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摘要：市政道路工程建设是我国城镇化建设的重要组成部分，是关键性的基础设施建设，在国内经济发展中扮演着重要较色。伴随国内经济建设步伐的持续加快，市政道路工程建设的范围和规模也在不断扩大，因此加强市政道桥工程的施工质量控制力度十分重要。本文将结合实践施工经验来分析市政道路工程的施工技术要点，以持续提高道桥工程的质量。
关键词：市政道桥；工程施工；技术与控制
伴随道路桥梁建设的延长历程，规模在扩大，也越来越难以控制施工的质量。在激烈的市场竞争态势下，道路施工企业数量迅速增加，由于技术水平与实力参差不齐，因而对工程质量造成潜在的隐患。一些企业的施工技术不够规范，也缺乏完善的质量管理体系，甚至可以为了自身经济利益而偷工减料，使工程质量失去保障。因此必须建立完善的质量管理体系，加强对设计和施工单位及其监理单位的监督管理，规范市场秩序，以促进道路桥梁工程的良性发展。现阶段的市政工程施工还出现了一些质量问题，严重影响着道路桥梁的正常运转，存在着安全隐患，所以必须提高市政道桥基础施工的技术，并对其进行不断改善，为提升工程质量创造有利条件。
一、市政道桥结构基础施工技术
1. 围堰基坑开挖技术。在市政道桥施工当中，井点降水失败会极易造成基坑内翻出泥浆，这种情况下必须即刻进行回填，进而压制住泥浆，然后向基底注浆止水，为有效避免发生渗水，可在发生渗透的地方使用压密注浆的止水办法来进行。在进行围护桩施工时，针对地下存在坚硬物体造成无法插入围护桩，使其同其他桩体不能齐平的问题时，会严重影响到围护桩的稳定性，且难以对桩体进行统一施工。这就必须根据实际的现场状况来加固土体，在确保围护桩稳定的前提下处理突出的地方。
2. 地基处理技术
道路施工中桥头跳车是经常会发生的事情，造成这一现象的根源是在施工过程中没有针对桥北的软土地有效地进行处理。现阶段我国的施工工程有较多处理软土地基的方法，通过对其进行改善能够高效地优化其性能，增强地基的负载能力，进而缩小路径下与桥台间的沉降差。在修建桥台时，其通常都是坐落于软土地基之上，并且在进行修建基础时经常采用打桩的方法，假如软土层太厚，会造成软土的侧向挤压而对基桩施加过强的力量，可能会使桥台在水平层面上发生位移，致使伸缩缝与支座遭到损坏。
3. 预应力技术
在市政道桥工程施工当中，应以预应力混凝土为基础，减小或消除每个方向的重力荷载。通过操作这项预应力技术，能够避免由于各个方向的重力因素而导致轮结构产生的开裂情况。在初步设计时就应该考虑市政道桥工程的轮预应力的质量控制，在设计市政道桥工程时，和预应力设计有关的应当事先准确地测算与整理作用区域里的承载力数值，计算预应力及其强度。另外控制预应力混凝土的质量关键还在于对其原材料的选用。
二、市政道桥工程的施工控制要点
1. 预应力处理需到位
为了可以减轻市政道桥工程不同方向的重力负荷，应当考虑将道桥工程内的混凝土预应力作为基础，使道桥工程所承受的重力负荷得以降低或者解除，这也说明了市政道路工程里应用预应力技术的重要作用。在市政道桥工程施工当中运用预应力技术，可以尽可能地预防不同重力因素所造成的结构性开裂情况，这样才可以满足未来市政道桥工程的长远需求，并且符合其对抗剪、抗渗和抗开裂的技术或质量型问题的解决要求。应当注意，在预应力技术策略的运用中，在市政道桥工程施工项目方案的设计阶段即需要分析技术应用的合理性与可行性，然后进行认真的核算整理。
2. 控制路面的防水措施
路面积水有可能直接影响市政道桥工程的整体质量，因此需要做好路面排水系统，防止积水渗入路桥底部的混凝土里而导致其内部的钢筋发生锈蚀，与此同时还可以避免由于混凝土膨胀而产生的路面裂缝。在施工排水中需要解决管线的控制问题，并处理好路桥基础的问题，既要在地基内部挖掘双向坡，又应利用防水材料实行铺设。针对桥梁工程的排水难题，需要在混凝土完成浇筑后加强控制初凝阶段，对表面用钢丝刷进行拉毛，从而提高其粗糙程度，增大每个面层的粘黏力。若发现混凝土基面上發生裂缝，需要通过打毛的方式及时处理，以防止积水往下渗漏。在完成了整个路面工程以后，最好使用铣刨机处理好表面上的波浪层问题，以加强表面的防水性能。
3. 控制集料质量
集料在混凝土的构成部分中占据了比较大的比重，其作为混凝土最重要的材料，直接关系到整体建筑的安全性、持久耐力与其他性能。在目前的施工中，一些技术人员会认为某些集料的渗透性小于水泥的浆体渗透性，而在实际施工中，两者的渗透性相差并不会很大，但集料的渗透性普遍比水泥浆体要强，因而在市政道桥施工中所需的防水混凝土应当选择渗透性低的集料来配比。集料的粒径和渗透性关系直接，粒径较大的集料具有较差的抗渗性。集料本身并不会在凝结过程中发生收缩或者硬化反应，可是其外表所包裹的水泥却会发生不同程度的收缩。因此当集料的粒径越大的时候，其水泥收缩值也增大，这就造成较多裂缝形成，进而影响到混凝土的抗渗性，达到一定程度就会破坏其结构，影响整体工程质量。
4. 处理道桥连接段的施工技术
在市政道桥工程施工作业中，在每完成不同路段的施工作业后，会面临怎样处理不同施工路段的过渡段连接问题，这时就应当积极运用搭接版以及平台填筑等道桥工程所常用的施工技术。这些技术的深入应用，目的是要处理不同路段的结合施工问题，从而尽量解决存在的沉降问题或平台错误。能否可以合理并高效地完成道桥工程连接段的施工工作，直接影响到其施工质量的高低。
三、结语
伴随市政道路桥梁工程的进步与发展，十分有必要对工程的质量进行有效控制。各种新材料和新工艺在工程建设中的广泛运用对施工技术提出了更严峻的考验。为确保工程施工的质量，施工人员必须学习先进的施工技术，提高综合素质，严谨地依照施工规范执行操作，以保证工程可以高效优质地完工。
參考文献：
[1]赵长余. 浅论市政道桥工程施工技术与控制要点[A]. 《建筑科技与管理》组委会.2016年1月建筑科技与管理学术交流会论文集[C].《建筑科技与管理》组委会：，2016：2.
[2]张成瑜. 市政道桥施工技术及控制要点分析[J]. 科技创新与应用，2014，22：197.
[3]刘振宇. 市政道桥工程施工技术要点研究[J]. 绿色环保建材，2017，04：107.
[4]许艳. 浅谈市政道桥工程施工技术要点[J]. 四川水泥，2016，06：242.
关键词：市政道桥；工程施工；技术与控制
伴随道路桥梁建设的延长历程，规模在扩大，也越来越难以控制施工的质量。在激烈的市场竞争态势下，道路施工企业数量迅速增加，由于技术水平与实力参差不齐，因而对工程质量造成潜在的隐患。一些企业的施工技术不够规范，也缺乏完善的质量管理体系，甚至可以为了自身经济利益而偷工减料，使工程质量失去保障。因此必须建立完善的质量管理体系，加强对设计和施工单位及其监理单位的监督管理，规范市场秩序，以促进道路桥梁工程的良性发展。现阶段的市政工程施工还出现了一些质量问题，严重影响着道路桥梁的正常运转，存在着安全隐患，所以必须提高市政道桥基础施工的技术，并对其进行不断改善，为提升工程质量创造有利条件。
一、市政道桥结构基础施工技术
1. 围堰基坑开挖技术。在市政道桥施工当中，井点降水失败会极易造成基坑内翻出泥浆，这种情况下必须即刻进行回填，进而压制住泥浆，然后向基底注浆止水，为有效避免发生渗水，可在发生渗透的地方使用压密注浆的止水办法来进行。在进行围护桩施工时，针对地下存在坚硬物体造成无法插入围护桩，使其同其他桩体不能齐平的问题时，会严重影响到围护桩的稳定性，且难以对桩体进行统一施工。这就必须根据实际的现场状况来加固土体，在确保围护桩稳定的前提下处理突出的地方。
2. 地基处理技术
道路施工中桥头跳车是经常会发生的事情，造成这一现象的根源是在施工过程中没有针对桥北的软土地有效地进行处理。现阶段我国的施工工程有较多处理软土地基的方法，通过对其进行改善能够高效地优化其性能，增强地基的负载能力，进而缩小路径下与桥台间的沉降差。在修建桥台时，其通常都是坐落于软土地基之上，并且在进行修建基础时经常采用打桩的方法，假如软土层太厚，会造成软土的侧向挤压而对基桩施加过强的力量，可能会使桥台在水平层面上发生位移，致使伸缩缝与支座遭到损坏。
3. 预应力技术
在市政道桥工程施工当中，应以预应力混凝土为基础，减小或消除每个方向的重力荷载。通过操作这项预应力技术，能够避免由于各个方向的重力因素而导致轮结构产生的开裂情况。在初步设计时就应该考虑市政道桥工程的轮预应力的质量控制，在设计市政道桥工程时，和预应力设计有关的应当事先准确地测算与整理作用区域里的承载力数值，计算预应力及其强度。另外控制预应力混凝土的质量关键还在于对其原材料的选用。
二、市政道桥工程的施工控制要点
1. 预应力处理需到位
为了可以减轻市政道桥工程不同方向的重力负荷，应当考虑将道桥工程内的混凝土预应力作为基础，使道桥工程所承受的重力负荷得以降低或者解除，这也说明了市政道路工程里应用预应力技术的重要作用。在市政道桥工程施工当中运用预应力技术，可以尽可能地预防不同重力因素所造成的结构性开裂情况，这样才可以满足未来市政道桥工程的长远需求，并且符合其对抗剪、抗渗和抗开裂的技术或质量型问题的解决要求。应当注意，在预应力技术策略的运用中，在市政道桥工程施工项目方案的设计阶段即需要分析技术应用的合理性与可行性，然后进行认真的核算整理。
2. 控制路面的防水措施
路面积水有可能直接影响市政道桥工程的整体质量，因此需要做好路面排水系统，防止积水渗入路桥底部的混凝土里而导致其内部的钢筋发生锈蚀，与此同时还可以避免由于混凝土膨胀而产生的路面裂缝。在施工排水中需要解决管线的控制问题，并处理好路桥基础的问题，既要在地基内部挖掘双向坡，又应利用防水材料实行铺设。针对桥梁工程的排水难题，需要在混凝土完成浇筑后加强控制初凝阶段，对表面用钢丝刷进行拉毛，从而提高其粗糙程度，增大每个面层的粘黏力。若发现混凝土基面上發生裂缝，需要通过打毛的方式及时处理，以防止积水往下渗漏。在完成了整个路面工程以后，最好使用铣刨机处理好表面上的波浪层问题，以加强表面的防水性能。
3. 控制集料质量
集料在混凝土的构成部分中占据了比较大的比重，其作为混凝土最重要的材料，直接关系到整体建筑的安全性、持久耐力与其他性能。在目前的施工中，一些技术人员会认为某些集料的渗透性小于水泥的浆体渗透性，而在实际施工中，两者的渗透性相差并不会很大，但集料的渗透性普遍比水泥浆体要强，因而在市政道桥施工中所需的防水混凝土应当选择渗透性低的集料来配比。集料的粒径和渗透性关系直接，粒径较大的集料具有较差的抗渗性。集料本身并不会在凝结过程中发生收缩或者硬化反应，可是其外表所包裹的水泥却会发生不同程度的收缩。因此当集料的粒径越大的时候，其水泥收缩值也增大，这就造成较多裂缝形成，进而影响到混凝土的抗渗性，达到一定程度就会破坏其结构，影响整体工程质量。
4. 处理道桥连接段的施工技术
在市政道桥工程施工作业中，在每完成不同路段的施工作业后，会面临怎样处理不同施工路段的过渡段连接问题，这时就应当积极运用搭接版以及平台填筑等道桥工程所常用的施工技术。这些技术的深入应用，目的是要处理不同路段的结合施工问题，从而尽量解决存在的沉降问题或平台错误。能否可以合理并高效地完成道桥工程连接段的施工工作，直接影响到其施工质量的高低。
三、结语
伴随市政道路桥梁工程的进步与发展，十分有必要对工程的质量进行有效控制。各种新材料和新工艺在工程建设中的广泛运用对施工技术提出了更严峻的考验。为确保工程施工的质量，施工人员必须学习先进的施工技术，提高综合素质，严谨地依照施工规范执行操作，以保证工程可以高效优质地完工。
參考文献：
[1]赵长余. 浅论市政道桥工程施工技术与控制要点[A]. 《建筑科技与管理》组委会.2016年1月建筑科技与管理学术交流会论文集[C].《建筑科技与管理》组委会：，2016：2.
[2]张成瑜. 市政道桥施工技术及控制要点分析[J]. 科技创新与应用，2014，22：197.
[3]刘振宇. 市政道桥工程施工技术要点研究[J]. 绿色环保建材，2017，04：107.
[4]许艳. 浅谈市政道桥工程施工技术要点[J]. 四川水泥，2016，06：242.