飞跃，国产的A级三厢轿车居然用上了连体式液晶屏。相必此刻B级、C级、GLA级、GLC级车主的心中或多或少会感到一些不爽。不仅如此，令人眼馋的还有车内64色的氛围灯，连空调出风口都能随着温度的调节而变化颜色，凉风是蓝色、热风是红色，怎么样，听上去是不是很炫？
再说点更气人的！看到这一整块双10.25英寸的连体液晶屏了吗？多媒体区域还加入了基于Linux研发的MBUX系统，以前只能通过COMMAND操作系统进行功能切换调节的中控屏，现在可以同时支持触控、语音、方向盘滑块、和触控板四种方式！而且菜单不止能左右翻动，甚至连上下翻动时也会显示出新的内容。
除了常规的影音娱乐、导航、手机互联映射、全景影像外，它还能听懂你的话呢！不仅是说我热了，调低空调温度。我饿了，便会打开导航带你寻找附近餐馆那样简单。像撩妹技巧，如何定义胖人等闲聊的问题，它也能给你意想不到的答案。而且，当你用粤语、四川方言和它对话时，它甚至可以用同样的方式与你对答如流。
这是一辆真正懂得生活的车，选择不同的主题，驾驶模式、氛围灯、播放的音乐等都会随之改变，旅行、经历、效率、休闲，这辆三厢A级会绞尽脑汁为驾乘者带来符合主题与心情的综合感官享受。让你享受的还有天窗，国产奔驰三厢A级全系标配了分段式天窗，与C级类似，前后都是电动遮阳帘，后排乘客也可以在宽敞的空间里享受到明媚的阳光了。
享受之余，国产的三厢奔驰A级也有让前后排乘客挠头的小问题，就是它全车配备的5个充电接口。这5个接口全部都是Type-C接口，想要给手机充电，必须使用Type-C&USB转换器，对于车主和乘客来说，这无疑是个不小的麻烦。
已经上市的三厢奔驰A级全系只有一款1.3T四缸涡轮增压发动机，分为高功率两种调校方式，低功率的A180 L和高功率的A200 L。A180 L最大功率136马力峰值扭矩200牛-米，而A200L的最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米。与之匹配的是来自格特拉克的7挡湿式双离合变速箱，代号7DCT300，也就是说它的最大可承受扭矩为300牛-米。
不要觉得1.3T排量小，从参数上对比的话，两款调校的最大功率均要高于此前进口1.6T的A180和A 200。并且这台新的1.3T发动机还拥有可闭缸技术，在低负荷工况下，发动机会自动关闭掉2个缸，从而获得更低的油耗表现。
动态操控选择（DYNAMIC SELECT）系统带来节能、舒适、运动和个性化4种风格的驾驶模式可供选择选。舒适模式下，这台1.3T发动机的低扭充足，油门的调校线性易控，动力的响应迅速，中低速时开起来十分轻盈畅快，这种设定非常适合城市通勤，你丝毫不会有小马拉大车的感觉。整体的运转质感没有任何廉价的感觉，可以说和奥迪A3的1.4T差不多，但要比宝马118i上的那台三缸机强上不少。
7DCT的换挡动作十分顺滑，换挡时机也恰到好处。节能、舒适和运动这三个模式的区别还是很明显的，尤其是运动模式，会用4000转/分以上的换挡时机来营造出充沛的扭矩爆发，带来轻快激昂的加速感受。
国产三厢A级采用的电子助力转向十分轻盈，传递给驾驶者的路感也十分清晰。高配车型采用了前麦弗逊后多连杆的悬架组合，对于路面的细碎颠簸能够有效化解，完全是偏重舒适性的调校。底盘扎实且富有韧性，但高速过弯时，侧倾会略微明显，侧向支撑有些偏软。
科技方面的提升让我们对国产三厢A级轿车刮目相看，这个轴距达到2789毫米的新生儿轿车本身就是一种致敬新生代的方式，是奔驰品牌顺应年轻一代消费诉求的情怀表现。而那句“这才是新生代豪华轿车该有的样子”，就好像大声说出了年轻人的情感诉求。越来越感性的奔驰，也越来越懂中国的年轻消费者了，这是一次接地气的进化，也是一次理性的升华。
竞争车型
奥迪A3
作为豪华紧凑级车市场的先行者，奥迪A3凭借年轻动感的设计，丰富的动力总成，以及可观优惠力度带来的价格优势让处于换代之际它依旧热度不减，但是受轴距与车身尺寸限制，后排空间较小的同题也同样明显
宝马1系
豪华感上的营造向来不是宝马的强顼，外观设计也偏向中庸1.5T三缸的出现和前驱布局让不少人对宝马l系颇有微词，幸好出色的操控表现并发有辱没区块金字招牌。当然，如果你热爱驾驶，那么2.0T版本的l系会是一个不错的选择
评价
全新奔驰A级长轴距轿车的外观继承了新一代奔驰的设计语言。内饰方面对于豪华氛围的营造更是超越了所有人的预期，带触控功能的贯穿式液晶屏，绚丽的氛围灯，聪明的MBUX系统无一不令人大呼过瘾。拥有智能团缸技木的1.3T四缸发动机在燃油经济性和动力表现上都足够令人满意