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通过Ansys Workbench仿真分析了某车型后扭力梁在车轮上下反方向跳动时受力情况，找到与整车道路试验结果相吻合的应力集中点，采用应力转移的思想，通过对扭力梁本体和加强板进行结构优化，降低开裂部位的应力值，解决开裂问题，达到了扭力梁的强度疲劳设计目标。
某车型后扭力梁结构优化设计仿真分析
【摘 要】
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通过Ansys Workbench仿真分析了某车型后扭力梁在车轮上下反方向跳动时受力情况，找到与整车道路试验结果相吻合的应力集中点，采用应力转移的思想，通过对扭力梁本体和加强板进行
【机 构】
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上海汽车集团股份有限公司技术中心
【出 处】
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轻型汽车技术
【发表日期】
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2016年6期
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